BMW'nin Vizyonu iNEXT ile Yakınlaşmak ve Kişiselleşmek

Şimdiye kadar muhtemelen BMW'yi görmüşsünüzdür Vision iNext konsepti takip etmek fotoğraf sızıntısı resmi çıkışından önce. Vision iNext'in tam olarak neden var olduğuna ilişkin ayrıntıları paylaşmanın zamanı geldi.

BMW planını oldukça sade ve basit hale getirdi. Şirket, otomotiv endüstrisindeki bir sonraki en büyük şey olma yolunda iddialı bir girişimde, kendi sınırlarının ötesine geçerek tüm çabalarını ileri taşıyor. Kitlesel pazara doğru ilerliyor elektrikli araçlar ve plug-in hibrit elektrikli araçlar.

Bunu yapmak için satacak arabalara ihtiyacınız var. Ve satmak için araba üretmeden önce, mal satma işindeki herhangi bir kuruluş gibi, tutkularınızın satın alan halkla işe yarayıp yaramayacağını görmek için piyasayı test etmeniz gerekir. BMW'nin durumunda Vision iNext tam olarak budur: suları test etmek.

2011 yılında BMW olarak bildiğimiz şeyi tanıttı alt markayım, şirketin elektrikli ve şarj edilebilir hibrit elektrikli araçların tasarımı ve üretimi de dahil olmak üzere tamamen sürdürülebilir mobilite çabalarına adanmış bölümü. Temel olarak bu, BMW M'in çevre dostu ikinci kişiliğidir.

Başlangıçta, sevdiğimiz ve değer verdiğimiz gazla çalışan BMW'lerin günleri korkunç bir şekilde sona eriyormuş gibi görünüyordu. Ancak i3 ve i8 araçlarının üretimiyle şirket, nihai sürüş makineleri, ancak milenyum sonrası için. Ve böylece sürüş tutkunlarına, içten yanmalı motorun yaklaşmakta olan sonu gibi görünen şey için tünelin sonunda bir miktar ışık sağladı.

“Sonuçta, BMW Vizyonu iNext, 'saf sürüş keyfine' yeni bir boyut katacak; çünkü elbette sürücü oryantasyonu ve sürüş hâlâ hayatımızın bir parçası olmaya devam ediyor. BMW AG'nin geliştirme sorumlusu Klaus Frolich, Lufthansa Cargo 777F'nin göbeğinde gazetecilere iNext'i tanıtırken "DNA" dedi. John F. Kennedy havaalanı.

“Özetlemek gerekirse, otonom sürüş teknolojisi, sonraki seviye bağlantı özellikleri ve Geleceğin iç mekanı ve elbette tamamen elektrikli BMW Vision iNext, kuluçka makinesi. Bu, şirketimizin inovasyon konusundaki gücünü gösteren cesur bir ifade. Bu, BMW Group'un yakın ve uzak gelecekte hem eski hem de yeni oyuncularla rekabet ederken pazarda başarılı olmak için her şeye sahip olmasını sağlayacak."

Tasarım gereği

BMW Group'un tasarımdan sorumlu kıdemli başkan yardımcısı Adrian van Hooydonk, "BMW i, mobilite hakkındaki düşüncelerimizi dönüştüren yaratıcı, öncü fikirler üretmek için var" dedi. "BMW Vision iNext, daha akıllı araçların hayatımızı nasıl kolaylaştırabileceğini ve güzelleştirebileceğini göstererek, bu dönüşüm yolculuğunda bir başka büyük adımı atıyor."

i3 ve i8 sadece başlangıçtı ve aslında herkes için pek uygun olmasa da, iNext aslında daha pratik bir yaklaşım sunuyor. Son halini yaparak Görüş iNext'te bir crossover ve elektrikli bir araç olan BMW, bugün otomobil endüstrisindeki en popüler trendlerden ikisini yakalıyor.

Crossover SUV'lar uzun zaman önce, her zevke uygun araç olarak tüm dünyada en çok arzu edilen gövde stili olarak liderliği ele geçirmişti. Bu durum ve sürücülerin çoğunluğunun yerden yüksekte otururken normal bir oturma pozisyonuna göre daha güvende hissetmesine neden oluyor. araba. Bu pazara sunum yaparak, BMW Tüm sektör fosil yakıtlara daha az bağımlı hale gelirken, talep toplamak ve i markasının geleceği hakkında bir iş örneği oluşturmak için ihtiyaç duyduğu ilgiyi göreceğini umuyor.

