Tesla, birkaç güvenlik sorununu çözmek için yaklaşık 10.000 Model X ve Model Y aracını geri çağırıyor.
İçindekiler
- Model X
- Y Modeli
Model X
Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA) tarafından bu hafta açıklanan geri çağırma, 2016 model yılına ait 9.136 Model X otomobili kapsıyor. Bu, iki dış kaplama veya aplikasyondan kaynaklanabilecek potansiyel bir sorunla ilgilidir. Hareket halindeyken arabanın üst kısmı, yakından takip eden araçta bulunanların güvenliğini tehlikeye atıyor arka.
Önerilen Videolar
NHTSA'ya göre: "Model X, tavanın ön kısmında, ön camın hemen arkasında, kozmetik bir aplik ile donatılmıştır. ön aplik, ayrıca çatının ortasında, omurga olarak bilinen üst şahin kapı çatı camı arasında bir aplike aplike. Her iki aplik de üretan kullanılarak araca yapıştırılmaktadır. Aplik-üretan arayüzünde astar yoksa zamanla yapışma zayıflayabilir ve aplikenin araçtan ayrılmasına neden olabilir."
İlgili
- Tesla Model X vs. Tesla Model Y: Menzil, hız, fiyat ve diğer özelliklerin karşılaştırılması
- Tesla geri çağırma, yeni araçlardaki soğukluğu sona erdirmeyi amaçlıyor
- TCL'nin ultra ince X9 Google TV'si bir ses çubuğu, web kamerası ve 10.000 ABD doları fiyat etiketine sahiptir
NHTSA söz konusu şu anda bu durumdan kaynaklanan herhangi bir kaza veya yaralanmanın farkında olmasa da, "eğer aplikasyon ayrılırsa Sürüş sırasında araçtan uzaklaşmak, takip eden sürücüler için yol tehlikesi oluşturabilir ve yaralanma veya kaza riskini artırabilir. kaza."
Y Modeli
Tesla ayrıca 2020 model yılı olan 401 Tesla Model Y aracını da geri çağırıyor. ön üst salıncak ile direksiyon mafsalını bağlayan cıvatalar sıkılmamış olabilir doğru şekilde. NHTSA, "Düzgün bir şekilde sabitlenmezse, üst kontrol kolu direksiyon mafsalından ayrılabilir, bu da aşırı negatif veya pozitif kambere ve direksiyonun olumsuz etkilenmesine neden olabilir" dedi.
NHTSA, bu sorun nedeniyle meydana gelen kaza veya yaralanmalara ilişkin herhangi bir rapor almadı ancak "uygun olmayan şekilde güvence altına alınan bir direksiyon mafsalı aşırı tekerlek kavisine neden olabilir ve sürücünün aracı kontrol etme becerisini etkileyerek kaza riskini artırabilir. kaza."
Tesla, geri çağırma konusunda onları bilgilendirmek için etkilenen araçların sahipleriyle iletişime geçecek.
İki yıl önce Tesla'nın geri çağrılmasının nedeni de direksiyon sorunuydu 123.000 Model S aracın bulunduğu Mühendisler hidrolik direksiyon cıvatalarında aşırı korozyon gözlemledikten sonra yeni bir hidrolik direksiyon bileşeni takılması gerekti.
Diğer geri çağırma haberlerinde bu hafta General Motors yaklaşık altı milyon aracı çağırmayı kabul etti Potansiyel olarak tehlikeli Takata hava yastıklarını değiştirmek için. Bu, hava yastığının içindeki bir bileşenin zamanla bozulabileceğinin tespit edilmesinin ardından, birçok otomobil üreticisinin on milyonlarca aracı on yıl boyunca geri çağırmasının bir parçası. Bir çarpışma durumunda, bozulan bileşen patlayabilir ve keskin parçaların aracın iç kısmına yayılmasına neden olabilir.
Editörlerin Önerileri
- Tesla, güvenlik sorunu nedeniyle 363.000 aracını geri çağırıyor
- Tesla, dokunmatik ekran güvenliği sorunu nedeniyle 130.000 ABD aracını geri çağırıyor
- Tesla, güvenlik sorunları nedeniyle yaklaşık yarım milyon aracı geri çağırıyor
- Tesla Model 3 vs. Tesla Model Y
- En iyi Tesla Model Y alternatifleri
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
