Nikola, Tesla'nın diğer yarısına benziyor; her ikisi de adını mucit Nikola Tesla'dan alıyor, ancak iki şirket amansız rakip olma yolunda ilerliyor. Her ne kadar Tesla daha küçük ve genç rakibinden daha iyi kurulmuş olsa da, yatırımcılar muazzam (ve Nikola'nın otomotiv gıda zincirinin tepesine tırmanma becerisine olan güveni şaşırtıcı derecede yüksekti. Onun cevabı elektrikli Cybertruck Pille çalışan aktarma organlarını (daha iyi menzil için hidrojenle çalışabilmesine rağmen) sağlamlığa şaşmaz bir şekilde odaklanan bir ambalaj içinde paketleyen Badger adlı bir pikaptır.
İçindekiler
- Nedir?
- İçerisi nasıl?
- Sac metalin altında ne var?
- Kaça mal olacak?
- Ne zaman araba kullanabilirim?
Ayrıntılar son derece belirsiz olsa da porsuk üretiminin geçici olarak 2021'de başlaması planlanıyor. Şirketin planlarının nasıl gelişeceğini görmek için beklerken kamyonun teknik özelliklerine, tasarımına ve fiyatına göz atıyoruz. Henüz üretimde olmadığını unutmayın; bu hikayede gördüğünüz görseller bilgisayarda oluşturulmuş görsellerdir. ve listelediğimiz her şey (beygir gücü, menzil ve fiyatlandırma dahil) önümüzdeki dönemde değişebilir aylar.
Elektrikli pikaplar kasabanın konuşması 2020 yılındayız ancak bu yazının yazıldığı an itibarıyla Amerika Birleşik Devletleri'nde hâlâ yeni satın alabileceğiniz tek bir model yok.Önerilen Videolar
Nedir?
Nikola stilistleri Badger'a, piyasadaki en off-road özellikli kamyonların bazılarından bazı stil ipuçlarını ödünç alan sağlam, her yere gidebilecek bir tasarım kazandırdı. Ön kısım boyunca uzanan NIKOLA yazısı bize Ford F-150 Raptor'u hatırlatıyor ancak LED aydınlatma, kamyona onu diğer pikaplardan ayırmaya yardımcı olan dijital bir görünüm kazandırıyor. Şirketin çizimlerinde gösterilen versiyon, güçlü lastiklere sahip ve yaklaşma ve uzaklaşma açılarını artıran küçük tamponlarla donatılmış. Oranlar daha ucuz, Badger'ın daha temel versiyonları da seriye katılacak.
İlgili
- 2023'te satın alabileceğiniz en iyi elektrikli arabalar
- Volkswagen ID.7 her elektrikli aracın SUV olması gerekmediğini gösteriyor
- Tesla Cybertruck prototipi küçük değişikliklerle görüntülendi
Şu ana kadar yalnızca dört kapılı bir model gösterildi ve ek gövde stillerinin mevcut olup olmayacağını bilmiyoruz. 231 inç uzunluğa, 86 inç genişliğe ve 74 inç yüksekliğe sahip, bu boyutlar onu Ford'un her zaman popüler olan F-150'si kadar uzun ve uzun, ancak biraz daha geniş kılıyor. Brüt araç ağırlık derecesi (GVRW) henüz yayınlanmadı ve nihai olarak bu, Badger'ın F-150 ile aynı segmentte olup olmadığı veya daha büyük Super ile rekabet edip etmediği Görev. Örneğin, yukarıda bahsedilen Cybertruck F-150'nin üstünde bir sınıf.
İçerisi nasıl?
Nikola, Badger'ın iç tasarımının dört kollu direksiyon simidini ve dijital direksiyon simidini gösteren bir taslağını yayınladı. gösterge paneli ve gösterge panelinin üzerine desteklenen televizyon benzeri bir ekran su geçirmez. Görünüşe göre kamyon beş yolcu için oturma yeri sunuyor ve şirket kabinin herhangi bir yerine küçük bir buzdolabı entegre etmeyi planladığını söyledi.
Sac metalin altında ne var?
