Geçen yıl Las Vegas'ta bulunduysanız, Lyft'in sürücüsüz arabalarından birinin Strip'te bir aşağı bir yukarı dolaştığını görmüş olabilirsiniz. Hatta bunlardan birine binmiş bile olabilirsiniz.
Şirket, şehirdeki ücretli yolculara Ocak 2019'da 30.000'den fazla otomatikleştirilmiş yolculuk imkanı sağladığını açıkladı. Lyft, bu rakamın kendisini şu anda ABD'de faaliyet gösteren en büyük ticari otonom araç programı haline getirdiğini söylüyor.
Önerilen Videolar
Lyft, hizmeti başlatmak için araç teknolojisi firması Aptiv ile ortaklık kurdu; hem yerel halk hem de turistler Lyft uygulaması aracılığıyla her zamanki gibi yolculuk talebinde bulunabildi. Güvenli bir sürüş sağlamak için tümü Aptiv yapımı sensör, kameralar ve yazılımlarla donatılmış 30 adet modifiye edilmiş BMW 540i otomobil kullanıyor.
İlgili
- Lyft'in sürücüsüz arabaları Kaliforniya sokaklarına geri döndü
- Denver sakinleri artık elektrikli Lyft yolculuğunu selamlamak için daha fazla fırsata sahip
- Waymo'nun test sürücüleri, robot taksi hizmeti hakkında dürüst görüşler sunuyor
İçinde bir blog yazısı 50.000 yolculukluk dönüm noktasını açıklayan Lyft, yolcular tarafından verilen ortalama sürüş puanının 5 üzerinden etkileyici 4,97, bu rakam otomobilin onları A noktasından B noktasına herhangi bir büyük sorun yaşamadan başarıyla götürdüğünü gösteriyor aksilikler. 0,03'ü nerede kaybettiğini merak etmelisiniz.
Sağlıklı sürüş notunu destekleyen yolcuların %92'si yolculukları sırasında kendilerini "çok güvende veya son derece güvende" hissettiklerini söyledi. ancak bu kısmen Lyft'in tüm robot taksilerinde direksiyon başında bir güvenlik sürücüsünün varlığına bağlanabilir. sürmek.
İlginçtir ki, Aptiv'in yüksek teknolojiye sahip arabalarından birine binenlerin %95'i ilk kez bir arabaya bindiklerini söyledi. Lyft, özellikle hevesli bir sürücünün şu ana kadar otonom aracı kullanarak 14 yolculuk yaptığına dikkat çekti. hizmet.
Gibi daha önce belirtmiştik, sürücüsüz arabaların içinde yolculuk yapmak… sıkıcı olacak şekilde tasarlandı, çünkü araca güç veren yazılım, hız sınırlarına ve yolun diğer kurallarına bağlı kalarak güvenliğe öncelik veriyor. Bu arabalarda heyecan verici bir hızlanma yok, hızlı dönüşler yok ve ani frenleme yok (birisi önüne atlamadığı sürece) sadece yumuşak, dramatik olmayan bir sürüş.
Lyft'a daha yıllar geçmesi muhtemel olsa da Otonom araç paylaşımı hizmetini genişletiyor Daha anlamlı bir ifadeyle şirket, kendi kendine sürüş hedeflerini ilerletmek için hâlâ ortaklıklar arıyor. Örneğin yakın zamanda Waymo ile bir anlaşma yaptığını duyurdu. araç paylaşımı hizmeti için Waymo'nun sürücüsüz arabalarını test etme konusunda zaten çok fazla yol deneyimine sahip olduğu Phoenix, Arizona'da.
Lyft, nihai hedefinin şehirleri "daha güvenli, daha yeşil ve daha verimli" hale getirmek için araç sahipliğini azaltmak olduğunu söylüyor. Bunu akılda tutarak şunu da ekliyor: Giderek artan sayıda şehirdeki uygulamasına bisiklet ve scooter kiralama hizmetleri ekleyerek sürücüleri, hedeflerine ulaşmak için çeşitli teklifler arasında geçiş yapmaya teşvik ediyor varış noktası.
Editörlerin Önerileri
- San Fransiskenlerin Waymo'nun sürücüsüz arabasıyla gezintisini izleyin
- Lyft ve Aptiv'in 100.000 otonom araç yolculuğundan öğrendikleri
- Waymo ve Renault, tam teşekküllü robot taksi hizmeti için Paris'e göz dikti
- GM'nin otonom araç ünitesinde, robot taksi hizmetinin başlatılması geciktiği için aksaklık yaşandı
- Robot taksiler Kaliforniya'da ticari kullanıma doğru bir adım daha atıyor
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
