1 ile ilgili 13
Trafik sıkışıklığında sıkışıp kalmanın nasıl bir şey olduğunu hayal edin.
Önerilen Videolar
Önünüzde, arkanızda, iki tarafınızda arabalar var ve trafik buz gibi bir hızla akıyor. Şimdi görüş alanınızdaki her arabanın GTI rozetli bir Volkswagen olduğunu hayal edin. Almanya'nın Wolfsburg kentinde düzenlenen GTI Coming Home etkinliğine giderken tam da bunu yaşadık.
Volkswagen'in tarihi fabrikasından bir taş atımı uzaklıkta düzenlediği GTI Coming Home etkinliği, dünyanın en sevilen hot hatch'inin kutlanmasıdır. Golf tabanlı otomobiller (yedi kuşaktan oluşan) tünekleri yönetiyordu ancak GTI ailesinin her üyesi bu sıcak yaz sonu gününde oynamak için dışarı çıktı. Hepsini yepyeni, tamamen stoklanmış bir aracın sürücü koltuğundan aldık.
Polo GTI, Amerika Birleşik Devletleri'nde satılmayan bir alt Golf modeli. Ayrıca birkaç Scirocco da gördük. Yukarıve Lupo GTI modelleri.255 beygir gücü (standarttan 55 beygir daha fazla) üretecek şekilde ayarlandı ve ön tekerlekleri altı ileri manuel şanzımanla döndürüyor.
Polo GTI'mız, bir kurt sürüsü arasında kayıtsızca yaşayan bir geyik gibi bakışları üzerine çekti. Onu öne çıkaran şey parlak kırmızı boyası değildi; Mor ve neon turuncu da dahil olmak üzere sonsuz araba sıraları arasında dolaşırken çok daha vahşi renkler gördük. Bu bir uyumsuzluktu çünkü Avrupa'nın her yerinden etkinliğe gelen yaklaşık 4.000 arabanın neredeyse her biri bir dereceye kadar modifiye edilmişti.
Volkswagen'in basın kredileri dışında iki özdeş GTI bulamadık. Bu alt küme otomotiv tutkunları panoraması arabalarına boş bir tuval gibi tapıyor, bu da yaygın olarak bulunan bir özellik arasında Böcek Ve Mini sahipleri. Satış sonrası pazarın gücünden yararlanan araç sahipleri, araçlarını fabrikadan çıktıkları güne göre daha güçlü, daha geniş ve daha alçak hale getirmek için sayısız saatler harcıyorlar.
Bazı değişiklikler oldukça basitti. BBS alaşım jantları ve birkaç inç alçaltılmış süspansiyonu üzerinde asfaltı kucaklayan arabaların sayısını kaybettik. Diğer katılımcılar şimdiye kadar gördüğümüz en çılgın GTI'lardan bazılarını yaratmak için ekstra çaba harcadılar. En sevdiğimiz kutulu 1980'lerin stilini 21 ile harmanladıst yüzyıl teknolojisi.
Görünüşte, daha yeni tekerleklere sahip, oldukça standart bir ikinci nesil Golf'e benziyordu. Kaputun altına bakıldığında, 2000'li yılların sonlarında üretilen beşinci nesil GTI'dan 2.0 litrelik dört silindirli bir motorun varlığı ortaya çıktı. 255 beygir gücüne ayarlandı (standarttan 55 beygir daha fazla) ve ön tekerlekleri altı ileri manuel şanzımanla döndürüyor. Bu etkileyici, eski bir arabaya daha yeni bir aktarma organının nakledilmesi normalde muazzam miktarda iş, ancak sahibi burada durmadı.
Her şey harika çalışıyor ve o kadar titizlikle tasarlanmış ki, Volkswagen tarafından fabrikada üretilmiş gibi görünüyor.
Gururunu ve sevincini gösterme fikri karşısında kulaktan kulağa sırıtarak sürücü kapısını açtı ve iç mekanının beşinci nesil bir GTI'dan tamamen farklı olduğunu ortaya çıkardı. Dönüşüm, daha modern, deri döşemeli gösterge panelinin, boya rengine uyacak şekilde beyaz kontrast dikişlerle donatılmasını ve özel yapım kapı panellerinin takılmasını içeriyordu. Ön yolculara yönelik spor koltuklar görünümü tamamlıyor.
Golf aynı zamanda sürücülerin ancak 1980'lerde hayal edebileceği modern yaratık konforlarıyla da övünüyordu. Sahibi, Volkswagen ve Audi parça kutusunu, içinde bulunan tüm zil ve ıslıkların dahil edilmesi için yağmaladı. günümüzün GTI'ı. Navigasyonlu renkli bir dokunmatik ekran, çift bölgeli otomatik klima kontrolü, altıncı nesil GTI'dan sesli komut donanımı, bir GTI'dan hız göstergesi ekledi. Scirocco, hız sabitleyici, 10 hoparlörlü ses sistemi, yağmur ve ışık sensörleri, Bluetooth bağlantısı, eve dönüş/evden ayrılma işlevi ve arka görüş kamera.
2018 GTI'da bulunmayan bir özellik bile var: yağmur başladığında otomatik olarak kapanan elektrikli camlar. Her şey tasarlandığı gibi çalışıyor ve o kadar titizlikle yapılıyor ki, Volkswagen tarafından fabrikada üretilmiş gibi görünüyor. Bu noktaya gelmek yaklaşık 23 ay süren sıkı bir çalışma gerektirdi.
GTI Coming Home'da gösterinin en iyisi ödülü verilmedi. Etkinlik övünme hakkıyla değil, yoldaşlıkla ilgilidir. Benzer düşüncelere sahip meraklılara bir araya gelme ve tutkularını paylaşma şansı verir. Eğer Digital Trends'in söz hakkı olsaydı, birincilik ödülünü bu yenilenen Golf'e verirdik.
Editörlerin Önerileri
- Argo AI, Volkswagen'in retro ID.Buzz minibüsüne yüksek teknolojili bir yorum getiriyor
- Volkswagen'in ünlü Golf GTI'sı daha fazla güç ve yeni teknolojiyle geri dönüyor
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
