2016 yılında eski Ferrari patronu Sergio Marchionne, SUV segmentine girme olasılığı sorulduğunda "önce beni vurman gerekirdi" yanıtını vermişti. Zaman değişiyor, pazarlar gelişiyor ve İtalyan süper otomobil üreticisi, yoğun bir şekilde ilk yüksek sürüş modelini geliştirdiğini doğruladı. Piyasadaki diğer off-road motosikletlerine benzemeyecek şekilde şekilleniyor.
Hata yapmayın: Ferrari logolu bir SUV fikri, şirketin genel merkezinin derinliklerinde bile tartışmalıdır, ancak bir tane yapmak, kârı artırmanın ve yeni alıcılara ulaşmanın garantili bir yoludur. Porsche, Bentley, Lamborghini, Ve Rolls Royce zaten arenadayız ve Aston Martin devreye girecek 2019 yılı sonuna kadar. Ferrari'nin modeli en erken 2022'ye kadar çıkmayacak, dolayısıyla firma modaya uygun olarak partiye geç kalacak. Bu yaklaşımın artıları ve eksileri vardır. Modelini ön plana çıkarmak için ekstra çaba sarf etmesi gerekecek ancak rakiplerinden değerli dersler almak için ideal bir konumda.
Önerilen Videolar
Ferrari SUV'un henüz bir adı yok ancak dahili olarak İtalyanca'da safkan anlamına gelen Purosangue olarak anılıyor. Bu, proje hakkında çok şey anlatıyor; Ferrari olması gerekiyor. Moab dostu bir ortam beklemeyin,
arazi aracı-off-roader'la dövüşmek. Bir miktar off-road kapasitesine sahip olacak ancak karadan iniş düşünülerek geliştirilmiyor. Ve bunun mevcut bir arabanın yeniden markalanmış bir versiyonu değil, sıfırdan bir Ferrari olacağını zaten biliyoruz.İlgili
- 2024 Mercedes-AMG S63 E Performance ilk sürüş incelemesi: yüksek performanslı eklenti
- Mercedes-Benz EQE SUV ilk sürüş incelemesi: 90'ların görünümü, son teknoloji
- 2023 Mercedes-Benz EQE SUV önizlemesi: EV serisi yeniden büyüyor
İngiliz dergisi Otomobil Purosangue'nin, SUV segmenti için alışılmadık bir durum olan, önden orta motorlu arabaları desteklemek için geliştirilen modüler bir platform üzerinde çalışacağı öğrenildi. Bu, daha çok alçak spor otomobillerle ilişkilendirilen bir düzen, dolayısıyla yüksek sürüşlü Ferrari, nispeten yüksek yerden yüksekliğinin önerdiğinden daha iyi yol tutuşu sağlamalı. Ara sıra piste çıkmayı ümit eden sürücülerin çok takdir edeceği bazı elektronik sürüş yardımları da dahil olmak üzere eksiksiz bir elektronik sürüş yardım paketi de bekleyebilirsiniz.
Ferrari baş teknik sorumlusu Michael Leiters, modelin piyasadaki başka hiçbir şeye benzemeyeceğinin altını çizdi. "Bu araca ve teknik konsepte güveniyorum. Sanırım bir tarafta gerçek bir SUV olan ve SUV müşterilerini ikna edecek bir konsept ve paket bulduk. satın almayı düşünüyorum ama öte yandan mevcut SUV'lara göre çok büyük bir konsept farklılığı var" dedi. Otomobil. Purosangue'un neye benzeyeceği ve iki kapılı mı yoksa dört kapılı mı olacağı henüz bilinmiyor.
Teknik özellikler de mevcut değil ve büyük ihtimalle henüz kesinleşmedi. Ferrari, aralarından seçim yapabileceğiniz etkileyici bir sekiz ve 12 silindirli motor seçeneğine sahip ve doğrulanmamış söylentiler, henüz tanıtılmamış bir V6 motor etrafında inşa edilmiş bir plug-in hibrit güç aktarma organına da işaret ediyor. Otomatik şanzıman gibi dört tekerlekten çekiş de standart olarak gelecek.
Purosangue, Ferrari'nin ilk dört koltuklu modeli olmayacak ancak şirketin şimdiye kadar piyasaya sürdüğü en aile odaklı model olacak. Sahipler, kuzey Michigan'da yaşıyor olsalar bile, onu yıl boyunca her gün kullanabilecekler. Bu nedenle rahat ve kullanıcı dostu olması gerekir. Mühendisler ilk kutuyu işaretlemek için elektronik sihirbazlığa (elektronik olarak ayarlanabilen süspansiyon gibi) güveniyor ve ikinci kutuyu kontrol etmek için kabine tonlarca teknoloji yerleştiriyorlar. SUV, baş üstü gösterge ekranı ve son teknoloji ürünü bilgi-eğlence sistemi gibi alıcıların modern lüks bir otomobilden beklediği tüm özellikleri alacak.
Ferrari'nin ilk SUV'u yaklaşık 2022'de piyasaya çıkacak, bu da 2023 model yılına kadar Amerika'ya inmeyebileceği anlamına geliyor ve fiyatlandırma 350.000 dolardan başlayacak. Firma hacim peşinde koşarken ayrıcalıklı kalmak istiyor. Ek ayrıntılar ve umarız modelin ön izlemesini sağlayacak bir konsept otomobil 2020'de ortaya çıkacak.
Editörlerin Önerileri
- Mercedes-AMG EQE SUV ilk sürüş incelemesi: daha iyi bir elektrikli SUV
- Mercedes-Maybach EQS SUV eski tarz bir lüks; elektrikli
- Yalnızca EV değil, sensörlerle doldurulmuş EX90, Volvo'nun yükselen teknoloji amiral gemisidir
- Sporty Polestar 3 SUV, EV'nin yol gösterici yıldızıdır
- Daha fazla 7 yolcu kapasiteli EV'ye ihtiyacımız var ancak 2023 Mercedes EQS SUV'un geliştirilecek yeri var
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
