Kaliforniya'daki Uber sürücüleri, araç paylaşımı şirketinin eyaletin yeni düzenlemesine yanıt olarak test ettiği yeni bir pilot programın parçası olarak kendi ücretlerini belirleyebilecek. gig-ekonomi kanunu Bu, bir şirketin bireysel yüklenicilerini çalışanlar olarak sınıflandırır.
Wall Street Journal raporları şirketin 21 Ocak Salı gününden itibaren özelliği test etmeye başlayacağını söyledi. Santa Barbara, Palm Springs veya Sacramento havalimanlarına gidiş veya dönüş yapan yolcuları olan sürücüler, yolcularından normal yolculuk ücretinin beş katına kadar ücret alabilirler.
Ancak bu, tüm yolculuk fiyatlarının mutlaka artacağı anlamına gelmez. Journal, güncellemenin esas olarak bir teklif sistemi oluşturacağını, sürücülerin ücretleri tek seferde yalnızca %10'luk artışlarla ve normal fiyatın en fazla beş katına kadar artırmasına olanak tanıyacağını bildiriyor. Uber, bir yolcuyu en düşük fiyata sahip sürücüyle otomatik olarak eşleştirecek ve yolculuk talebi arttığında daha yüksek ücreti olan sürücüler yolculuklarla eşleştirilecek.
Önerilen Videolar
"[Meclis Tasarısı 5] yürürlüğe girdiğinden beri, on binlerce Kaliforniya sürücüsünün esnek çalışmasını korumak için bir dizi ürün değişikliği yaptık. Bir Uber sözcüsü Digital Trends'e yaptığı açıklamada, şu anda sürücülere, yolculardan aldıkları ücretler üzerinde daha fazla kontrol sahibi olmalarını sağlayacak ek değişikliklerin ilk testini yapıyoruz.
Yeni güncellemelerin, Uber'in, yeni yasanın belirttiği gibi sürücülerinin düzenli çalışanlar yerine yüklenici olarak şirketten bağımsız olduğu yönündeki tutumunu ilerletme yolu olduğu bildiriliyor. Meclis Tasarısı 5, Kaliforniya'da 1 Ocak'ta yürürlüğe girdi ve şirketlerin yüklenicilerine normal çalışanlara davrandıkları gibi davranmalarını zorunlu kıldı. Yükleniciler artık asgari ücret gereksinimleri, sağlık yardımları ve Sosyal Güvenlik gibi temel korumalardan yararlanma hakkına sahip.
Uber bunu daha önce dile getirmişti. tasarıya karşıve sürücüleri de öyle.
"Önceki birkaç kararda, sürücülerin çalışmalarının, Uber'in teknoloji görevi gören olağan iş akışının dışında olduğu tespit edilmişti. Uber'in baş hukuk sorumlusu Tony West, konferans görüşmesinde birkaç farklı türde dijital pazar yeri için bir platform olduğunu söyledi. Eylül.
West, "Sürücülerin platformla etkileşim biçiminde gerçek değişiklikler olacak ve sürücülerin bize anlattıklarına göre, bunlar hoş karşılanacak değişiklikler değil" diye ekledi.
Editörlerin Önerileri
- Mahkeme kararının ardından Kaliforniya'da Uber ve Lyft'in kapatılması önlendi
- Uber ve Lyft Kaliforniya'da bir franchise iş modelini benimseyebilir
- Uber, çalışanların sınıflandırılması nedeniyle Kaliforniya'daki uygulamasını kapatabilir
- California, Uber ve Lyft'i sürücü çalışanı yapmaya zorlamak için dava açtı
- Uber, koronavirüslü yolcu ve sürücülerin hesaplarını askıya alabilir
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön incelemelerle okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
