Rivian R1T Elektrikli Kamyonet 2018 L.A. Otomobil Fuarı Öncesinde Tanıtıldı

1 ile ilgili 15

Startup'lar yeni bir elektrikli araba planlarken Tesla'nın liderliğini takip etme eğiliminde oluyorlar. lüks bir model. Ancak Rivya elektrikli araçları daha sağlam bir yöne doğru götürüyor. Rivian, 2018 Los Angeles Otomobil Fuarı'nda tamamen elektrikli R1T'yi piyasaya sürüyor. kamyonet 400 mile kadar menzil ve 3,0 saniyede sıfırdan 60 mil/saat hıza çıkma yeteneği. R1T'ye yakında R1S adı verilen bir SUV katılacak.

İddia edilen 400 millik menzile, 180 kilowatt saatlik devasa bir batarya paketiyle ulaşılıyor. Rivian ayrıca sırasıyla 230 mil ve 300 mil menzile sahip 105 kWh ve 135 kWh pil paketi seçenekleri sunacak. En hızlı R1T'ye sahip olmak için daha hafif 135 kWh pil takımına ihtiyacınız olacak, çünkü Rivian bu versiyonun 3,0 saniyede sıfırdan 60 mil / saat hıza çıkacağını iddia ediyor. Rivian'a göre daha uzun menzilli 180 kWh'lik model 3,2 saniye sürerken, 105 kWh'lik versiyonun 60 mil/saat hıza ulaşması 4,9 saniye sürüyor.

Önerilen Videolar

Her pil takımı farklı bir güç çıkışıyla gelir: 180 kWh'lik en üst modelin 700 beygir gücü ve 826 beygir gücü olduğu iddia edilir. 135 kWh'lik versiyon 745 hp ve 826 lb-ft, 105 kWh'lik versiyon ise 402 hp ve 826 lb-ft tork üretiyor. 413 lb-ft. Tüm versiyonlar 195 mil/saat ile sınırlıdır ve Rivian maksimum çekme kapasitesinin 11.000 pound olduğunu iddia etmektedir. Sonunda Rivian, "Seviye 3" otonom sürüş kabiliyeti sunmayı planlıyor; bu, kamyonun otoyolda sürüş sırasında belirli durumlarda otonom olarak yön verebileceği, hızlanabileceği ve fren yapabileceği anlamına geliyor.

İlgili

  • Rivian'ın tedarik zinciri ve kalite sorunları nedeniyle R1T teslimatlarını geciktirdiği bildirildi
  • 2022 Rivian R1T ilk sürüş incelemesi: İlk EV pikap çıtayı yükseltiyor
  • Rivian R1T elektrikli pikap, Illinois fabrikası kurulduğunda Haziran 2021'de piyasaya sürülecek

Boyut olarak orta boy kamyonetlere benzer Chevrolet Kolorado veya Toyota TacomaR1T, Rivian'ın "kaykay" şasisi olarak adlandırdığı şasi üzerine inşa edilmiştir. General Motors bu terimi 2000'li yılların başlarındaki hidrojen yakıt hücreli konsept otomobilleri için icat etti ve burada da fikir temelde aynı. Tüm mekanik bileşenler şasiye yerleştirilmiştir ve şasinin üzerine farklı araçlar oluşturmak için farklı gövdeler yerleştirilmiştir (Rivian şimdilik yalnızca R1T pikap ve R1S SUV'u tartışmaktadır).

1 ile ilgili 13

Miles Branman/Dijital Trendler
Miles Branman/Dijital Trendler
Miles Branman/Dijital Trendler
Miles Branman/Dijital Trendler
Miles Branman/Dijital Trendler
Miles Branman/Dijital Trendler
Miles Branman/Dijital Trendler
Miles Branman/Dijital Trendler
Miles Branman/Dijital Trendler
Miles Branman/Dijital Trendler
Miles Branman/Dijital Trendler
Miles Branman/Dijital Trendler
Miles Branman/Dijital Trendler

R1T, her tekerlekte bulunan bir elektrik motoruyla çalıştırılıyor ve bu da ona dört tekerlekten çekiş sağlıyor. Rivian, elektriğe geçişin tork çıkışının daha hassas bir şekilde kontrol edilmesini sağladığını ve hem yolda hem de arazide performansı artırdığını belirtti. R1T ayrıca, arazideki engelleri ortadan kaldırmak için kamyonu kaldırabilen ayarlanabilir havalı süspansiyona da sahip ve Rivian, 1 metreye (3,2 fit) kadar sudan geçebileceğini iddia ediyor.

Kamyonun "kaykay" şasisi bol miktarda depolama alanı açtı. Yatağa ek olarak R1T'de bir ön bagaj ve içten yanmalı bir kamyonda iletim tünelinin olacağı bir saklama bölmesi bulunuyor. Rivian ayrıca R1T'yi mobil bir güç kaynağı olarak görev yapacak şekilde tasarladı: 110 voltluk bir prizden elektrik çekebilirsiniz (olduğu gibi) yanı sıra çok sayıda USB ve USB Tip-C bağlantı noktası) ve ayrıca basınçlı havayı çalıştırmak için süspansiyon sisteminden gelen hava teçhizat.

Elektrikli araçlara yönelik 7.500 dolarlık federal vergi kredisi uygulandığında fiyatlandırma 69.000 dolardan veya 61.500 dolardan başlayacak. Rivian, 180 kWh ve 135 kWh modellerinden başlayarak teslimatlara 2020 sonlarında başlamayı planlıyor. Rivian'a göre 105 kWh'lik versiyon, üretimin başlamasından sonraki "12 ay içinde" gelecek. Şirket, 1.000$ tutarındaki iade edilebilir depozitoları kabul ediyor ve kamyonu inşa etmek için Normal, Illinois'deki eski bir Mitsubishi fabrikasını güvence altına aldı. Ancak birçok startup gibiRivian, büyük miktarlarda araba üretmenin göründüğünden daha zor olduğunu görebilir.

Editörlerin Önerileri

  • 2022 Rivian R1S ilk sürüş incelemesi: Keşif gezisine veya drag yarışına uygun bir EV SUV
  • Rivian R1T hakkında bilmeniz gereken her şey
  • 2021 Tesla Cybertruck vs. 2021 Rivian R1T
  • Chevrolet, 400 mil menzile sahip tam boyutlu elektrikli kamyonet geliştiriyor
  • Rivian, elektrikli kamyonetini 2021'e kadar teslim etmeye başlamayacak

Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.