1 ile ilgili 3
Mühendislik ve elektronik şirketi Bosch, motosiklet sürücülerinin yıllardır otomobillerde mevcut olan elektronik güvenlik gelişmelerinden faydalanması gerektiğine inanıyor. Şu tarihte: CES 2019, şirket, sürücüleri açık yolda güvende tutan radar tabanlı teknolojiyi sergiledi.
Önerilen Videolar
Motosikletin her iki ucuna da yolu tarayan radarın yerleştirilmesi, mühendislerin motosiklete uyarlanabilir hız sabitleyici, kör nokta izleme ve ileri çarpışma uyarısı eklemesine olanak tanıyor. Bu sürüş yardımları, otomotiv yelpazesinin her yerindeki düzinelerce yeni otomobilde mevcut ancak 2019 itibarıyla motosiklet sürücülerinin erişemeyeceği bir yerde bulunuyor.
Daha fazla CES 2019 kapsamı
- Bebeğim, benim küpümü kullanamazsın: CES 2019'daki tüm çılgın otonom sürüş salonları
- Mercedes-Benz, 2020 CLA'ya CES 2019'da yıldız muamelesi yapıyor
- 2019 Nissan Leaf e+ 266 kilometrelik menzil sunarak arayı kapatmaya çalışıyor
- CES 2019'da gösterilen Roav Bolt ile Google Asistan'ı arabanıza getirin
Teknoloji ister arabaya, ister motosiklete takılı olsun, aynı şekilde çalışacak. Uyarlanabilir hız sabitleyici, trafik koşullarına bağlı olarak bisikleti otomatik olarak yavaşlatır veya hızlandırır; kör nokta izleme sistemi sürücüyü uyarır. Bir araç (araba ya da başka bir motosiklet) kör noktasındaysa ve önden çarpışma uyarısı görsel olarak yayılıyorsa sürücü Ve duyulabilir çarpışmanın yakın olduğunu tespit ederse uyarı verir. Sistemin bisikleti otomatik olarak frenlemeyeceğini belirtmek ilginçtir; çarpışmayı önlemek sürücünün sorumluluğundadır.
İlgili
- CES 2019'un sürücüsüz, elektrikli ve bağlantılı otomobilleri geleceğe işaret ediyor
- Bosch, arabanızın anahtarlarını bir akıllı telefon ve bir uygulamayla değiştirmek istiyor
- Bağlantılı araç sistemi yüzünüzü tanıyacak ve sürüşünüzü izleyecek
CES 2019'daki Bosch standında Bosch radarıyla donatılmış bir Ducati Multistrada yer aldı. Şirket, Digital Trends'e motosikletin teknolojiyi göstermek için tasarlanmış bir konsept olduğunu söyledi ve özellikler üretime ulaştığında sensörlerin kaportaya daha iyi entegre edileceğini ekledi. Otomobil şirketleri gibi motosiklet markalarının da giderek artan sayıda radarı tasarımlarına entegre etmenin zarif ve müdahaleci olmayan bir yolunu bulması gerekecek.
“Geleceğin motosikleti görebilmeli ve hissedebilmeli” söz konusu Bosch'un iki tekerlekli araçlar ve güç sporları bölümünün başkanı Geoff Liersch bir açıklamada bulundu.
Bosch'un motosikletlere yönelik elektronik sürüş yardımları paketi 2020'de üretime girecek. Şirket, iki tanınmış iki tekerlekli araç üreticisi olan Ducati ve KTM ile çalışıyor ancak hangi marka veya modelin bu teknolojiyi ilk alacağını açıklamaya hazır değil. Bosch'taki araştırmacılar da şunları geliştirdi: jet iticileri Bu bir motosikleti kaydıraktan dışarı itiyor ancak bu teknoloji üretimden biraz daha uzakta.
Editörlerin Önerileri
- Mobileye sürücüsüz arabaları Paris'ten New York'a metropollere taşıyacak
- Bosch, sürücüsüz otomobil teknolojisiyle temkinli bir şekilde tam gaz ilerliyor
- Honda Dream Drive, sürücülerin doğrudan gösterge tablosu ekranından ürün satın almasına olanak tanıyor
- Mojio'nun eCall çözümü, bir araba kazasından sonra otomatik olarak acil servisleri arar
- Pek çok yetişkin, tamamen otonom araçların halihazırda ABD otoyollarında ilerlediğine inanıyor
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
