Subaru serbest bırakıldı yepyeni bir Impreza geçen yılın sonlarında, ancak WRX STI (ve daha az güçlü olan WRX) değiştirilmeyecek en erken 2020 yılına kadar. Bu arada Japon marka, her iki modelin de taze görünmesini sağlamak için içini ve dışını güncelledi.
Son derece küçük olmasına rağmen görsel değişiklikler, WRX ve WRX STI'nın Subaru'nun en yeni tasarım diline uygun hale getirilmesine yardımcı oluyor. Ön kısım daha küçük bir ızgaraya ve daha büyük hava barajlarına sahip yeniden tasarlanmış bir tampona sahipken, arka kısım değişmeden aynısını koruyor. Seçili modeller, virajları aydınlatan döner farlardan yararlanıyor ve WRX STI, isim plakası tarihinde ilk kez 19 inç alaşım jantlarla sunuluyor.
Önerilen Videolar
Daha önemli güncellemelerin çoğu çıplak gözle görülemez. Subaru, daha iyi stabilite ve daha konforlu bir sürüş elde etmek için her iki modelin süspansiyon sistemini kapsamlı bir şekilde güncelledi, frenleri yükseltti ve direksiyon sistemini daha duyarlı hale getirdi. STI'nin Sürücü Kontrollü Merkez Diferansiyeli (DCCD) artık tamamen elektroniktir ve bu da tepki süresini hızlandırır. Başka bir deyişle, 2018 modellerinin sürüşü, mevcut 2017 modellerinden daha iyi olmalıdır.
İlgili
- 341 beygir gücüyle WRX STI S209 şimdiye kadarki en güçlü Subaru'dur
İçeride yolcular, gösterge panosundaki daha büyük bir bilgi ekranı ve Subaru'nun Starlink bilgi-eğlence sistemini gösteren daha büyük bir dokunmatik ekranla karşılaşıyor. Daha kalın cam, revize edilmiş kapı contaları ve ilave ses yalıtım malzemesi, her iki modelle günlük olarak yaşamayı kolaylaştırıyor.
Kaputun altında rapor edilecek büyük bir mekanik değişiklik yok. WRX, 268 beygir gücü ve 258 pound-feet tork değerlerine sahip turboşarjlı, doğrudan enjeksiyonlu 2,0 litrelik dört silindirli motor sunmaya devam ediyor. WRX STI, bir turboşarjın yardımıyla 6.000 rpm'de 305 at ve 4.000 rpm'de 290 pound-feet büküm üretecek şekilde ayarlanmış 2.5 litrelik düz dörtlü motordan yararlanıyor.
Her iki model de standart olarak altı ileri manuel şanzıman ve Subaru'nun kanıtlanmış simetrik dört tekerlekten çekiş sistemi ile geliyor. WRX, isteğe bağlı olarak sürekli değişken şanzımanla (CVT) mevcuttur. önceden programlanmış sanal viteslere sahip yerleşik manuel mod, ancak iki pedal isteyen WRX STI alıcıları bu seçenekten yararlanamıyor şanstan.
2018 Subaru WRX ve WRX STI ilkbaharda showroomlara ulaşacak. Fiyatlandırma bilgileri, satışa çıkma tarihlerinden önceki haftalarda yayınlanacaktır.
Editörlerin Önerileri
- Sınırlı üretim Subaru BRZ tS 2020 için geri dönüyor, WRX ve STI'da küçük değişiklikler yapılıyor
- Subaru, yeni özel sürüm WRX STI S209'u ABD'ye getiriyor.
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