İle Görüş iNext konsepti yeni bir tasarım diliyle geliyor. BMW tasarımcıları Vision iNext'in hem iç hem de dış tasarımında "butik otellerin" temizliğinden ve modernliğinden ilham aldığını söyledi. Dış kısım yalnızca crossover SUV'lara aşık olanlara hitap etmekle kalmıyor, aynı zamanda sanki tek bir sağlam parçadan frezelenmiş gibi keskin bir görünüm izlenimi veren öğeler içeriyor. Özetle, ekstra yerden yüksekliği olan, daha uzun, daha uzun ve daha akıcı bir i3'e benzediğini neredeyse söyleyebiliriz.

Radikal tasarımına rağmen BMW mühendisleri, tartışmalı bir şekilde abartılı oranlara büyütülmüş olan geleneksel böbrek tarzı ızgarayı da dahil etmeye özen gösterdiler.

Özerklik + Bağlantı + Elektrik + Hizmetler

BMW, i markasının evriminin bir sonraki (iNext?) aşamasına giriyor ve şirketin ilerlemesini özetliyor Otonom sürüş teknolojisine, bağlantıya, elektrifikasyona ve birinci sınıf müşteriye öncelik vermeye doğru hizmet.

iNext, otonom sürüş teknolojisine ek olarak BMW'nin de dahil olduğu bu ilk çabaların zirvesini temsil ediyor. temsilciler, iNext'in insanların birbirleriyle kaliteli zaman geçirme şeklini yeniden keşfetmeyi amaçladığını söyledi. seyahat.

Sürüşünüzü paylaştığınız insanlarla vakit geçirmek gibi başka şeylere odaklanamıyorsanız otonom sürüş teknolojisinin ne anlamı var?

“BMW i, yenilikçiliği ve ilhamı temsil ediyor. Fröhlich, şirketimizi dijital geleceğin proaktif şekillendiricisi olmak için hazırlıyoruz" dedi. "iNext projesi aynı zamanda zihniyetimizi de tanımlıyor; temelde bizim 'i 2.0' projemiz."

iNext aynı zamanda şirketin beşinci nesil tamamen elektrikli güç aktarma organlarının da önünü açıyor. Vision iNext konseptinin kendisi, tümü nadir kullanılan motorlar kullanılmadan üretilmiş, son teknoloji ürünü, yüksek verimli motorlara sahiptir. BMW'nin sürdürülebilir ve temiz mobilite çabalarının bir parçası olan, çıkarıldığında dünyayı büyük ölçüde kirleten toprak metalleri çabalar.

Utangaç Teknoloji

BMW, iNext'in tamamen Özerklik + Bağlantı + Elektrik + Hizmetler ile yeniliklere odaklandığını iddia ediyor. Ancak tüm bu yoğunlaşmalara rağmen BMW bu yeni teknolojileri çekingen bir şekilde piyasaya sürmeye çalışıyor.

Gelecekteki müşterilerini yeni teknolojiye boğarak yabancılaştırmalarını önlemek için şirket, tüm bunların kullanıcı dostu olmasını sağlamak istiyor. Böylece utangaç teknoloji kavramını benimsedi.

BMW mühendisleri ve tasarımcıları, gelişen teknolojinin zorluklarını zaten kabul ediyor ve yeni teknolojiyi sezgisel ve ergonomik hale getirmeye çalışıyor. Ancak daha fazla teknoloji ve daha fazla özellik genellikle daha fazla düğme, kontrol ve ekran getirir; bu da bazıları için, hatta gerçekten teknoloji meraklısı olanlar için bile çok fazla olabilir.

Bununla mücadele etmek için BMW'nin utangaç teknoloji konsepti, Vision iNext'in teknolojik özelliklerini tasarımcıların kullanımının kolay olacağını umduğu şekillerde entegre ediyor. Bunlara, radyo gibi araç içi işlevleri kontrol etmek için bugün bazı yeni BMW'lerde halihazırda mevcut olan, dokunmaya duyarlı el hareketlerinin kullanımı da dahildir. Vision iNext'in iç yüzeylerine entegre arayüzler, minimal düzeyde fiziksel düğmeler ve hepsinden önemlisi doğru ve hızlı ses tanıma komutlar.

