Birçok uzaktan çalışan gibi evden çalışabildiğim için şanslı olduğumu biliyorum. Rahat bir deri sandalyesi, tavan penceresi ve Zoom toplantıları için arkamdaki kanepede sevimli bir şekilde uzanan Marty adında büyük bir aptal köpeğin olduğu bir ev ofisim var. Ama zaman zaman biraz çılgına döndüğümü, yemek yediğim, uyuduğum ve dinlendiğim yerden başka bir yerde çalışmayı arzuladığımı itiraf etmezsem de yalan söylemiş olurum.
Bir minibüse ne dersin? 1990 model Mitsubishi Delica'mı kamp yapmak için aldım ama her zaman manzaralı bir mobil ofis olarak hizmet edebilecek gibi görünüyordu. kritik bir eksiklik için: Portland'da yılın dokuz ayı çok soğuk, diğer üç ayı ise çok sıcak. Pil gücü sistemine binlerce dolar eklemeden yapabileceğim en iyi şey ağır çoraplar ve eldivenlerdi. Ancak EcoFlow, CES 2023'te EcoFlow Wave 2'yi gördüğümde bana bir umut ışığı verdi. Yerleşik bataryası sayesinde herhangi bir harici güç sistemine ihtiyaç duymadan her yeri ısıtmayı veya soğutmayı vaat ediyordu.
Her soğutucu ödünç alınan zamanda çalışır. Kamp geziniz için gevrek ürünler ve buzla kaplı birayla dolup taşıyor, sanki bir şişeden çıkmış gibi görünüyor. Super Bowl reklamı ve hardal havuzunda yüzen ıslak bir folyoya sarılı çedar peyniri bloğuyla geri dönüyor su. Doğa Ana her zaman kazanır.
Belki de bu yüzden CES 2023'te EcoFlow Buzulu'nu gördüğümde bu kadar büyülendim. Pille çalışan tekerlekli mobil bir buzdolabından daha az serin olan şık elektrikli Glacier, yalnızca buz ihtiyacını ortadan kaldırmakla kalmadı, aynı zamanda benim için 18 dakikada buz yapacaktı. Evdeki buzdolabım bunu bile yapamıyor ve şu ana kadar bunu istediğimi bile bilmiyordum. EcoFlow Glacier'i denememe izin verdiğinde tropik bölgelerde terli bir bardak viski yudumlamayı hayal ettim ve işimin mesleki tehlikelerini kabul ettim.
İtiraf: Hem bisikletleri hem de aletleri sevmeme rağmen e-bisikletler beni hiçbir zaman heyecanlandırmadı. Bisikletimle karşılaştırıldığında e-bisikletler adaletsiz görünüyordu. Benim motosikletimle karşılaştırıldığında yavaş görünüyorlardı. Benim arabamla karşılaştırıldığında pratik görünmüyorlardı.
Ancak E-Bisiklet Yasası'nın bir parçası olarak ufukta potansiyel olarak 1.500 dolarlık federal e-bisiklet indirimi varken, yeniden düşünmenin artık zamanının geldiğine karar verdim. Sadece %30 indirimin onları daha erişilebilir hale getireceği için değil, aynı zamanda e-bisikletlerin indirime değer olabileceği fikri onlara bakış açımı değiştirdi: daha az oyuncak olarak, daha çok toplu taşıma olarak. Yanlış taraftan baktığım için etrafta dolaşmanın tüm yolunu yazmış mıydım?
