toyota Prius dünyanın en heyecan verici arabası olmayabilir ama şüphesiz önemli bir otomobil. 1997 yılında Japonya'da tanıtılan hibrit, dünya çapında 3,5 milyondan fazla adet sattı ve şüphesiz dünyanın yakıt tasarruflu ve alternatif enerjili araçlara bakış açısını şekillendirdi.
Dördüncü nesil model, Las Vegas, Nevada'da bir grup gazeteciye tanıtıldı ve otomobil, stil açısından şüphesiz şimdiye kadarki en iddialı versiyon. Ultra modern arka uç, yere keskin bir şekilde bakan benzer bir arka lamba tasarımına sahip olduğundan, estetik açıdan markanın hidrojen yakıtlı Mirai'sinden ilham alınmıştır. 2016 Prius'un hassas açıları, kesik çizgileri ve göz alıcı LED farları karmakarışık bir şekilde giydiği için temalar da ön tarafta mevcut ve yeni versiyonun kalabalıkta kaybolmamasını sağlıyor.
Modern görünümün altında Toyota'nın Yeni Küresel Mimarisinin ilk örneği olan tamamen yeni bir platform yatıyor. Otomobil önceki modele göre 2,4 inç daha uzun, 0,6 inç daha geniş ve 0,8 inç daha alçak; markanın söylediğine göre bu değişiklikler daha fazla iç alan ve geliştirilmiş kargo odası sağlıyor. Daha düşük ağırlık merkezi ve arka çift salıncaklı süspansiyon da gelişmiş sürüş dinamiklerine eşdeğerdir. Bu, bu arabayı kullanacak binlerce kişi için harika bir haber, önümüzdeki günlerde erkenden gelecek yıl.
İlgili
- Toyota'nın Corolla Touring Sports Wagon'u hatchback'lerin de güzel olabileceğini kanıtlıyor
Teknik özelliklerin çoğu hâlâ gizli, ancak Toyota daha verimli, daha yüksek hibrit bileşenler vaat ediyor pil yoğunluğu ve kırktan fazla termal verimlilik derecesine sahip yeni bir içten yanmalı motor yüzde. Meslekten olmayanların ifadesiyle bu, yakıtın yakılmasıyla elde edilen enerjiyi çok daha verimli bir şekilde kullandığı anlamına gelir diğer gazlı motorlara kıyasla, bu da 2015 yılına göre yakıt ekonomisinde yüzde onluk bir iyileşme anlamına geliyor Prius. Mevcut varyantın 51 mpg ve 48 mpg otoyolda derecelendirildiği göz önüne alındığında, yeni hibritin şehirde 56 mpg ve otoyolda 52 mpg koklaması gerekiyor.
1 ile ilgili 3
Pompada daha da fazla tasarruf elde etmek isteyenler için iyi haberler var; yeni Eco modelinin yakında tanıtılması planlanıyor. Ayrıntılar yakında gelecek ancak üretici, yeni Prius'un fişi olmayan araçlar arasında sınıfının en iyi yakıt ekonomisini sunacağının sözünü veriyor.
2015 Prius'un en büyük dezavantajlarından biri nispeten düşük kiraya sahip iç mekanıydı, ancak şükürler olsun ki bu araba ile çok daha iyi hale getirildi. Kabin, özellikle bilgi-eğlence sistemi olmak üzere fark edilir derecede sadeleştirildi ve yükseltildi. Eski arabanın döşemelerini kaplayan ucuz görünümlü plastiğin yerini metalik kaplama parçaları almış iç kısımlar.
Toyota, araçlarında her zaman güvenliğin savunucusu olmuştur ve yukarıda gördüğünüz cesur hibrit bunun en son örneğidir. Yeni platformun öncekine göre daha sağlam olmasının yanı sıra araç, Toyota Safety Sense (TSS) paketini sunan ilk ABD modelleri arasında yer alacak. TSS, Yaya Algılamalı Çarpışma Önleme Sistemi, Direksiyon Yardımlı Şeritten Ayrılma Uyarısı, Tam Hız Dinamik Radar Hız Kontrolü ve Otomatik Uzun Farlar içerir.
Prius, Toyota için çok önemli, bu nedenle yeni modeller hakkında daha fazla bilgi için DT Cars'ı takip edin (plug-in hibrit, kimse var mı?), ekipman (birisi isteğe bağlı dört tekerlekten çekiş mi dedi?) ve fiyatlandırma özellikler. Biz bildiğimizde siz de bileceksiniz.
Editörlerin Önerileri
- Toyota, Takata hava yastıkları nedeniyle ABD'de 1,3 milyon aracı daha geri çağırıyor
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