Bu dokunmaya duyarlı entegrasyonlardan bazıları BMW'nin akıllı malzemeler olarak adlandırdığı şeyleri içerir. Takviye modunda manuel olarak sürüldüğünde, tipik işlevler geleneksel düğmeler, ekranlar ve kontroller kullanılarak çalıştırılabilir.

Ancak iNext otonom sürüş moduna veya kolaylık moduna geçtiğinde, direksiyon simidi ve pedallar gibi temel kontrollerden bazıları geri çekilip iç panellerde kayboluyor. Ardından kullanıcılar, radyo ses seviyesi ve müzik parçası seçimi gibi şeyleri kontrol etmek için koltuklarda veya ön orta kol dayanağında dokunmaya duyarlı çeşitli gizli kontrol yüzeylerini kullanabilirler.

Örneğin, normalde orta koltuğun ve kol dayanağının tümseğinin olacağı yerde, arka sıraya entegre edilmiş dokunmaya duyarlı yüzeyler bulunuyor. Bunun yerine kullanıcılar yüzeye dokunabiliyor ve LED'ler dokunulduğu yere göre yanarak kullanıcıların arka koltuk eğlencesi için kaydırma hareketlerini kullanmalarına olanak tanıyor.

Vision iNext'te konsept olarak ilk kez tanıtılan BMW'nin akıllı kişisel asistanı, özünde BMW'nin Mercedes-Benz'in en yeni MBUX'una (Mercedes-Benz User 'eXperience') rekabetçi yanıtıdır. Kullanıcıların araç içi işlevlere ve sesli komutlara sanki bir Alexa şaşırtıcı olmayan "hey BMW" terimini içeren ev asistanı cihazı. Sistem, BMW Connected hizmetlerine sorunsuz bir şekilde entegre edilirken, akıllı telefon ve akıllı ev ağı bağlantısı.

Ve son olarak Vision iNext akıllı ışın sunuyor: arka yolcu koltuğunun üzerinde yer alan, hem yüksek çözünürlüklü projektör hem de okuma ışığı görevi gören bir araç içi projektör. Akıllı ışın, tamamı el hareketleri ve dokunuşla kontrol edilen etkileşimli katmanlar oluştururken, kullanıcılar özel basılı kitapları projektörde açabilirler. Bunun bir tablet kullanmaktan nasıl daha iyi olacağından emin değiliz. Akıllı ışının doğrudan güneş ışığında kullanışlı olacağını hayal bile edemiyoruz. Ama yine de ilginç bir deneyim.

Vision iNext Konsepti üretime geçecek

İddialı ve cesur olabilir ancak BMW, Vision iNext konseptinin 2021 yılına kadar piyasaya sürülecek orijinal bir üretim modelinin ön izlemesini yaptığını söylüyor. O zamandan bu yana BMW, i markası için en son teknolojilerini kapsamlı bir şekilde test etmek, araştırmak ve geliştirmek için 100'e kadar prototip üretecek.

Ayrıntılar tam olarak mevcut olmasa da BMW, en son beşinci nesil elektrikli araç aktarma organlarının Vision'ı mümkün kıldığını söylüyor iNext, tek şarjla 373 mile kadar yol alabilir ve dörtten daha kısa bir sürede durma noktasından 60 km'ye hızlanmasına olanak tanır saniye.

Ve sonuçta Vision iNext konsepti i markası için ileriye doğru atılan sonraki adımları temsil ederken, BMW birçok yenilik vaat ediyor Gelen teknoloji, yeni nesil 7 Serisi'nden başlayarak şirketin portföyünün geri kalanına da girecek.

Editörlerin Önerileri

• Ayrıcalıklı: BMW, iNext ile 2021 yılına kadar 'güvenli' tam otonom sürüşü tanıtacak
• 2019 BMW i3 elektrikli otomobil daha büyük bir pil paketine ve menzil artışına kavuşuyor
• BMW, önümüzdeki hafta dünya çapındaki lansmanı öncesinde Vision iNEXT Konseptini tanıtıyor