Formül 1 Sürücü Romain Grosjean, Pazar günü Bahreyn Grand Prix'sinde aracının ikiye bölünüp alevler içinde kaldığı korkunç kazanın ardından hayatta kaldığı için şanslı.
Olayın dramatik görüntülerinde, 34 yaşındaki Fransız sürücünün hızla araçtan dışarı çıktığı görülüyor. Pazar günü saatte 140 mil hızla bir bariyeri geçtikten sonra aniden arabasını saran ateş topu ırk. Ellerinde ve ayak bileklerinde oluşan yanıkların ardından şu anda hastanede iyileşiyor.
Önerilen Videolar
Bahreyn'de 1. Turda yürekleri durduran bir an
Hepimiz buna inanılmaz derecede minnettarız @RGrosjean bu olaydan uzaklaştı#BahreynGP??? #F1pic.twitter.com/6ZztuxOLhw
— Formül 1 (@F1) 29 Kasım 2020
Kazadan sadece birkaç saat sonra hastane yatağında konuşan Grosjean, taraftarlara kendisinin "iyi olduğu" güvencesini verdi ve destek mesajları için herkese teşekkür etti.
Aracın "halo" güvenlik cihazının başını koruyarak ve darbenin darbesini emerek hayatını kurtardığına inandığını ekledi.
"Birkaç yıl önce halo taraftarı değildim ancak bence bu, Formula 1'e getirdiğimiz en büyük şey ve o olmasaydı bugün sizinle konuşamazdım." Grosjean şöyle konuştu: "Pistteki ve hastanedeki tüm sağlık personeline teşekkür ederim. Umarım yakın zamanda size bazı mesajlar yazıp nasıl olduğunu anlatabilirim. giden."
Bugün gördüğümüz en iyi video?
BU??? ???#BahreynGP??? #F1@RGrosjeanpic.twitter.com/TbGblznMBv
— Formül 1 (@F1) 29 Kasım 2020
Halo çarpışma koruma sistemi, yarış arabasının kokpitinin çevresine yerleştirilen, yaklaşık 7 kilogram şekillendirilmiş titanyumdan yapılmış kavisli bir çubuktur. 125 kilonewtonluk (12 tona eşdeğer) kuvvete dayanma yeteneği, onu bir F1 aracının en sağlam parçası haline getiriyor.
Halo'nun gelişimi, Fransız F1 pilotu Jules Bianchi'nin hastanede ölmesinin ardından ortaya çıktı. Temmuz 2015, dokuz ay boyunca Japonya Grand Prix'sinde meydana gelen kazada ciddi kafa travması geçirdikten sonra daha erken.
Güvenlik cihazı 2018'de otomobillere ilk kez takıldığında herkes hoş karşılanmamıştı; spor dünyasından bazıları da vardı. Bunun açık kokpit yarışı geleneğine aykırı olduğunu ve sürücüyü bir dereceye kadar sürücüden ayırdığını söyledi. hayranlar. Ancak diğerleri bunu, bir çarpışma durumunda sürücüleri ciddi yaralanmalardan ve pistin başka yerlerindeki kazalardan kaynaklanan uçuşan döküntülerden korumak için hayati bir önlem olarak memnuniyetle karşıladı.
Grosjean hayatını bu cihaza borçlu olduğuna inanıyor ve mucizevi bir şekilde evinden kaçmasının ardından Pazar günü yanan arabada sadece nispeten küçük yaralanmalar olsa, o da daha önce direksiyon başına geçebilirdi uzun.
Editörlerin Önerileri
- Insta360 kameraları Monaco'nun F1 pistinde hızlı bir gezintiye çıkıyor
- Arabalardan bilgisayarlara: Veriler F1 yarışlarını nasıl dönüştürüyor?
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
