Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA), arabalarını aniden ve beklenmedik şekilde hızlanmakla suçlayan 127 Tesla sahibinin imzaladığı dilekçeyi incelemeyi kabul etti. Ajans henüz bir sorun tespit etmediğini vurguladı.
Dilekçeyi imzalayan mülk sahipleri, yaşanan kasıtsız hızlanmanın endişe verici örneklerini aktardı. modeller, Model X, Ve Modeli 3. Arıza 123 arabada yaşandı, bu da çok sayıda kişinin birden fazla şikayette bulunduğu anlamına geliyor ve 110 kaza ve 52 yaralanmanın sorumlusu olarak bunu suçladılar. NHTSA'dan 2012 ile 2019 model yılları arasında üretilen 500.000 arabayı geri çağırmasını istiyorlar; bu da Tesla'nın ürettiği arabaların büyük çoğunluğunu temsil ediyor.
Önerilen Videolar
İstenmeyen ani hızlanma raporları çeşitlidir ve belirlenmiş bir modeli takip etmezler. Tüketici Raporları Henderson, Nevada'dan bir sürücü, 2017 Model S'si park yerine girerken hızlandığında kaburga kemiğinin kırıldığını iddia ettiğini yazdı. Olay 18.000 dolarlık maddi hasara neden oldu. Başka bir sürücü, 2015 Model S ile otoyolda yarım saat boyunca saatte 65 ila 70 mil arasında hız yaptığını ve yavaşlamadığını iddia ediyor. İddiaya göre otomobil, takip ettiği araca çarparak durdu ve hava yastıkları açıldı.
Arabanın bir park yerine ya da garaj bölmesine girerken beklenmedik bir şekilde öne doğru fırlaması sıklıkla karşılaşılan bir senaryodur. Reuters bildirdi. Şikayetlerin hiçbiri sorunun nedenine ışık tutmuyor veya sürücünün elektrikli aktarma organlarını devre dışı bırakmak için fren pedalına basması durumunda ne olacağına dair ayrıntı vermiyor.
Gerçekten bir sorun olduğunu varsayarsak, yazılım ya da donanımla ilgili olabilir ya da çok daha basit bir şeyden kaynaklanıyor olabilir. Örneğin, 2009 yılında Toyota 3,8 milyon aracı geri çağırdı çünkü sürücü tarafındaki paspas ileri doğru kayarak gaz pedalına basabilir ve aracın kontrolden çıkmasına neden olabilir.
NHTSA, konuyla ilgili resmi bir soruşturma başlatılıp başlatılmayacağına karar vermenin ne kadar süreceğini açıklamadı. Consumer Reports, Tesla sahiplerini "aracınızın nasıl çalıştığını yakından takip etmenin faydalı olacağı" konusunda uyardı. ancak bu arabaların güvenliği hakkında herhangi bir sonuca varmak için henüz çok erken." Tesla bu konuda yorum yapmadı Dilekçe.
Editörlerin Önerileri
- Ford EV sürücüleri 2024'ten itibaren 12.000 Tesla Süper Şarj Cihazını kullanabilecek
- Elon Musk: Tam yüklü Tesla Semi, 500 mil sürüş mesafesinde
- Tesla, dokunmatik ekran güvenliği sorunu nedeniyle 130.000 ABD aracını geri çağırıyor
- Teksas'taki ölümcül Tesla kazasında direksiyon başında kimse yok gibi görünüyordu
- Tesla, dokunmatik ekran güvenliği sorunu nedeniyle 135.000 aracını geri çağırıyor
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
