Cadillac gelecek yıl IMSA WeatherTech SportsCar Şampiyonası'na en üst Prototip sınıfında girdiğinde yarış çabalarını yüksek vitese geçirecek. Bu, Cadillac'ın 2002'deki Le Mans 24 Saat yarışındaki talihsiz girişiminin ardından dayanıklılık yarışına geri dönüşünü işaret ediyor.
Cadillac yarış arabası, hantal "DPi-V.R" adını taşıyor ve 2017 sezonu için piyasaya sürülecek yeni DPi sınıfı otomobillerden biri. DPi, IMSA serisindeki iki eski sınıfı birleştiriyor ve Le Mans'ta yarışan LMP1 araçlarının çeşitliliğini ve performansını daha düşük bir maliyetle sağlamayı amaçlıyor.
Önerilen Videolar
Bu düşük maliyet, üreticilerin ve ekiplerin dört temel şasi arasından seçim yapmalarını gerektirerek elde ediliyor, ancak güç aktarma organlarını seçmelerine ve önemli gövde değişiklikleri yapmalarına izin veriliyor. olduğu gibi Mazda ve yakın zamanda tanıtılan RT24-PCadillac, performanstan ödün vermeden otomobiliyle bir tasarım beyanı yapmak istiyordu. DPi-V.R, Dallara şasisini temel alırken, dikey aydınlatma elemanları ve uzun ve alçak bir şekil gibi bazı Cadillac stil özelliklerini de içeriyor.
İlgili
- Bir sonraki Cadillac Escalade kendi başına şerit değiştirebilecek
- Volkswagen, elektrikli ID R yarış otomobilini şimdiye kadarki en zorlu mücadeleye hazırlıyor
Güç aktarım mekanizmasının Cadillac üretim modelleriyle de bazı bağları var. 6,2 litrelik V8, kullanılan LT4 V8 ile bazı temel mimariyi paylaşıyor CTS-V'de (bu motor Chevy Corvette Z06'dan ödünç alınmış olmasına rağmen). Ancak seri kuralları, yarış motorunun süperşarjlı olmadığı ve CTS-V motorunun 640 bg'lik gücü yerine 600 beygir gücü ürettiği anlamına geliyor. Güç, sıralı bir şanzıman aracılığıyla arka tekerleklere aktarılıyor.
Yarış arabasını yol arabalarına bağlamak için bir girişim daha yapan Cadillac, DPi-VR'yi şu donanımla donattı: Arka Kamera Aynası ilk kez sahneye çıkan CT6 sedan. Geleneksel bir ayna görevi görebilir veya arkaya monte edilmiş bir kameradan gelen video akışını gösterebilir. Bu, sütunlar veya DPi-VR durumunda motor bölmesi gibi görsel engelleri ortadan kaldırır. Araç ortadan motorlu olduğu için sürücü tam olarak geniş bir arka görüşe sahip değil.
Cadillac DPi-VR, Ocak ayında Daytona'da düzenlenecek Rolex 24'te Wayne Taylor Racing ve Action Express Racing'in ellerinde olacak. IMSA WeatherTech SportsCar Şampiyonası, Kuzey Amerika'daki en üst düzey dayanıklılık yarışı serisidir. Avrupa merkezli muadili FIA World Endurance kadar prestijli olmasa da Şampiyona.
Editörlerin Önerileri
- Cadillac bugüne kadarki en pahalı otomobilini hazırlıyor ve elektrikli
- Audi R8 sizin için yeterince sert değil mi? LMS GT2 yarış arabasına göz atın
- Cadillac nihayet kendi elektrikli otomobiliyle Tesla'nın karşısına çıkmaya hazır
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
