1 ile ilgili 4
Nissan'dan biri içindeki Clark Griswold'u kanalize ediyor.
Nissan, mobil bir Noel ağacı oluşturmak için Leaf elektrikli otomobilini binlerce LED ışıkla kapladı. Leaf'in, bu ışıklara güç sağlamak için yerleşik pil paketi biçiminde hazır bir elektrik kaynağı var, ancak arabanın hepsi fişe takılıyken çok uzağa gitmesi mümkün değil. Leaf'in rejeneratif fren sisteminin devreye girdiği yer burasıdır.
Önerilen Videolar
Çoğu elektrikli otomobil gibi (hibritlerin yanı sıra), Leaf normalde ısı olarak kaybedilen enerjiyi geri kazanmak için rejeneratif frenlemeyi kullanıyor. Normal sürüşte bu, menzili en üst düzeye çıkarmaya yardımcı olur ve sürücülerin fren pedalına dokunmadan yavaşlamasına olanak tanır. Nissan, Leaf sürücülerinin her 18.000 kilometrede (11.184 mil) sürüşte 744 kilowatt saate kadar elektrik ürettiğini iddia ediyor. Bu, 62 kWh'lik pil takımını tek seferde şarj etmeye yetiyor. Nissan Yaprak Artı 12 kez.
İlgili
- Nissan, 2023 Ariya'nın geri dönüş EV'si olmasını istiyor ancak çıta yükseltildi
- Volkswagen kimliği. Buzz prototipinin ilk sürüşü: İşte minibüsünüz geliyor
- Nissan'ın muhteşem yeni 'Akıllı Fabrikası'nı çalışırken izleyin
Hiçbir şey tatil neşesini istatistikler kadar açıklayamadığı için Nissan bu enerjinin başka potansiyel kullanım alanlarını da ortaya çıkardı. Otomobil üreticisi, bu enerjinin 10.783 eve her biri 1.000 LED ışıkla beş saat boyunca veya 266 Noel ağacını daha az verimli akkor ışıklarla bir saat boyunca çalıştırmanın yeterli olduğunu iddia ediyor.
Rejeneratif frenleme elektrikli otomobiller arasında oldukça standart olsa da Leaf, sürücülerin bundan faydalanmasına yardımcı olan ek bir özelliğe sahip. Nissan'ın e-Pedal'ı, rejeneratif frenleme ile geleneksel mekanik frenleri harmanlayarak, fren pedalının ne zaman kullanılacağına ilişkin tahminlerin bir kısmını ortadan kaldırıyor. Leaf, sürücü pedala dokunmadan bile kendini tamamen durdurabiliyor.
Neredeyse on yıl önce piyasaya sürülen Nissan Leaf, çok sayıda satışa sunulan ilk modern elektrikli otomobildi. O zamandan bu yana tarihin en çok satan elektrikli otomobili haline geldi, ancak Nissan başka elektrikli modeller ekleyerek bundan faydalanmayı başaramadı. Bu yakında değişebilir.
Nissan'ın bir lansman yapması bekleniyor elektrikli geçit, yüksek sürüşlü ticari araçların mevcut popülaritesinden yararlanıyor. Yeni model, stil ipuçlarını şunlardan alabilir: Nissan IMx konseptive muhtemelen 2021'den önce görünmeyecek. Nissan çift motorlu bir araç geliştirdiğini zaten doğruladı elektrikli dört tekerlekten çekiş Sistem, bir crossover'ın yolda olduğunu gösteriyor. Dört tekerlekten çekiş, alıcıların sedan ve hatchback'ler yerine crossover'ları seçmesinin nedenleri arasında üst sıralarda yer alıyor.
Editörlerin Önerileri
- Elektrikli arabanızı evde nasıl şarj edersiniz?
- Size bir sonraki EV'nizi satmak isteyen Vietnam devinin içinde
- Nissan'ın 'koku uzmanları' yeni otomobillerde koku kontrolü yapıyor
- Nissan Z, retro stili ve modern teknolojisiyle geleceğe dönüyor
- Mobilitenin geleceği: Dikkat edilmesi gereken 5 ulaşım teknolojisi
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
