Koenigsegg Agera RS 0-249-0 MPH Rekorunu Kırdı

Koenigsegg Agera RS 0-400-0

0 ila 60 mil/saat testi, araç hızlanmasına ilişkin bulabileceğiniz en yaygın değerlendirmelerden biridir. Sırasında sandığınız kadar önemli değil, bir arabanın ne kadar çabuk hızlanabileceğini, sırtınızı koltuğa itebileceğini ve hatta yüzünüze bir gülümseme koyabileceğini gösteriyor. Ancak Koenigsegg gibi markaların ürettiği otomobiller tamamen farklı bir alanda, hiper otomobil alanında rol oynuyor.

Bu yüksek otomotiv irtifasında, 0'dan 60 mil/saat'e kadar olan testler daha az anlamlıdır çünkü hiper otomobiller bu hızda zar zor ısınır. Lastikleri, motorlarının muazzam gücü altında hala kendilerini yola tutunmakta zorlanıyor. Bir hiper otomobilin cesaretinin gerçek bir testi, onların çılgın yeteneklerine daha uygun bir denemeyle gelir; Çevrimdışı hızlanmayı, üst düzey gücü, aerodinamiği, frenlemeyi ölçen korkutucu 0-249-0 mil/saat (0-400-0 km/saat) testi, ve istikrar. 41.96 saniyelik önceki rekor, inanılmaz bir performansla kırılmıştı. Bugatti Chiron birkaç hafta önce ama Koenigsegg dışarı çıktı ve onu paramparça etti.

1 ile ilgili 3

Yukarıdaki videoda görüldüğü gibi, cabernet tonlu bir Agera RS 0-249-0 mph koşusunu sadece 36,44 saniyede tamamlayarak önceki zamanı 5,0 saniyeden fazla geride bıraktı. Bu kesinlikle inanılmaz bir başarı, ancak bu yeterince etkileyici değilse Koenigsegg en hızlı arabasını bile kullanmadı.

Önerilen Videolar

Agera RS, 1.160 beygir gücü üreten çift turbolu 5.0 litrelik alüminyum V8 ile güçlendirilmiştir, ancak örnek videoda, çıkışı inanılmaz bir 1.341 hp'ye çıkaran isteğe bağlı 1 MegaWatt paketi bulunmaktadır. Açıkça görülüyor ki bu hiç de fena değil. Plug-in hibrit RegeraAncak 1.500 hp ve 1.475 pound-ft gibi şaşırtıcı bir tork üretiyor ve bu da onu otomobil üreticisinin serisindeki açık ara en hızlı araç yapıyor. Günlük sürüş deneyimi açısından Agera RS'den daha az zorlu olabilir; her iki hıza da sahip bir GT otomobili olarak tasarlandı. ve rahatlık göz önünde bulundurulduğunda - ancak saf itme gücü açısından Regera, hem Agera RS'yi hem de Bugatti Chiron'u oldukça kolaylıkla alt edebilir.

Koenigsegg neden test için Regera'yı kullanmadı diye soruyorsunuz? 2 milyon dolarlık elektrikli hiper otomobilin biletleri büyük oranda tükendi, bu yüzden marka ikinci tercihine razı olmak zorunda kaldı. Hareketin senin, Bugatti.

Editörlerin Önerileri

  • 1.000 mil/saat kara hızı rekoru bu ay başlayacak test çalışmaları ile yeniden başladı

Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.