Çinli girişim XEV, 2016'dan beri 3D baskılı bir elektrikli araba üzerinde çalışıyor ve görünüşe göre işler pek iyi gitmiyor. XEV iken daha önce tartışıldı Arabayı 10.000 $ eşdeğerine satmak için ikinci bir Çinli firmayla işbirliği yapan şirket, şimdi de Kickstarter aracılığıyla üretimi kitlesel fonlamaya çalışıyor.
Projeye göre Kickstarter sayfasıXEV, üretime başlama tarihinin Ağustos 2020 olmasını hedefliyor. Bu hedefe ulaşmak için 6 Şubat 2020'ye kadar 552.834 dolarlık fon aranıyor. Kickstarter politikası uyarınca, para yalnızca bu hedefe ulaşılması durumunda XEV'e gidecek. Küçük bağışlar buzdolabı mıknatısları, tişörtler ve ölçekli modellerle ödüllendiriliyor, ancak daha büyük katkılar destekçilerin (en azından Avrupa'da) gerçek arabaları ayırtmasına olanak tanıyor.
Daha önce LSEV olarak adlandırılan ve şimdi YoYo markasını taşıyan 3D baskılı araba, yalnızca 57 bileşenden oluşuyor; bu, geleneksel bir arabayı oluşturan binlerce parçadan büyük bir adım. YoYo taklit gibi görünüyor Akıllı Fortwo
, ama aslında Alman arabasından biraz daha küçük. XEV'e göre 10 beygir gücündeki bir elektrik motoru, araca 43 mil/saat azami hız sağlıyor. 9,2 kilowatt saatlik bir pil paketi, iddia edilen 93 mil sürüş için yeterli güç sağlıyor, ancak bu menzil tahmini muhtemelen daha esnek Çin test döngüsüne dayanıyor.İlgili
- 3D baskılı cheesecake mi? Star Trek yiyecek kopyalayıcısı yapma konusundaki mutfak arayışının içinde
- Kullanılmış bir elektrikli araba satın almanın artıları ve eksileri
- VW bir sonraki elektrikli otomobilini tuhaf kamuflajlı biçimde ön plana çıkarıyor
XEV, YoYo'yu Amerika Birleşik Devletleri'nde satma planlarını tartışmadı ve eğer öyle olsaydı araba muhtemelen burada trafiğe çıkmak için yasal olmayacaktı. YoYo'nun küçük boyutu ve düşük azami hızı, en iyi ihtimalle mahalle elektrikli aracı (NEV) olarak sınıflandırılacağı anlamına geliyor. Bu, üniversite kampüsleri veya emeklilik toplulukları gibi kapalı yol ağlarında kullanılmak üzere tasarlanmış küçük araçlara yönelik bir sınıflandırmadır. ATV'lerin kamuya açık yollarda kullanılmasına izin verenlere benzer şekilde, devletler belirli muafiyetleri kabul etmedikçe, kamuya açık yollarda sürülemezler.
Önerilen Videolar
Hatta zaten şüpheli Kitlesel fonlama dünyasında Kickstarter aracılığıyla bir araba piyasaya sürmek uzak bir ihtimal gibi görünüyor. YoYo'nun üretimi gerçekten geleneksel bir arabaya göre daha basit olsa bile XEV birçok başka engelle karşı karşıya. Yeni bir arabanın piyasaya sürülmesi normalde milyonlarca dolara mal olur ve DeLorean'dan Faraday'ın Geleceği yetersiz kaldığınızda işlerin ne kadar kötü gidebileceğini gösterdi. XEV'in ayrıca YoYo'yu satmayı planladığı pazarlardaki güvenlik düzenlemelerine de uyması gerekecek. Otomobilin alışılmışın dışında 3D baskılı tasarımı muhtemelen daha fazla inceleme çekecektir.
Bu, 3D baskının otomotiv endüstrisinde asla işe yaramayacağı anlamına gelmiyor. Local Motors, Strati elektrikli otomobilinin birkaç örneğini halihazırda 3D olarak bastı ve büyük otomobil üreticileri, belirli otomobil parçaları için 3D baskı kullanmayı denedi. volkswagen daha büyük bileşenlere geçmeden önce vites topuzları gibi küçük parçaları yapmak için 3D yazıcıları kullanmayı planlıyor. Ford, fren sisteminde bazı 3D baskılı parçalar kullandı Shelby GT500 Mustang, ve Aston Martin DBS GT Zagato bazı 3D baskılı iç kaplama parçalarına sahiptir.
Editörlerin Önerileri
- Satın alabileceğiniz en ucuz elektrikli arabalar
- Elektrikli araç şarj cihazlarının farklı türleri nelerdir?
- Elektrikli otomobil aküsünün maliyeti ne kadar?
- Elektrikli arabanızı evde nasıl şarj edersiniz?
- Apple'ın söylentisi arabası Tesla Model S ile aynı fiyata mal olabilir
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
