2022 Infiniti QX60 Her Şeyi Tasarıma Odaklıyor, Daha Fazla Teknoloji Katıyor

Lüks arabalar beş yıldızlı oteller ve kayak merkezleri gibi destinasyonları çağrıştırıyor ancak 2022 Infiniti QX60 üç sıralı bir aile çapraz SUV, okul koşuları ve alışveriş gezileri için tasarlandı. Beğenin ya da beğenmeyin, modern otomotiv lüksünün bir örneğidir.

Yönetim Kurulu Başkanı Peyman Kargar, Digital Trends'e yaptığı açıklamada, Infiniti'nin dünya çapında önceki nesil QX60'tan 400.000'den fazla sattığını ve bunun markanın en çok satan modellerinden biri haline geldiğini söyledi. Ancak bu durum, bu tür SUV'ların popülaritesini daha iyi yansıtıyor. Giden QX60 lüks faturasını gerçekten hak etmiyordu.

Yeniden tasarlanan 2022 Infiniti QX60 biraz daha yükseği hedefliyor, onu diğer üç sıralı lüks SUV'lardan ve ana marka Nissan'ın modellerinden farklılaştırmak için tasarıma vurgu yapıyor ve "SUV"un "faydalılık" kısmından ödün vermeden güncel teknoloji. Bu durum, yeni model daha sonra showroomlara geldiğinde otomobil tüketicilerine QX60'ı düşünmeleri için daha fazla neden sunacaktır. bu yıl.

Tasarım

Kargar, stilin yeni QX60'ın ana satış noktalarından biri olmasını bekliyor. 2022 modeli, daha cesur bir görünüme ve bazı ilginç ayrıntılara sahip olmasıyla kesinlikle önceki nesilden çarpıcı bir şekilde ayrılıyor. Örneğin, mevcut tüm Infiniti modellerinin ailevi "yüzünü" oluşturan aynı ızgara ve farlara sahip oluyorsunuz ancak bu farlar artık kimono kıvrımlarından ilham alan küçük grafiklere sahip. Kaportadaki ince kırışıklıklar, normalde sıkıcı olacak düz metal levhaların parçalanmasına yardımcı oluyor.

QX60 model hattı yöneticisi Trisha Jung, Digital Trends'e 2022 QX60'ın mevcut modelden biraz daha kısa, daha uzun ve daha geniş olduğunu söyledi. Yatay olarak yönlendirilmiş farlar ve arka lambalar, iyi görünümlü bir otomobilin temel bileşeni olan genişliğin vurgulanmasına yardımcı oluyor.

En üst düzey Autograph formundaki QX60'ın iç mekanında panoramik bir ay tavanı, açık gözenekli ahşap kaplama ve yarı anilin deri döşeme bulunuyor. Gösterge paneli bile şık görünümlü kapitone dikiş desenli deri ile kaplanmıştır ve Infiniti QX60'ın isteğe bağlı 17 hoparlörlü Bose Performans Serisi sesi için tasarlanmış yeni üçgen hoparlör ızgaraları sistem.

Infiniti'nin tasarım konusunda her şeyi yapması gerekiyordu çünkü QX60 aslında Infiniti ile temel bir platformu paylaşıyordu. 2022 Nissan Yol Bulucu, aynı zamanda yeni model yılı için yeniden tasarlandı. Bazı müşteriler, lüks SUV'larının düşük seviyeli bir Nissan ile aynı DNA'yı paylaşması fikrinden hoşlanmasa da, bu, ölçek ekonomisi üreten yaygın bir stratejidir. Bu aynı zamanda Infiniti'nin pişmanlık duymadığı bir konu.

Infiniti Americas grup başkan yardımcısı Jeff Pope, Digital Trends'e "Platformları paylaşma konsepti harika" dedi. "Yapmamız gereken şey bu."

Teknoloji

Standart bilgi-eğlence sistemi, kablosuz bağlantı özelliğine sahip 12,3 inç dokunmatik ekran içerir. Apple CarPlay/Android Autove yedi cihaza kadar destekleyebilen yerleşik bir Wi-Fi erişim noktası. 12,3 inçlik dijital gösterge paneli ve 10,8 inçlik baş üstü ekranı da mevcut ve QX60, yedi adede kadar USB bağlantı noktasıyla donatılabiliyor. İklim kontrolü ve diğer işlevler artık akıllı telefon benzeri dokunsal kontrollerle yönetiliyor.

