SpaceX Gezegenlerarası Taşıma Sistemi
Sistem, Falcon 9'un çok amaçlı tasarımını ve itici inişini koruyan, Falcon 9'un güçlendirilmiş bir versiyonu olan Raptor olarak bilinen devasa bir güçlendiriciyi kullanıyor. Mürettebat taşıma gemisi 100 kişiyi taşımayı planlıyor (Musk daha fazlasını planlasa da) ve güneş enerjisi panelleri ve ek iticilerin yanı sıra devasa karbon fiber yakıt tankları da içeriyor. Metan yakıtı yüklü bir yakıt ikmali gemisi de kullanıma girecek ve böylece nakliye gemisinin başlangıçtaki fırlatma ağırlığı azaltılacak.
Fırlatma prosedürünü detaylandıran Musk, Raptor güçlendiricinin mürettebat nakliyesini Dünya etrafındaki yörüngeye fırlatmasını dahil etmeyi planladığını söyledi. Güçlendirici daha sonra yakıt ikmal aracıyla yükleneceği fırlatma rampasına geri dönecekti. Hidrofor tekrar fırlatıldıktan sonra yakıt ikmali aracı, yakıt doldurulmadan ve Mars'a doğru yolculuğa başlamadan önce nakliye aracına yanaşacaktı.
İlgili
- Elon Musk, Starship'in ilk yörünge uçuşu için yeni tarih verdi
- Elon Musk, Starlink'in artık 250 bin müşterisi olduğunu öne sürüyor
- Elon Musk'un Starship güncellemesi bugün nasıl izlenir?
Musk sunum sırasında öncelikle dijital görselleri ve videoları gösterse de şunları vurguladı: Aslında her biri doğrudan SpaceX'in CAD tasarım dosyalarından geliyor ve finale benzeyecek. versiyonları.
Önerilen Videolar
Musk, bu yeni sistemi kullanarak insanlı yolculukların 40 ila 100 yıl süreceğini söyledi Ajansın 1 milyon insanı Mars'a taşıma ve kendi kendini idame ettirebilen bir dünya kurma hedefine ulaşmak şehir. Bu, her yolculukta 100 ila 200 kişiyi taşıyan kabaca 10.000 uçuşa eşittir; ayrıca yolculuklar daha uzun sürer. Ortalama 115 gün, Dünya ile Mars arasındaki mesafeye bağlı olarak 80 ila 140 gün arasında dalgalanıyor. Bu geziler, iki gezegenin birbirine en yakın olduğu zaman olarak da bilinen Dünya-Mars buluşması sırasında her 26 ayda bir gerçekleşecek.
Musk, ilk yolcu uçuşlarının yaklaşık on yıl içinde başlamasını bekliyor ve uçuş maliyetinin yaklaşık Bilet başına 200.000 dolar - bu şu anda birini göndermenin maliyetinden inanılmaz derecede daha ucuz. Mars.
Bu ilk yolculuklar uzun ve zorlu çabalar gibi görünse de Musk, nakliye gemisinin oyunlar, sinema salonları ve restoranlar da dahil olmak üzere birçok eğlence sunmayı planladığının garantisini veriyor. Zamanla teknolojideki ilerlemeler göz önüne alındığında Musk, yolculuk süresinin 30 güne kadar düşeceğine inanıyor.
Yani bu Mars'a gitmeyi kapsıyor ama yolcular geldiğinde ne olacak?
Mürettebat, Mars'a vardıklarında, restoranlardan fabrikalara kadar her şeyi içerebilecek, kendi kendini idame ettirebilen koloniler inşa etmeye hemen başlamayı umuyor. Mars'ın su, buz, maden ve metal yataklarını içeren kaynak açısından zengin ortamı nedeniyle Musk, mürettebatın kızıl gezegendeki iş fırsatlarının yetersizliği konusunda endişelenmelerine gerek kalmayacağına dair güvence veriyor. Musk, yeni sistemin "Mars'ı mümkün kılma" yeteneğine sahip olmasını umduğunu belirtti. Mars'ın eğlenceli ve maceracı görünmesini sağlama arzusunu öne süren SpaceX'in öncüsü "Mars rüyasını insanların kafasına yerleştirmeyi" amaçlıyor. Bu insanlı uçuşların üzerinden hâlâ birkaç yıl geçmiş olsa da SpaceX, 2018 yılına kadar Mars'a insansız bir görev göndermeyi taahhüt ediyor, ayrıca her Dünya-Mars buluşmasında Mars'a bir araç gönderme sözü veriyor. sonra.
Bu yeni Gezegenlerarası ulaşım Sisteminin tek kullanımı Mars'a seyahat değildi.
Musk, Raptor iticisinin, uygun iniş yerinin erişilebilir olması koşuluyla kargoyu Dünya üzerindeki herhangi bir yere 45 dakika içinde taşıyarak ek iş görebileceğini öne sürdü. Ayrıca Gezegenlerarası Taşıma Sisteminin yakıt ikmali aracının nasıl güneş enerjisinin öncüsü olduğunu da açıkladı. Gemilerin, gemilerimizin dış bölgelerine giderken yakıt ikmali yapma olanağına sahip olabileceği, sistemi kapsayan yakıt deposu Güneş Sistemi.
Bu, yıldızlararası yolculuğu mümkün kılmasa da Musk Soru-Cevap bölümünde sık sık düşündüğünü ifade etti: yıldızlararası seyahat hakkında - büyük olasılıkla anti-madde sürücüleri ile çözüleceğine inandığı bir şey.
Musk, tür olarak varoluşsal bir tehditle karşı karşıya olduğumuza dikkat çekeceğinden emindi: bildiğimiz hayat ya yok olacak ya da yok olacağız Çok gezegenli bir tür olmayı seçmek, özellikle karanlık bir konuyu sunumunda ve sonraki Soru-Cevap bölümünde defalarca dile getirdi. oturum.
Musk, kendimizi kurtarmak için insanları çok gezegenli hale getirme çağrısında yalnız değil. Girişimci arkadaşımız Richard Branson ve emekli astronot ve Ay'ın ikinci adamı Buzz Aldrin, geçmişte insanların ikili gezegen türü haline gelmesine dair kendi vizyonlarını dile getirmişlerdi. SpaceX'in girişimi, Mars'ın keşfi ve kolonizasyonunu yakın gelecekte mümkün kılıyor ancak SpaceX bu hedefe yönelik çalışan tek kurum değil. SpaceX'in planları açık ara en agresif planlar olsa da, NASA, ESA ve Hindistan, Rusya ve Çin'in uzay programlarının hepsinin şu anda planlanmış veya önerilen Mars görevleri var. Mars'ı bir sonraki fethi haline getirmek için yatırım yapan şirket ve kuruluşların sayısı göz önüne alındığında, Musk'un hayallerinin gerçekleşmesi an meselesi gibi görünüyor.
Editörlerin Önerileri
- Elon Musk çok yoğun programına biraz ışık tutuyor
- Elon Musk, Mars'a ilk insanlı inişin tarihini tahmin ediyor
- Elon Musk'un Starship güncellemesi Mars misyonunun filmini içeriyordu
- Elon Musk'un Starlink'i Tonga'nın internetinin onarılmasına yardımcı oluyor
- Elon Musk, jetini takip eden Twitter botuna son vermek için 50 bin dolar istedi
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
