Kanadalı otomotiv tedarikçisi Magna, aşağı çekişli karbüratörlerin son teknoloji olarak kabul edildiği günlerden bu yana otomobiller için bileşenler geliştiriyor. Yine de eski tarz değil. Geleceğe bakarken şirket, sanal gerçeklik (VR) teknolojisini araştırmalarına entegre etmeye başladı ve mühendislere ne inşa ettiklerine dair daha gerçekçi bir vizyon sunacak ve kıtaları birbirine yaklaştıracak geliştirme departmanı diğer.
Mühendisler kil kullanarak modeller yapmak yerine bir parçayı, iç mekanın tamamını veya komple bir yapıyı oluşturabilirler. yazılımı kullanarak aktarma organlarını kullanın ve kullandığınız VR gözlüklerini takarak bunu ilk elden deneyimleyin. oynamak Güvenlik Duvarı Sıfır Saati Açık PSVR. Bu teknolojiyi geliştirme sürecine eklemek, muazzam miktarda zaman ve para tasarrufu sağlar. Magna, VR'nin örneğin bir kaza sırasında bir parçanın enerjiyi nasıl emdiğini gösterebileceğini açıkladı. O olmasaydı, bu veriyi elde etmek bir prototip yapmayı ve onu bir duvara doldurmayı gerektirirdi ki bu da pahalıdır veya ekranda görüntülendiği için daha az gerçekçi olan bilgisayar simülasyonları çalıştırılır.
Önerilen Videolar
Görevi iç mekan parçaları geliştirmek olan mühendisler, belirli bir bileşenin büyük resme nasıl uyduğunu bulmak için VR'yi kullanıyor. Parçayı prototip aşamasına geçmeden önce görmek, kullanıcı dostu ve çekici olduğundan emin olmanın yararlı bir yoludur. Magna da araba üretiyor; özellikle üretiyor Toyota Supra, BMW Z4, ve Mercedes-Benz G-Serisi Avusturya'nın Graz kentinde. Her arabanın kendine özgü takım seti gerekir ve fabrikasının sanal temsilinde gezinmek, yeni bir model eklendiğinde montaj hattının genişletilmesini planlamasına yardımcı olur.
VR'nin faydaları Magna'nın Avusturya şubesinin ötesine geçiyor. Teknoloji, mühendislerin farklı kıtalarda olsalar bile bir proje üzerinde birlikte çalışmasına olanak tanıyor. "Yeni teknoloji birden fazla kişinin aynı sanal 3D modelleri aynı anda görüntülemesine olanak tanıdığından, bir mühendis Magna, "Çin, Avusturya'daki bir mühendisin ne gibi değişiklikler ve açıklamalar yaptığını gerçek zamanlı olarak görebiliyor" dedi. ifade.
Magna, VR'yi geliştirme sürecine entegre eden tek şirket değil. Dijital Trendler Ne Zaman Ducati'nin tasarım stüdyosunu ziyaret ettiİtalyan motosiklet üreticisinin bazen prototip yapmadan iki tasarımı sanal gerçeklik odasına koyduğunu ve bunları karşılaştırdığını öğrendik.
Editörlerin Önerileri
- İkonik müzik mekanı, evinizden VR'de izleyebileceğiniz canlı konserler sunacak
- Qualcomm'un yeni kulaklık tasarımı XR2 VR platformunu gözler önüne seriyor
- Volvo, gelecekteki otomobillerin tasarımına yardımcı olmak için artırılmış gerçeklik teknolojisini kullanmak istiyor
- Nike Fit, yeni spor ayakkabılarınızı daha kolay giymenize yardımcı olmayı amaçlıyor
- Valve Index VR başlığının maliyeti 500 ABD Doları, ancak paketin tamamı size 1.000 ABD Doları geri getirecek
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
