Yaklaşık on yıldır elektrikli araçların kitlesel olarak benimsenmesi konusunda tartışılan bir tavuk mu yumurta mı sorusu var: Hangisi önce gelir, araba yollarındaki elektrikli araçlar mı yoksa şarj altyapısı mı? Tüketiciler, şarj edilecek çok sayıda yer ve kamu hizmetleri olduğunu bilmeden elektrikli araç satın alma konusunda temkinli davranıyorlar. Özel şirketler, kullanılacak yeterli elektrikli araç yoksa kamuya açık şarj cihazları kurmaya istekli değil onlara.
İçindekiler
- Daha Uygun Fiyatlı Seçenekler Yolda
- Makineye Karşı Menzil
- Pil Temelleri
Sektör uzmanlarından oluşan bir panel CES 2020 Cox Automotive'den Lea Malloy'un ifadesiyle, "elektrifikasyona giden bu acı verici rampayı" üstlendi. “Hazır. Ayarlamak. Charge!: Elektrikli, Sürdürülebilir Bir Yarın” paneli, tüketicinin tereddütlerini üç şeye özetledi: arabaların maliyeti, menzili ve pilin güvenilirliği.
Önerilen Videolar
Daha Uygun Fiyatlı Seçenekler Yolda
Panelistlerden ikisi — Henrik Fisker Fisker A.Ş.. ve Olivier Bellin Kano— bu yıl CES'te yeni tamamen elektrikli araçlar var ve her iki şirket de uygun fiyatlı olmayı hedefliyor. Fisker Ocean, 37.500 $ karşılığında doğrudan kiralanabilir veya satın alınabilir; Canoo yalnızca abonelik yoluyla kullanılabilir. Her iki durumda da bakım gibi maliyetler aylık kira veya abonelik ödemenize dahildir. Bellin, "insanların kullanıcılıktan sahipliğe geçme" eğiliminin devam ettiğini düşünüyor.
Fisker, piyasaya sürülen ilk uzun menzilli EV'lerin çok pahalı olması nedeniyle insanların tüm EV'lerin lüks fiyat etiketleriyle geldiği algısına sahip olduğunu söyledi. Malloy'a göre, son iki yılda benzinle çalışan yeni arabaların fiyatı yüzde 19 artarken elektrikli araçların fiyatı yüzde 2 arttı.
Ancak tek sorun etiket fiyatı değil. Fisker, "Açıkçası seçim eksikliği var" dedi. Malloy, 2020'nin “turnusol testinin yılı olacak; Tedarik geliyor ve tüketici pazarından talep bekliyoruz.” Şarj şirketinden Ivo Steklac olarak EVgo Şu anda Amerika Birleşik Devletleri'ndeki çoğu pazarda kabaca 12 model mevcut, ancak 2021 yılına kadar ülke çapında 200'e yakın model mevcut olacak.
Makineye Karşı Menzil
Steklac, "Menzil kaygısı neredeyse tüm EV olmayan sürücülerin sahip olduğu bir şey" dedi. Bir EV'ye sahip olmak, menzilini bilmek ve her gece şarja takmak, bu endişeyi gidermede uzun bir yol kat ediyor. Malloy, EV sahiplerinin yarısından fazlasının evde şarj ederken, aynı zamanda hem evde hem de işte şarj etme olanağına daha fazla erişim istediklerini söyledi.
Ancak insanları endişelendiren ikisi arasındaki mesafedir. Fisker, "İnsanlar zaten çok büyük bir şarj istasyonu altyapısının mevcut olduğunun farkında değil" dedi.
EVgo gibi işletmelerin devreye girdiği yer burasıdır. Steklac, "İçten yanmalı motorlarla anladığımız deneyimi taklit etmeye çalışıyoruz" dedi. Bu, Mallory'nin EV'nin daha geniş çapta benimsenmesinin anahtarı olduğunu kabul ettiği daha fazla ve daha kullanışlı DC hızlı şarj cihazı anlamına geliyor. Ancak Steklac, şarj oranları arttıkça pil kapasitelerinin de arttığını, dolayısıyla şarj işleminin daha uzun sürdüğünü de belirtti.
Pil Temelleri
Pil sorunu şimdilik büyük ölçüde çözüldü. Fisker, mühendisler bir sonraki büyük atılım üzerinde çalışırken, şu anda sahip olduğumuz pil teknolojisinin önümüzdeki birkaç yıl için standart olacağını hissettiğini söyledi. Mevcut teknoloji, 200 mil ve daha uzun menzilli araçları daha yaygın ve daha uygun fiyatlı hale getirmeye yetiyor.
Mallory'ye göre sorun, tüketicilerin teknolojinin güvenli ve güvenilir olduğunun farkında olmaması. Çoğu üreticinin pil bileşenleri için en az 8 yıl ve 100.000 mil garantisi vardır, ancak tüketiciler bunun bundan çok daha az olduğunu düşünüyor.
Maliyete geri dönersek, daha küçük piller daha ucuzdur. 70 mil menzil sağlayan bir batarya, haftanın herhangi bir günü işe gidip gelen çoğu kişi için yeterli olurdu, ancak bu arabalar birkaç yıl önce piyasaya çıktığında alışveriş yapanlar buna karşı çıktı. Bu durum, Fisker'in sürücülerin ihtiyaçlarını karşılamak ile uygun fiyat arasındaki hassas nokta olarak adlandırdığı, sektörü 200 milin çok üzerinde bir menzil için çabalamaya itti. “İnsanlar gerçekten ihtiyaç duyduklarından daha fazlasına sahip olmayı severler.”
Editörlerin Önerileri
- Fisker'ın bugün CES 2020 öncesinde elektrikli Ocean crossover'ını tanıtmasını izleyin
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