Teknik özellikler belirsiz kalsa da Badger alıcılarının iki motor seçeneği arasından seçim yapabileceğini biliyoruz. Biri tamamen elektrikli: Muhtemelen onu çeken dört elektrik motorundan (her tekerleğin arkasında bir tane) oluşuyor. yolcu bölmesinin altına ve/veya bagajın altına monte edilmiş devasa bir lityum iyon akü grubundan elektrik elde ediliyor. kargo kutusu. Nikola, 300 millik bir sürüş menzilinden bahsediyor. Bu yeterli değilse, Badger yaklaşık 600 mil menzile sahip olacak hidrojen-elektrik hibrit sistemiyle satışa sunulacak. Sorun şu ki, dolduracak bir yer bulmanız gerekecek; Kaliforniya gibi pazarlarda bile şarj istasyonlarının sayısı hidrojen yakıt ikmal istasyonlarından bir mil farkla daha fazla.
Açık web sitesiNikola, sırasıyla 906 ve 980 tepe beygir gücü ve tork çıkışlarını ve sıfırdan 60 mil/saat hıza 2,9 saniyelik bir sürat listeliyor. Buradaki anahtar kelime "Zirve"dir ve bu rakamlar muhtemelen yalnızca geçici bir aşırı güçlendirme fonksiyonu devreye girdiğinde geçerlidir. Sürekli beygir gücü 455 olarak derecelendirilmiştir, yani normal sürüş koşullarında sağ ayağınızın altında sahip olacağınız güç budur ve Badger, uygun şekilde donatıldığında 8.000 pound'a kadar çekebilir.
Hidrojenle çalışan otomobiller, onlara gıpta edilen “sıfır emisyon” etiketini kazandıracak kadar zararsız olan su buharı yayar. Nikola damlacıkları yakalayıp bunları araç içi su çeşmesini beslemek için kullanmayı planlıyor; Cidden.
Kaça mal olacak?
Hidrojenle çalışan Badger'ın fiyatı 60.000 dolardan başlıyor. Araba sürücüsüElektrikli modelin taban fiyatı ise 80.000 dolar civarında sabitlenecek. Bazı sürücüler federal hükümetten tek seferlik 7.500 ABD doları tutarında vergi kredisi talep etme hakkına sahip olacak. Erken yapım kontenjanını güvence altına almak isteyen alıcılar, Nikola'ya iade edilebilir bir depozito gönderebilir ve şirket kurucusu Trevor Milton taahhüt edilmiş Şirketinin aldığı parayı araştırma ve geliştirme çabalarını finanse etmek için kullanmak yerine teslimatlar başlayana kadar bir hesapta tutmak. Bu Tesla'ya doğrudan bir atış.
İlgi yaratmak ve yapılan rezervasyonların sayısını artırmak için Nikola, aldığı her depozitoyu karşılayacağını söyledi. Eğer 250 $ yatırırsanız, şirket size son satın alma fiyatı üzerinden 250 $ indirim yapacaktır. 5.000$ yatırırsanız 5.000$ indirim alırsınız. Rezervasyon sahipleri ücretsiz bir kamyon kazanmak için çekilişe katılacak.
Ne zaman araba kullanabilirim?
Nikola, Badger'ı 3-5 Aralık 2020 tarihleri arasında gerçekleşecek Nikola World adını verdiği bir etkinlikte tanıtmayı planlıyor. Şirket, modeli ne zaman teslim etmeye başlayacağını kesin olarak açıklamamış olsa da, bunun olmayacağını varsaymak mantıklı olacaktır. 4 Aralık'ta tanıtılmadan önce gerçekleşecek, dolayısıyla ilk kamyonlar muhtemelen 2021 yılına kadar müşterilerin eline geçmeyecek. en erken. Nikola'nın üretim planlarında bir soru işareti daha var. Kamyonu kendi bünyesinde tasarlayacağını, ancak üretimi kimliği henüz kamuya açıklanmayan başka bir otomobil üreticisine yaptıracağını açıkladı. Bununla birlikte, üretimin Amerika Birleşik Devletleri'nde bir yerde gerçekleşmesi ihtimali var.
Editörlerin Önerileri
- Tesla Cybertruck: söylentili fiyat, çıkış tarihi, teknik özellikler ve daha fazlası
- Satın alabileceğiniz en ucuz elektrikli arabalar
- 2023 Tesla Roadster: Elektrikli otomobil hakkında bildiğimiz her şey
- Ram EV konsepti kamyon markasının elektrikli geleceğini ön plana çıkarıyor
- GMC, kamyon yapımındaki tüm uzmanlığını Sierra EV pikapına aktardı
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
