Thomas Build Buses, Virginia eyaletine 50 adet elektrikli okul otobüsünden oluşan ilk partiyi teslim etmeye hazırlandığını duyurdu. Şirket, eyalette faaliyet gösteren dizel yakıtlı otobüslerin 1.050'sini sıfır emisyonlu elektrik enerjisine dönüştürmek için Virginia merkezli bir enerji şirketi olan Dominion Energy ile yakın işbirliği içinde çalışıyor.
Thomas Build Buses ve Mercedes-Benz'in sahibi Alman otomobil üreticisi Daimler, anlaşmayı ABD'de bugüne kadarki en büyük elektrikli okul otobüsü siparişi olarak övdü. Bu ödülü Thomas Build Buses'a vermek de yerinde olur çünkü firma, haftanın beş günü Amerika yollarında dolaşan siyah ve sarı okul otobüslerinin önemli bir yüzdesini üretiyor. Okul otobüsleri nadiren uzağa gider, ancak normalde zararlı kirleticileri havaya ve dolayısıyla taşıdıkları çocukların ciğerlerine yayan büyük hacimli motorlarla donatılmıştır.
Önerilen Videolar
Thomas Build Buses'ın Virginia yollarında kullanacağı model tanıdık gelebilir çünkü elektrikli versiyonu Saf-T-Liner C2 halihazırda kıyıdan kıyıya yaygın olarak kullanılıyor. Üreticiye göre şehir içi rotalar için ideal çünkü 220 kilowatt saatlik lityum iyon pil paketi 134 mile varan sürüş menzili, Amerika'daki çoğu okul bölgesinin ihtiyaçlarını karşılamak için fazlasıyla yeterli. Devletler. C2 isteğe bağlı hızlı şarj sistemiyle donatıldığında paketin doldurulması iki ila üç saat sürüyor.
Bağlam eklemek gerekirse, Thomas Build'in elektrikli otobüsüne takılan batarya, Tesla'nın Model S Performance gibi üst sınıf arabalarına taktığı bataryanın iki katından daha büyük. Rivian bile 180 kWh'nin üzerine çıkmıyor R1T. Şirket, güç aktarma organlarını mümkün olduğunca sorunsuz bir şekilde mevcut tasarıma entegre etmek için Proterra ile birlikte çalıştı; böylece C2, 81 öğrencilik oturma kapasitesini korudu. Ve ebeveynler, çocuklarının şoförünün aşırı hız yapma eğiliminde olmayacağından emin olabilirler çünkü Thomas Building, ilk elektrikli otobüsün duraktan 60 mil/saat hıza ulaşmasının yaklaşık 50 saniye sürdüğünü belirtti.
Modelin içinde pek çok harika özellik var. Akü yönetimi yazılımı, gerektiğinde kablosuz yazılım güncellemelerini alıyor ve sürücü, gerektiğinde sürüş mesafesini korumak için Güç Tasarrufu/Ekonomi modunu etkinleştirebiliyor. Araçtan şebekeye (V2G) teknolojisi, otobüsü de mobil bir güç kaynağına dönüştürüyor.
50 elektrikli otobüs 2020'nin sonlarında tur yapmaya başlayacak. Digital Trends, 1.050 filonun tamamını ne zaman teslim etmeyi planladığını öğrenmek için Thomas Build Buses'a ulaştı; daha fazlasını öğrenirsek bu hikayeyi güncelleyeceğiz.
Editörlerin Önerileri
- Tesla, iki yıllık gecikmenin ardından ilk Cybertruck'ı sergiliyor
- Satın alabileceğiniz en ucuz elektrikli arabalar
- Mercedes-Maybach EQS SUV eski tarz bir lüks; elektrikli
- Mercedes-Benz EQE SUV ilk sürüş incelemesi: 90'ların görünümü, son teknoloji
- Hyundai Ioniq 6 ilk sürüş incelemesi: geleceğe hoş geldiniz
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
