Şirketler olarak çalışmaya devam et AAA'ya göre, sürücüsüz arabaların üretime girmesi için teknolojinin kabulü "tarafsız" kalıyor. Kuruluşun yürüttüğü bir araştırmada ankete katılan Amerikalıların yalnızca %12'si sürücüsüz bir araba sürerken kendilerini güvende hissedeceklerini söyledi.
Geriye kalan katılımcıların %28'i teknoloji hakkında ne hissettiklerini bilmediklerini söyledi. Birçoğu otonom otomobillerle ilgili temel konular hakkında daha fazla bilgi istediklerini ve teknolojinin yeterince düzenleneceğine dair güvence istediklerini belirtti.
Önerilen Videolar
Yaklaşık yarısı (%49) sürücüsüz araçların bilgisayar korsanlarına karşı ne kadar savunmasız olacağını bilmek istediklerini, %57'si ise bir araçla çarpışma durumunda yasal olarak kimin sorumlu olacağına dair net bir anlayışa sahip olmak ister misiniz? kendi kendine giden araba. Ayrıca %51'i otonom araç güvenliğini sağlamaya yönelik yasalarla ilgilendiklerini söyledi.
İlgili
- Waymo'nun robotaksileri Uber'in araç paylaşımı uygulamasına geliyor
- Otonom arabalar San Francisco'nun sisiyle karıştı
- Tesla Otopilot ile Tam Otomatik Sürüş arasındaki fark nedir?
"Tüketiciler, şüphelerinin üstesinden gelmek için neyin gerekli olduğunu açıkça ortaya koydular - tutarlı ve şeffaf bilgiler - bu da kendilerini güvende hissetmelerine yardımcı olacak. AAA otomotiv mühendisliği ve endüstri ilişkileri direktörü Greg Brannon, sürücüsüz bir arabaya binme fikri konusunda daha güvenli olduğunu söyledi. ifade.
Araştırma, insanların teknolojiye daha aşina olmaları durumunda sürücüsüz arabalara güvenme olasılıklarının daha yüksek olabileceğini gösteriyor. Ankete katılanların %42'si, "otonom sürüşe çıkmadan önce bir gösteri gördükten veya deneyimledikten sonra kendilerini daha güvende hissedeceklerini" söyledi. Yüzde 47'si sürücüsüz bir otomobilin "sıkı testlerden ve denetimlerden" geçtiğini bilmenin kendilerini daha güvende hissedeceklerini söyledi. AAA.
Genel halkın sürücüsüz arabalara binme fırsatları şu anda bir avuç gösteri programıyla sınırlıdır. AAA'nın sonuçlarına göre, Lyft kredileri A Las Vegas programı Daha fazla insanın otonom arabalara güvenmesini sağlamak için Aptiv ile birlikte koşun. Waymo şu anda Phoenix çevresinde prototip sürücüsüz arabalarla ödeme yapan müşterileri taşıyor ve olumlu geribildirim binicilerden.
Ancak yanıt verenlerin çoğunluğu aynı zamanda insan sürücüleri de döngünün içinde tutmak istiyordu. Neredeyse dörtte üçü (%72) eğer kontrolü ele alabilselerdi sürücüsüz bir araba sürerken kendilerini daha güvende hissedeceklerini söylerken, %69'u araçta bir insan yedek sürücü varken kendilerini daha güvende hissedeceklerini söyledi.
Bu tercihler sürücüsüz otomobil geliştirmenin gidişatıyla çelişiyor. Şu anda halka açık yollarda çalışan çoğu arabanın yedek sürücüleri insan olsa da, Waymo zaten bazı arabaları çalıştırıyor onlar olmadan. Hem General Motors hem de Ford otonom otomobil üretme sözü verdi manuel kontroller olmadan. Çoğu şirket, insan sürücülerin ortadan kaldırılmasının daha büyük karlara yol açabileceği araç paylaşımı ve teslimat hizmetlerinde sürücüsüz arabaları kullanmayı bekliyor. Şirketler artık kazançlarını sürücülerle paylaşmak zorunda kalmayacak ve otonom arabalar teorik olarak yolda daha uzun süre kalarak daha fazla gelir elde edebilecek.
Editörlerin Önerileri
- Volkswagen, ABD'de kendi otonom araç test programını başlatıyor.
- Modern arabalar dokunmatik kontrolleri çok ileri götürüyor. Bu şirket dengeyi buldu
- Tesla Tam Otomatik Sürüş buna değer mi?
- Robotaksilerin kimsenin düşünmediği bir yolcu sorunu var
- Apple'ın söylentisi arabası Tesla Model S ile aynı fiyata mal olabilir
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
