2018 Lexus RX 350L İncelemesi

2018 Lexus RX350L

MSRP $47,670.00

Puan Detayları

“RX 350L, orta büyüklükteki lüks bir crossover için en güvenli seçenektir ancak daha fazla şey için ekstra alana sahiptir”

Artıları

• Son derece konforlu, sessiz ve sorunsuz bir sürüş deneyimi
• Efsanevi akıcı V6 ve uyumlu sekiz vitesli otomatik
• Teknoloji ve gizemlerle dolu
• Araba sürmek ve içinde olmak çok keyifli

Eksileri

• Her Tom, Dick, Harry ve eşlerinin bir tane var
• Sürüş tutkunları için heyecan verici değil
• Artık uygun fiyatlı bir alternatif değil
• Stilini seviyorum/nefret ediyorum

Okuyan çoğunuz zaten biliyorsunuz Lexus'un RX geçişi. Muhtemelen komşularınızdan birinde vardır. En azından bir tarafta ailenizden birinin yaptığı gibi. O kadar yaygın ki, orta ve üst sınıf banliyölerin araç posteri haline geldi. Ve yakın zamanda bize Lexus RX'in neden en iyi model olduğu hatırlatıldı. Amerika'da şimdiye kadarki en çok satan lüks crossover1997 yılında piyasaya sürülmesinden bu yana.

Lexus, esas olarak Çin'in uzun dingil mesafesine sahip araçlara yönelik talebine yanıt olarak mevcut dördüncü nesil modelin biraz daha uzun bir versiyonunu üretmeye başladı. Kuzey Amerika'nın RX'in en güçlü pazarlarından biri olmaya devam ettiği göz önüne alındığında şirket, 2017 yılında "L" versiyonunu ithal etmeye başladı. Nashville'i tek seferde tam anlamıyla keşfettik.

Lexus RX 350L, daha uygun fiyatlı bir alternatif olarak devam ediyor Mercedes-Benz GLE 350, Porsche Macan'ı, Volvo XC90, ve Audi Q5, Sadece birkaç isim. Ancak rekabetçi istikrarlı arkadaşları arasında Acura MDX, Infiniti QX60, Jaguar F-Pace, üst katmanlar Jeep Grand Cherokee ve kia sorento. Yine de Lexus, tepenin kralı olarak tüm bu rakipleri şaşırtıcı bir şekilde savuşturmaya devam ediyor. Lexus RX kupayı elinde tutmaya devam edecek mi?

İç mekan ve teknoloji

Mevcut nesil RX, 2016'dan beri bizimle birlikte ve RX'in önceki versiyonlarıyla karşılaştırıldığında en yeni iç mekan çok daha lüks hissettiriyor. Öte yandan, bu durum, test cihazımızın beraberinde getirdiği, benzersiz parlak ahşap kaplama, özel tekerlekler, daha konforlu koltuklar ve daha yüksek kaliteli deri ekleyen 5.015 Dolarlık Lüks Paket ile kısmen açıklanıyor. Ayrıca, 15 hoparlörlü ve toplam 835 watt çıkışlı, isteğe bağlı üst düzey Mark Levinson surround stereo sistemi de bulunuyordu. Navigasyon ve Mark Levinson Ses Paketinin bir parçasıdır.

Aynı zamanda bir Lexus, yani çeşitli bağlantı özelliklerinin yanı sıra bugünlerde yeni bir lüks otomobilde bulmayı beklediğiniz tüm olağan güvenlik donanımlarıyla zengin bir şekilde donatılmış. Bilgi-eğlence ve navigasyon işlevlerine yönelik geniş, 12,3 inç Enform dokunmatik ekran, yüksek çözünürlüklü ve olağanüstü derecede canlıdır. Ancak fare benzeri iztopu maket denetleyici arayüzü eskiliğini göstermeye başlıyor ve daha önce kullanmış olsanız bile alışmak biraz zaman alıyor.

Güvenlik açısından listede radar güdümlü hız sabitleyici, otomatik ileri çarpışma uyarısı yer alıyor ancak bunlarla sınırlı değil. frenleme ve yaya algılama, şeritte kalma asistanıyla birlikte şeritten ayrılma uyarısı ve otomatik yüksek ayarlı adaptif farlar kirişler.

En büyük değişiklik, RX 350L'nin 4,4 inçlik ilave sac levhası sayesinde ekstra uzunluk ve iç alan şeklinde geliyor. Dingil mesafesi ilginç bir şekilde değişmeden kalıyor. Ekstra uzunluk nereye gidiyor? Esas olarak arka tarafta, bagaj alanı aynı zamanda üçüncü bir oturma sırası kazanırken, ikinci sıra geleneksel bir sıra olabilir. Testçimizin ikinci sırası, iki kaptan tarzı kova sandalye için seçenek kutusunu işaretledi. Dizlerinizi göğsünüze çekerek oturmayı rahat bulmadığınız sürece, en arkadaki ekstra koltuk seti yalnızca küçük çocukların çerçevelerine uygundur. Ancak koltuklar yatırıldığında arka bagaj alanı, standart RX'in 18.4'üne kıyasla 23 fit küp ile genişliyor.

