Uber'in üst düzey avukatı yasaya uymayacağını söyledi sözleşmeli sürücülerine çalışan muamelesi yapmaya zorlayacak bir Kaliforniya yasa tasarısı, sürücülerin şirketin işinin temel bir parçası olmadığını iddia ediyor.
Çarşamba günü bir konferans görüşmesinde konuşan Uber baş hukuk sorumlusu Tony West, yeni kabul edilen yasaya karşı çıktı Esnek ekonomideki uygulama tabanlı şirketlerin, çalışanlarını normal çalışanlar olarak yeniden sınıflandırmasını gerektirecek Meclis Tasarısı 5 (AB5) çalışanlar.
Önerilen Videolar
West, şirketin yasa yürürlüğe girdiğinde değişiklik yapmayı planlamadığını, esasen sürücülerin bağımsız yükleniciler olarak kalacağını söyledi. Tasarı, kimin çalışan olarak sınıflandırılması gerektiğini belirlemek için ABC testi olarak adlandırılan testi oluşturdu ve West, Uber sürücülerinin iş için gerekli olmadıkları için bu niteliklere sahip olmadığını söylüyor.
İlgili
- Araştırmaya göre 5G ağları 'pazara nüfuz etme devrilme noktasına' bile yakın değil
- Mahkeme kararının ardından Kaliforniya'da Uber ve Lyft'in kapatılması önlendi
- Uber ve Lyft Kaliforniya'da bir franchise iş modelini benimseyebilir
"Bu üç bölümlü testte, tartışmasız en yüksek çıta, bir şirketin yüklenicilerin işinin 'olağan gidişatının dışında' iş yaptığını kanıtlaması gerektiğidir" dedi. "Daha önceki bazı kararlar, sürücülerin çalışmalarının, çeşitli dijital pazar türleri için bir teknoloji platformu olarak hizmet veren Uber'in olağan işinin dışında olduğunu tespit etmişti."
AB5'in Vali tarafından imzalanması bekleniyor. Gavin Newsom, 1 Ocak 2020'de yürürlüğe girecek ve işçilerin temel korumaya sahip olmasını sağlayacak Asgari ücret gereklilikleri, sağlık yardımları ve Sosyal Güvenlik de dahil olmak üzere çalışanlara sağlanan olanaklar katkılar.
West, Uber'in hiçbir şekilde araç paylaşımı platformu olmadığını iddia ediyor gibi görünüyordu. West'in yorumları hakkında ek bağlam sağlayıp sağlayamayacağını görmek için Uber ile iletişime geçtik ve geri dönüş alırsak bu hikayeyi güncelleyeceğiz.
Uber, Lyft ve büyük yasal güce sahip diğer gig tabanlı şirketlerin, iş yapma şekillerini temelden değiştirebilecek tasarıya itiraz etmesi muhtemel. West'in sürücülerin Uber için önemli olmadığı konusundaki ısrarına rağmen yasa, sürücüler için büyük değişiklikler anlamına gelebilir. İstedikleri zaman yerine vardiya halinde çalışmaları gerekebilir, hatta birden fazla hizmet yerine aynı anda yalnızca bir uygulama için çalışabilirler.
West, "Sürücülerin platformla etkileşim biçiminde gerçek değişiklikler olacak ve sürücülerin bize anlattıklarına bakılırsa, bunlar hoş karşılanacak değişiklikler değil" dedi.
Uzun zamandır Uber'in son hedefinin sürücülerden tamamen kurtulmak olduğu düşünülüyordu. Şirket sürücüsüz otomobil programına büyük miktarda yatırım yaptıİleri Teknoloji Grubu olarak biliniyor. Şirket büyük bir gerileme yaşarken Uber'in sürücüsüz araçlarından biri, Mart 2018'de Arizona'da bir yayaya çarptı ve onu öldürdü.. Şirket o zamandan beri sürücüsüz araç testlerini üç şehirde yeniden başlattı.
Editörlerin Önerileri
- Uber, 'siber güvenlik olayını' araştırdığını açıkladı
- Uber, uçan taksi işletmesini başka bir uçan taksi işletmesine satıyor
- Sonuçta Lyft bu gece Kaliforniya'daki operasyonlarını durdurmayacak
- Lyft ayrıca Kaliforniya'daki operasyonlarını işçi yasası nedeniyle kapatmakla tehdit ediyor
- Uber, çalışanların sınıflandırılması nedeniyle Kaliforniya'daki uygulamasını kapatabilir
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön incelemelerle okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
