1 ile ilgili 7
Ford, geri dönüşünü abartmaya çalışıyor Bronco arazi aracı mümkün olduğu kadar. Merakla beklenen yeni Ford Bronco 2020 baharında tanıtılacak ancak bu arada Ford, yeniden doğan SUV'unun yarış versiyonunu piyasaya sürüyor. Ford Bronco R, müşterilerin gerçekten satın alabileceği versiyonun tanıtımını yapan amaca yönelik tasarlanmış bir yarış aracıdır.
Bronco R'nin kutulu profili, 1969'da Kuzey Amerika'nın en büyük off-road yarışını (Baja 1000) kazanan birinci nesil Bronco'yu andırıyor. Ancak Ford'a göre tasarım aynı zamanda yaklaşmakta olan Bronco üretim modeline de işaret ediyor. Bu, Bronco'nun 1966'dan 1977'ye kadar üretilen birinci nesil modele gönderme yapan retro bir tasarımı benimseyeceğinin güçlü bir göstergesi. Ford, Bronco'yu güncellemeye devam etti ve 1996 yılında üretime son verdi.
Önerilen Videolar
Yarış kamyonu, gelecek Bronco üretim modelinde kullanılacak olan Ford T6 mimarisinin aynısını temel alıyor ve şu anda Ford tarafından kullanılıyor. Ford Ranger
kamyonet. Ancak Bronco R sıradan bir bakkal alıcısı değil. 14 inç hareket mesafesine sahip yarışa özel bağımsız ön süspansiyonun yanı sıra 18 inç hareket mesafesine izin verecek şekilde modifiye edilmiş üretim bazlı arka süspansiyona sahiptir. Bu, tekerleklerin engebeli arazide kolayca yukarı ve aşağı hareket etmesine olanak tanıyarak kamyonu düz tutar ve sürücünün omurgasını sağlam tutar.İlgili
- 2021 Ford Bronco tanıtımının bugünkü canlı yayını çevrimiçi nasıl izlenir?
- Ford Bronco Baja'da bozuldu ve SCG Boot ilk denemesinde sınıf galibiyetini yakaladı
- Scuderia Cameron Glickenhaus Boot, arazi araçlarının süper otomobili olmayı hedefliyor
Bronco R'de ayrıca özel Fox amortisörler ve 17 inç boncuk kilitli alüminyum jantlar bulunuyor. Tekerlekler lastikleri jantlara kilitler, böylece basınç kaybettikten sonra lastikler sökülmez. Çölde patlak bir lastiği yeniden şişirmek kolaydır, ancak yeniden takmak zordur. Lastiklerin çapı 37 inçtir ve BFGoodrich tarafından tedarik edilmektedir.
Kompozit gövdede kapaklı bir başlık ve tavan bulunur, ancak kapı yoktur. Sürücü ve ön yolcu pencereden içeri girmek zorundayken, arka koltuktaki tek yolcu özel bir erişim kapağını kullanıyor. Tüm yarış araçları gibi iç mekan da gereksiz unsurlardan arındırılmıştır. Bu onu orijinal, çıplak kemikli Bronco'ya benzetiyor ve onunla tam bir tezat oluşturuyor. modern SUV'larkullanışlı özelliklerle donatılmış olarak gelir.
Sahip olmak yeniden yürürlüğe girdi 1966 Le Mans'ta Ferrari'ye karşı kazandığı zafer GT süper arabaFord, Rod Hall'un Meksika'daki efsanevi off-road yarışında Bronco'yu zafere taşımasından 50 yıl sonra Baja 1000'de bir galibiyet elde etmeyi umuyor. Bunu başarmak için Bronco R altı ayda inşa edildi. Ford, projede uzman firma Geiser Bros Tasarım ve Geliştirme ile birlikte çalıştı. Yarış, Meksika'nın Baja California yarımadası boyunca yaklaşık 1.600 kilometrelik zorlu araziyi kapsayacak şekilde 22 Kasım'da başlayacak.
Editörlerin Önerileri
- Yirmi yıl sonra Ford Bronco arazi için birçok teknolojiyle geri dönüyor
- Yeni modelin tanıtımı öncesinde Ford Bronco'nun geçmişi hakkında bilgi edinin
- Volkswagen, Atlas Cross Sport aile nakliye aracıyla yapacak eğlenceli bir şey buldu
- Chevy'nin Silverado'su için off-road yarışları en büyük işkence testi olacak
- Crosstrek Desert Racer off-road arabası şimdiye kadar gördüğünüz hiçbir Subaru'ya benzemiyor
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
