İçindekiler
- Birinci adım: Doğru araçları edinin
- İkinci adım: Pili bulun
- Üçüncü adım: Pili test etme
- Son düşünceler
Daha fazla araba tamir kılavuzu
- Arabanızdaki yağı nasıl değiştirirsiniz?
- Bir araba nasıl çalıştırılır
- Patlak bir lastik nasıl düzeltilir
- Lastiklerinizi nasıl döndürebilirsiniz?
Araba sorunları söz konusu olduğunda hiçbir şey uygun değildir. Görünüşe göre aracınız sizi üzmek için mükemmel anı planlıyor ve çoğu zaman aküsü bitmiş durumda. Doğru olsa da marş motoru, alternatör veya bujiler Aracınızın çalıştırmayı reddetmesinin nedeni muhtemelen akünüzün sıfırlanmış olmasıdır. Bu makalede, bir araba aküsünün, özellikle de voltajının nasıl test edileceğini ve her okumanın ne anlama geldiğini ayrıntılı olarak ele alacağız.
Birinci adım: Doğru araçları edinin
Bir araba aküsünün teşhisini yapmak çocuk oyuncağıdır, ancak akü adı verilen bir ekipmana ihtiyacınız olacak. multimetre. Yerel otomobil yedek parça mağazanızda veya internette ucuz bir tane bulabilirsiniz. Pilinizin şarjının bitip bitmediğini size hızlı bir şekilde söyleyecektir. Analog bir multimetre satın alabilseniz de, dijital birime biraz daha fazla harcama yapmanızı öneririz, böylece ölçüm yanlış yorumlanmaz.
Önerilen Videolar
İkinci adım: Pili bulun
Aracınızın aküsünü bulmak çocuk oyuncağı olsa da bazı otomobil üreticileri bunları bagaja, zeminin altına veya arka koltukların altına gibi tuhaf yerlere yerleştiriyor. Ancak büyük çoğunluğunu kaputun altında, motorun sağında veya solunda bulabilirsiniz. Pili, dikdörtgen bir mahfaza kutusuna veya doğrudan açıktaki pile giden pozitif (kırmızı/artı işareti) ve negatif (siyah/eksi işareti) terminallerden tanımlayabilirsiniz. Bazı arabalarda akünün plastik bir kapağın altında saklandığını unutmayın. Bulamıyorsanız kullanım kılavuzuna bakın.
Üçüncü adım: Pili test etme
Ünitenin yerini bulduktan sonra aracınızın kapalı olduğundan emin olun. Dijital multimetre kullanıyorsanız kadranı DC voltajına ayarlayın. Daha sonra, multimetrenizin siyah kablosunu negatif akü terminaline ve kırmızı kablosunu pozitif terminale alın. Multimetre bir voltaj okuması sağlayana kadar her birini sıkıca tutun.
İşte bazı yönergeler, nezaketen yourmechanic.com:
| 12,66+ volt | %100 şarj edildi |
| 12,45 volt | %75 şarj edildi |
| 12,24 volt | %50 şarj edildi |
| 12,06 volt | %25 ücretlendirildi |
| 11,89 volt | %0 şarj edildi |
12,45 volt veya daha yüksek bir değer görüyorsanız, piliniz iyi durumda demektir ve diğer yaygın nedenleri kontrol etme zamanı gelmiştir. Şarjınız %75'in altındaysa akünüz yine de araca hayat verebilir, ancak bu güvenilir bir şekilde gerçekleşmez. Bu eşiğin altında pilinizin yaşına bağlı olarak yeniden şarj edilmesi veya değiştirilmesi gerekebilir.
Son düşünceler
Bu sürecin herhangi bir bölümünde zorluk yaşıyorsanız, yerel otomobil yedek parça mağazanıza gidin ve yardım isteyin. Çoğu mağaza testlere yardımcı olmaktan mutluluk duyar. çıkarın, yeniden şarj edin ve değiştirin arabanızın aküsü. Serbest el kazanırsınız ve onlar da (umarız) gelecekte işinizi kazanırlar.
Editörlerin Önerileri
- Hangi arabalar hala 7.500$ vergi kredisine hak kazanıyor? İşte tam liste
- 2023'ün en iyi ikinci el araba siteleri
- Satın alabileceğiniz en ucuz elektrikli arabalar
- Yakında Android Automotive arabanızda YouTube videolarını izleyebileceksiniz
- Lityum-iyon vs. NiMH: EV pilleri açıklandı ve karşılaştırıldı
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
