Hafta sonu Teksas'ta Tesla Model S'nin karıştığı bir kazada iki kişi hayatını kaybetti; görünüşe göre ikisi de çarpışma noktasında direksiyon başında değildi.
Araç, 17 Nisan Cumartesi akşamı, Houston'ın hemen kuzeyinde, Spring'de bir ağaca çarptı ve alevler içinde kaldı. Araçta bulunanlardan birinin ön yolcu koltuğunda, diğerinin ise arka koltukta oturduğu görüldü.
Önerilen Videolar
Soruşturmanın merkezinde aracın otopilotta mı yoksa FSD (Tam Otonom Sürüş) modunda mı olduğu yer alıyor. kaza ve 59 ve 69 yaşlarındaki iki yolcudan birinin koltuktan fırlayıp fırlamadığı veya hareket edip etmediği. darbe.
İlgili
- CyberOne robotu, Xiaomi'nin Tesla Bot'a cevabıdır
- Elon Musk, direksiyon ve pedallar olmadan Tesla robotaxi için 2024'ü hedefliyor
- Tesla, en son Tam Otomatik Sürüş beta sürümünü yayınlandıktan bir günden az bir süre sonra çekiyor
Harris İlçesi Polis Karakolu 4 milletvekilleri dedi Tesla aracı yüksek hızda hareket ederken çıkmaz bir dönemeci geçemedi, yoldan saptı ve Çavuş ile birlikte ağaca çarptı. Cinthya Umanzor "sürücü koltuğunda kimsenin olmadığını" söyledi.
İtfaiyecilerin yaklaşık dört saat süren ve yaklaşık 32.000 galon su kullanan yangını söndürmede zorlandığı bildirildi. Aracın lityum iyon pilleri yanmaya devam ederken, acil durum ekibi durumla nasıl başa çıkılacağı konusunda tavsiye almak için Tesla'yı bile aradı.
Yerel muhabir Deven Clarke kaza mahallinden görüntüleri tweetledi.
Yetkililer, Tesla'nın ardından otonom sürüş veya kendi kendine sürüş modunda olabilecek iki kişinin virajı takip etmediğini, bir ağaca çarptığını ve ardından Woodlands'de alevler içinde kaldığını söyledi. İtfaiyeciler, yangının nasıl söndürülebileceğini öğrenmek için Tesla'yı aramak zorunda kaldıklarını söylüyor. @KPRC2pic.twitter.com/nmhDxKeTHT
— Deven Clarke (@KPRC2Deven) 18 Nisan 2021
Tesla'nın Otopilot özelliği Kaliforniya merkezli elektrikli otomobil şirketi için tartışmalı hale geldi ve eleştirmenler bunun çok etkili olduğunu iddia etti. Otopilot aslında bir sürücü destek özelliği iken, bu isim bazı sürücüleri araçlarının tamamen otonom olduğuna inandırarak yanıltabilir.
Son beta sürümü Daha gelişmiş FSD özelliğinin geliştirilmesi de endişeleri artırdı; yeni mod hâlâ sürücülerin gözlerini yoldan ayırmamasını ve her an kontrolü devralmaya hazır olmasını gerektiriyor.
Tesla, web sitesinde müşterilerini şu şekilde uyarıyor: "Mevcut Otopilot özellikleri, aktif sürücü denetimi gerektiriyor ve aracı otonom hale getirmiyor." ve ayrıca: “Otomatik pilotu kullanırken tetikte olmak, ellerinizi her zaman direksiyonda tutmak ve aracın kontrolünü elinizde tutmak sizin sorumluluğunuzdur. araba."
Yerleşik güvenlik sistemi, Tesla aracının direksiyonda el olmadığını tespit etmesi durumunda uyarı vereceği ve sonunda yavaşlayarak duracağı anlamına geliyor; ancak bazı sürücüler bunu kullanıyor. sistemi kandırmak için çeşitli yöntemler — Kazalara yol açtığı bilinen davranış.
Polis şimdi Cumartesi günü Teksas'ta meydana gelen Tesla kazasına neyin yol açtığını belirlemek için çalışıyor.
Editörlerin Önerileri
- Tesla, tam otonom sürüş beta sürümünün 2022 yılı sonuna kadar dünya çapında çıkmasını umuyor
- Tesla, dokunmatik ekran güvenliği sorunu nedeniyle 130.000 ABD aracını geri çağırıyor
- Musk, Tesla'nın Giga Texas açılışı için Cyber Rodeo etkinliğini ayarladı
- Tesla, Tam Otomatik Sürüş modunu kullanan sürücülere sert bir uyarı veriyor
- Elon Musk, Tesla fiyatlarının neden arttığını açıkladı
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