Nissan Pathfinder kuzeni gibi QX60 da Nissan Pathfinder'ın güncellenmiş bir versiyonunu alıyor. ProPilot Yardımı Daha önce diğer Nissan ve Infiniti modellerinde görülen sürücü destek sistemi. ProPilot Assist'in önceki sürümü, otoyollarda uyarlanabilir hız sabitleyiciyi otomatik şerit ortalamayla birleştiriyordu, ancak bu Yeni sürüm ayrıca, belirtilen hız sınırları veya otoyol için aracı otomatik olarak yavaşlatmak üzere navigasyon sistemine de bağlanabiliyor rampa dışı. Ayrıca Infiniti'ye göre daha doğal direksiyon ve frenleme girdileri sağlayacak şekilde ayarlandı ve artık QX60'ı trafikte duracak kadar yavaşlatabilir ve 30 saniye sonra yeniden başlatabilir.

Diğer sürücü yardımları arasında ileri çarpışma uyarısı, otomatik acil frenleme, arka otomatik frenleme ve otomatik seviye ayarlı farlar yer alıyor.

Özellikler

2022 Infiniti QX60, mekanik olarak Nissan Pathfinder'a benziyor, bu da yeni bir motora bağlı 3,5 litrelik V6 motora sahip olduğu anlamına geliyor. Güncellenmiş dört tekerlekten çekiş sistemine sahip dokuz vitesli otomatik şanzıman, gerektiğinde gücü arka tekerleklere daha hızlı yönlendirmek üzere tasarlanmıştır. ihtiyaç vardı. Motor gücü 295 beygir gücünde değişmedi.

Infiniti'ye göre QX60 aynı zamanda Pathfinder ile aynı 6.000 poundluk maksimum çekme kapasitesine sahip; bu, rakip SUV'ların çoğundan daha fazla ve eski QX60'a göre %20 daha iyi. Yeni QX60 ayrıca 2022 Pathfinder'ın bazı özelliklerini paylaşıyor akıllı iç özelliklertek dokunuşla katlanabilen ikinci sıra koltuklar, çıkarılabilir ikinci sıra konsol, yıkanabilir saklama kutusu dahil kargo tabanının altında ve yolculara daha net bir görüş sağlayan “sinema tarzı” üçüncü sıra koltuklar ilerde.

Infiniti tam iç boyutları açıklamadı ancak 2022 QX60'ın ikinci ve üçüncü sıradaki yolcuların uzanması için daha fazla alana sahip olacağını iddia ediyor. QX60, isteğe bağlı ikinci sıra kaptan sandalyeleriyle birlikte yedi veya altı kişiye kadar oturma kapasitesine sahiptir. Kısa bir süre üçüncü sıraya tırmandık ve yetişkinler için biraz sıkışık bulduk ama yine de çocuklar için uygun olmalı. Üçüncü sıra katlandığında QX60'ın kargo alanı 41,6 fit küptür. Bu ortalamanın üzerinde ancak sınıfının lideri değil.

Bazı otomobil üreticileri SUV'larını sportif hale getirmeye çalışsa da bu Infiniti'de muhtemelen durum böyle olmayacak. Pope, bu modelin daha çok yelpazenin lüks ucuna doğru ayarlandığını, bunun da konfordan ziyade konfora vurgu yapıldığını ifade etti. Kargar, iç mekanın sessizliğinin QX60'ın en çok öne çıkan özelliklerinden biri olacağını söyledi puan.

Rakipler

Infiniti özellikle Acura MDX, Audi Q7 ve Volvo XC90'ı hedefliyor ancak Cadillac XT6 Ve Lincoln Havacısı ayrıca benzer boyutlu bir pakette üç sıra sunar. Popüler Lexus RX'in üçüncü sıra seçeneği de mevcut ancak bu sonradan akla gelen bir şey.

MDX benzer boyutlu ekranlar ve sportif sürüş dinamikleri sunuyor ancak Infiniti'nin bilgi-eğlence arayüzünün kullanımı muhtemelen Acura'nın dokunmatik yüzey tabanlı kurulumundan daha kolay olacak. Volvo'nun Pilot Assist sistemi, Infiniti'nin ProPilot Assist'ine benzer yetenekler sunuyor ancak iki sistemi gerçekten karşılaştırmak için biraz oturmamız gerekecek. Acura, Audi ve Volvo da SUV'larında bir çeşit hibrit güç aktarım sistemi sunuyor; Infiniti ise sunmuyor.

Fiyatlandırma teraziyi QX60'a doğru yönlendirebilir ancak bu bilgi SUV'un bu yılın sonlarında piyasaya sürülmesine kadar açıklanmayacak. Referans olarak, çıkış tarihi olan 2020 QX60 (2021 model yılını atladı) hedef dahil 45.375 dolardan başladı.

Editörlerin Önerileri

• Audi'nin elektrikli 2022 Q4 E-Tron'u büyük teknoloji ve geniş alanı kompakt bir pakette bir araya getiriyor