Delta, Karbon Nötrüne Geçiş İçin 1 Milyar Dolar Taahhüdü Verdi. Bundan Daha Fazlası Gerekebilir

Cuma günü Delta Air Lines 1 milyar dolar taahhütte bulundu Önümüzdeki on yıl içinde emisyonlarını azaltacak ve karbon nötrlüğe geçiş yapan ilk havayolu olma hedefiyle yola çıkacak.

Birleşmiş Milletler'in geçen yıl "felaketi önlemek" amacıyla iklim değişikliği konusunda kararlı adımlar atmak için yalnızca 10 yıl kaldığı yönünde yaptığı uyarı göz önüne alındığında, bu hareket yerinde.

Önerilen Videolar

Peki 1 milyar dolar yeterli mi? Delta'nın uçakları tek başına karbon ayak izinin %98'ini oluşturuyor ve yalnızca bir uçağın yenilenmesinin maliyeti milyonlarca dolar olabilir. Şu anda hava yolculuğu dünya çapındaki CO2 emisyonlarının yaklaşık %2'sini oluşturuyor. Bir milyar dolar değerli bir adım, ancak iklim değişikliği söz konusu olduğunda kovada bir damla. Eğer Delta gerçekten karbon nötr olmak istiyorsa bunun maliyeti çok daha fazla olacaktır.

Havayolu, bir basın açıklamasında, ortakları Northwest Advanced Bio-Fuels ve ortaklarıyla birlikte "sürdürülebilir havacılık yakıtları" geliştirmeyi planladığını söyledi. Gevo, atık yönetimini hedefleyerek genel olarak yakıt kullanımını azaltın ve yeniden inşa için “ormancılık [ve] sulak alan restorasyonuna” katkıda bulunun ekosistemler. Girişimin önümüzdeki ayın başında başlaması planlanıyor.

Delta CEO'su Ed Bastian
Delta CEO'su Ed BastianChris Rank/Rank Stüdyoları/Flickr

Delta CEO'su Ed Bastian, CNBC'ye verdiği röportajda havayolunu görmediğini söyledi jet yakıtını tamamen ortadan kaldırmak veya elektrikle çalışan uçaklarla takas etmek.

Bastian, CNBC'nin Squawk Box programında "Gözün görebildiği yere kadar jet yakıtı kullanmaya devam edeceğiz" dedi. "Jet yakıtının etkisini azaltacak teknolojilere yatırım yapacağız ancak jet yakıtını ayak izlerimizden çıkaracağımız bir gelecek görmüyorum."

Bir tür karbonsuz uçak mevcut olsa bile Delta'nın filosunu elektrikli uçaklarla değiştirmek 1 milyar dolardan çok daha fazlasını gerektirecektir. Delta, yüzlerce uçağıyla dünyanın en büyük havayollarından biridir. ve yeni bir Boeing 737'nin fiyatı 89,1 milyon dolardan başlıyor. Alternatif yakıtlı uçakların maliyeti geleneksel uçaklarla aynı olsa bile, bir milyar dolar 10 uçak bile satın alamaz.

Bastin, Delta'nın çevresel sürdürülebilirliğe yönelik teknolojilere yatırım yapmaya devam edeceğini ekledi. CNBC'ye göre Delta'nın taahhüdü, rakipleri arasında en önemli iklim teklifi.

ABD'nin en büyük havayolu şirketi olan şirket, kamuoyunun şeffaflığını sağlamak amacıyla "başarılarını" takip ederken hedeflerini ve ilerlemesini de paylaşmayı planlıyor. Güçlü yönetişim yapımız sayesinde.” Delta, Birleşmiş Milletler Sürdürülebilir Kalkınma hedeflerine ulaşmasına yardımcı olmak için kar amacı gütmeyen bir kuruluş olan Global Citizen ile ortaklık kurdu Hedefler.

Delta, karbon emisyonlarını azaltmayı veya ortadan kaldırmayı planlayan diğer sektör lideri işletmelerin arasına katılıyor. Microsoft, 2030 yılına kadar karbon negatif olma sözü verdi Amazon'dan 10 yıl önce - CEO Jeff Bezos'u iş uygulamalarında iklim değişikliğini bir öncelik haline getirmediği için eleştiren çevrecilerden ciddi bir darbe alan bir şirket. Bir düzineden fazla Fortune 500 şirketiAralarında Apple ve Google'ın da bulunduğu Beyaz Saray'a, Başkan Trump'tan önce Paris Anlaşması'nda kalma çağrısında bulunuldu göreve başlamasından kısa bir süre sonra bundan vazgeçmeyi planladığını söyledi.

Editörlerin Önerileri

  • Bir akıllı telefon uygulamasıyla karbon ayak izinizi sıfırlayabilir misiniz? Klima öyle düşünüyor

Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön incelemelerle okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.