Kaliforniya'daki yasa koyucular, Uber ve Lyft gibi uygulama tabanlı şirketlerin, yüklenicilerine normal çalışanlara davrandıkları gibi davranmalarını gerektiren bir yasa tasarısını geçtiğimiz günlerde kabul etti.
New York Times olarak bilinen yasa tasarısının Meclis Tasarısı 5, Kaliforniya Eyalet Senatosunda 10 Eylül Salı günü 29'a 11 oyla onaylandı. Bir zamanlar Kaliforniya Valisi. Gavin Newsom tasarıyı imzaladı ve 1 Ocak 2020'de yürürlüğe girecek.
Önerilen Videolar
Tasarı, uygulama tabanlı şirketlerin yüklenicilerini şirketin düzenli çalışanları olarak tanımlamasını sağlayacak. New York Times'a göre bu, yüklenicilerinin görevleri nasıl yerine getirdiği ve yüklenicilerin çalışmalarının şirketin normal işlerine katkıda bulunup bulunmadığı üzerinde kontrol sahibi olan şirketler için geçerli. Tasarıya göre yükleniciler asgari ücret gereksinimleri, sağlık yardımları ve Sosyal Güvenlik gibi temel korumalardan yararlanabilecek.
Meclis Yasa Tasarısı 5 şunu belirtiyor: "İşçilerin bağımsız yükleniciler olarak yanlış sınıflandırılması, orta sınıfın aşınmasında ve gelir eşitsizliğinin artmasında önemli bir faktör olmuştur."
Uber, Lyft, Postmates, Wag gibi yan iş şirketleri! ve işlerinin temel değeri olarak bağımsız yüklenicilere daha çok güveniyorlar. İnsanlara istedikleri zaman çalışma esnekliği verir; ancak yeni yasa bunu değiştirebilir.
Teorik olarak tasarı sözleşmeli çalışanlar için iyi bir şey olabilir ancak tasarının karşıtları hizmet maliyetlerinin artacak ve uygulama tabanlı şirketlerin önemli bir özelliği olan çalışan esnekliği artacak sınırlı.
"Bugün, eyaletimizin siyasi liderliği, araç paylaşımı isteyen sürücülerin ezici çoğunluğunu desteklemek için önemli bir fırsatı kaçırdı. Lyft sözcüsü Adrian Durbin New York'a şöyle konuştu: "Esnekliği kazanç standardı ve faydalarla dengeleyen düşünceli bir çözüm." Zamanlar.
Lyft, Uber ve Door Dash ile birlikte 90 milyon dolar harcamak için güçlerini birleştirdi kendilerini Meclis Tasarısı 5'ten muaf tutacak bir 2020 oylama girişimi için. Bu şirketler, girişimin yüklenicilerine yüklenici statülerini ortadan kaldırmadan daha fazla fayda sağlayacağını söylüyor.
Ancak bu şirketlerin müteahhitleri farklı düşünebilir. Mayıs ayında dünyanın dört bir yanındaki Uber ve Lyft sürücüleri greve katıldı çalışma koşullarını protesto etmek için Sürücüler daha yüksek ücretler, oranlar konusunda daha fazla şeffaflık ve araç paylaşımı şirketlerinin kesintilerini nasıl hesaplayacağı konusunda daha şeffaf politikalar talep etti.
Digital Trends, tasarı hakkında yorum yapmak için Lyft, Uber ve Door Dash'e ulaştı ancak henüz bir yanıt alamadık.
Editörlerin Önerileri
- Mahkeme kararının ardından Kaliforniya'da Uber ve Lyft'in kapatılması önlendi
- Uber ve Lyft Kaliforniya'da bir franchise iş modelini benimseyebilir
- Uber, çalışanların sınıflandırılması nedeniyle Kaliforniya'daki uygulamasını kapatabilir
- Uber, sürücü odaklı teklif verme sistemini test ederek esnek ekonomi yasasına yanıt veriyor
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön incelemelerle okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