Sürüş tecrübesi

Bu dünyada saatin işleyişi, doğudan doğan güneş, kahvaltı için acıkmak ve Lexus RX'in kullanımı kadar öngörülebilir pek çok şey var. Önceki yıllardaki tüm diğer RX'ler gibi, Toyota'nın eşit derecede her yerde bulunan doğal emişli V6'sı ya ön tekerleklere ya da dördüne de güç vermeye devam ediyor. En yeni değişiklik sekiz ileri otomatik şanzımanın tanıtılmasıydı. Sorunsuz ayarlanmış oranları ve tereyağlı V6'sıyla RX, en öngörülebilir performanslardan birini sağlamaya devam ediyor Milyonların son iki yılda keyif aldığı konforlu ve sorunsuz sürüş deneyimi onlarca yıl.

RX 350L aynı zamanda çok daha yumuşak bir sürüş sergiliyor; bunu aracın uzatılması ve bagaj alanına bir sıra katlanır koltuk eklenmesiyle eklenen ilave ağırlığa bağlıyoruz. Sürüş tutkunlarının başka yerlere, özellikle de birçok Avrupa alternatifine bakmaları kesinlikle daha iyi olacaktır. Ancak günlük kullanılabilirlik ve rahatlığın bir ifadesi olarak RX'in alay edilmesi imkansız olmaya devam ediyor. Bu yüzden her yıl milyonlarca insanın garaj yollarında yer alıyor: gösterişten uzak lüks taşımacılığın alabileceği kadar öngörülebilir ve rahat. Nabzı andıran bir şeye sahipseniz, aralarından seçim yapabileceğiniz birçok alternatif var.

Garanti

Tüm Lexus RX modelleri, motor ve şanzıman için altı yıl, 70.000 mil kapsama alanıyla birlikte dört yıllık, 50.000 mil temel tampondan tampona garantiye sahiptir.

DT bu arabayı nasıl yapılandırır?

Stratus grisi deri ve espresso ceviz kaplamanın yanı sıra Digital Trends mavisine en yakın uyum için gece mika mavisini tercih ettik. Birkaç bin dolar tasarruf ederdik ve RX'in içi zaten oldukça güzel olduğu için 5.015 dolarlık lüks paketin yanındaki onay kutusunu boş bırakırdık. Bunun yerine bunu 3.020 dolarlık navigasyona, Mark Levinson premium paketine ve panoramik manzaraya saklardık. RX 350L'de çok büyük bir kör nokta olduğundan, arkadan çapraz trafik ve park asistanıyla birlikte kamera ve kör nokta tespiti noktalar. Panoramik görüş kamerasının paralel park etme konusunda çok faydalı olduğunu gördük.

Bizim düşüncemiz

RX 350L, orijinal küçük kardeşinin yaptığı her şeyi yapmayı başarıyor, ancak bagajda veya başka bir üçüncü oturma sırası için ekstra alana sahip. Üçüncü sıra yalnızca küçük çerçeveli genç bireyleri parka veya yerel dondurma salonuna hızlı gezilerde taşımak için kullanışlıdır. Koltuklar yatırıldığında RX 350L, rutin Costco koşusunda daha fazlasını eve götürmenize olanak tanır.

Yakın zamanda herhangi bir sürüş meraklısının kalbini kazanamayacak. Seçenekleri yüklerken gözünüzü faturada tutun. Dört tekerlekten çekişli 49.500 $'lık başlangıç ​​fiyatıyla, test cihazımızı uygun gördüğümüz şekilde devre dışı bırakmak, çıkartmayı 50.000 $'ın ortasına çıkardı. Bu da onu ciddi bir rekabetle karşı karşıya bırakıyor. Ancak segmentteki en popüler ve kesinlikle yanlış yapamayacağınız seçenek için RX 350L'den başkasına bakmayın.

Bir tane almalı mısın?

Mevcut orta boy lüks crossover seçenekleri başınızı döndürüyorsa, RX 350L güvenilir, güvenilir ve öngörülebilir bir seçim olarak karar verme sürecini basitleştirir. Günlük kişisel ulaşımın rahat bir şekli olarak çoğu insanın tam olarak istediğini yapar.

Ancak biraz daha heyecan verici bir şey arzularsanız, seçenek sıkıntısıyla karşılaşmazsınız. Direksiyon başında biraz daha stil ve heyecandan hoşlananlar, Mercedes-Benz GLE 350, Porsche Macan ve Jaguar F-Pace'i düşünmek isteyeceklerdir. Volvo XC90, Acura MDX ve Infiniti QX60 gerçek bir üçüncü sıraya ve ekstra alana ihtiyaç duyanlara hitap ediyor. Ayrıca Jeep Grand Cherokee ve Kia Sorento'nun üst kademeleri gibi RX 350L kadar lüks olmaya yaklaşan daha uygun fiyatlı, değer odaklı alternatifler de mevcut.

Editörlerin Önerileri

• Lexus ilk elektrikli otomobilini tanıttı ancak ABD'de satılması pek mümkün değil