2015 yılında tamamlandığında, Şanghay Kulesi biraz sönük olsa da etkileyici bir görüntü elde etti. "Dünyanın İkinci En Yüksek Binası" unvanı Dubai'deki Burç Halife'yi yaklaşık 700 bina geride bıraktı ayak. Ancak Şangay Kulesi en son teknolojiye sahip asansörünün hızı açısından en azından birinci sırayı alabilir mi? Mühendisler buna inanıyor.
Önerilen Videolar
Her gün binlerce insan Şanghay Kulesi'nde bir aşağı bir yukarı seyahat ediyor. Bu kadar çok sayıda insan içeri girip çıkarken, oyunun adı hızdır. Dünya çapındaki binalar yükseklik açısından birbirini geride bırakmaya devam ettikçe, daha verimli asansörlere olan ihtiyaç her zamankinden daha fazla. Mitsubishi Electric'teki mühendisler, Tower ile asansör teknolojisinde en önemli mücevheri yaratmak gibi göz korkutucu bir görevi üstlendiklerini hissettiler.
Önceki rekorun sahibi Guangzhou'daki CTF Finans Merkezi'ydi. Hitachi tarafından yaratılan bu asansör, yolcuları saniyede 65 feet gibi inanılmaz bir hızla kaldırma kapasitesine sahip. Asansör, alt kattan 95. kata 45 saniye gibi inanılmaz bir sürede yakınlaşma kapasitesine sahiptir.
Şangay Kulesi'ndeki asansör, yolcuları saatte yaklaşık 46 mil, yani saniyede 67 feet'in üzerinde bir hızla kaldırabilmektedir. Mitsubishi Electric, asansörün ikinci kattaki bodrumdan 119. kata 53 saniyede çıkabileceğini iddia ediyor. Yolcuların oraya vardıklarında ne durumda olacaklarına dair herhangi bir bilgi verilmedi.
Bu sadece dünyanın en hızlı asansörünü yaratmaya yönelik bir beslenme çılgınlığı değildi. Mitsubishi ayrıca rekor kıran ürünlerine bir dizi performans özelliğini de dahil etti. Hız regülatörünün yanı sıra tampon ve frenleme yükseltmeleri gibi güvenlik özelliklerinde çok büyük iyileştirmeler var. Asansörün çeşitli hız ayarları arasında geçiş yapma kapasitesine de sahip olduğunu belirtmekte fayda var. Herhangi bir zamanda trafik seviyesine bağlı olarak asansör saatte 40 ila 46 mil arasında hareket edebilir.
Büyük bir kutuyu diğerlerinden daha hızlı bir şekilde yukarı kaldırma yeteneği oldukça basit gibi görünebilir ve öyle de. Ancak otoyola yakın hızlarda seyahat etmekten ve aniden durmaktan bahsediyorsanız, araçtaki yolcuların konfor düzeyini dikkate almak önemlidir. Kabloların temel sınırlamalarından ve yapısal bütünlüğünden bahsetmiyorum bile. Bu kadar iyi mi, yoksa asansör savaşları daha yeni mi başladı?
Bazı mühendisler Şangay Kulesi asansörünün en üst seviyeye çıkabileceğine ve ulaşacağına inanıyor ancak performansta zirve ufukta görünüyor. Asansör mühendisliği uzmanı Albert So, yakın zamanda bu düşünceyi aşağıdakilerle yaptığı bir röportajda yineledi: CNN:
"Dikey bir asansör kabininin maksimum hızının saniyede 79 feet'ten fazla olamayacağını tahmin ediyorum" dedi. Bu yüzden. “Bunun nedeni bundan daha hızlı giden asansörler yapamamamız değil, havanın basınç."
Bu kesinlikle bir meydan okuma gibi görünüyor.
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
