SUV'lar hala sözde "aktif yaşam tarzına" sahip insanların tercih ettiği araçlar, ancak araçların kendileri aslında biraz sıkıcı olmaya başladı. Mevcut SUV'ların çoğu aslında araba tabanlı geçitler Bunlar şişmiş hatchback'lere benziyor ve çoğu, eğer söz konusu yaşam tarzı yalnızca yerel alışveriş merkezine yapılan gezilerden oluşuyorsa, aktif yaşam tarzınızı destekleyecek her türlü arazi kapasitesine sahiptir.
2017 Los Angeles Otomobil Fuarı'nda görücüye çıkan Toyota FT-AC konsepti, SUV'lara eğlencenin bir kısmını geri getirmeyi amaçlıyor. Onun adı Ruhları parçalayan bir şehirde tanıtılan bir araç için iddialı bir isim olan Future Toyota Adventure Concept'in kısaltması trafik. Toyota, FT-AC'nin gelecekteki Angelenos'ların hafta sonları daha fazla doğa ve daha az insanın olduğu bir yere kaçması için mükemmel bir araç olabileceğine inanıyor.
Önerilen Videolar
FT-AC, bir crossover'ın genel şeklini, çamurluk işaret fişekleri ve ön paneldekine benzeyen bir ızgara dahil olmak üzere daha agresif tasarım öğeleriyle birleştiriyor.
Toyota 4Runner, gerçek arazi kabiliyetine sahip daha eski tarz bir SUV. Uzun dingil mesafesi ve geniş tekerlek izi, aracın nispeten uzun olmasına rağmen konsepte agresif, çökmüş bir duruş kazandırmayı amaçlıyor.İlgili
- Bir minivan için çok mu havalı? VW'nin tamamen elektrikli ID.Space Vizzion konseptine göz atın
- Toyota'nın LQ konseptinde yapay zeka var. Ne zaman stresli olduğunuzu bilen teknoloji
- Kia'nın HabaNiro konsepti, ne zaman üzgün olduğunuzu bilen otonom bir elektrikli otomobil
Toyota ayrıca FT-AC'yi tavan bagajı, çok sayıda LED dış aydınlatma ve alt tarafı çıkıntılı kayalardan ve diğer engellerden korumak için koruma plakaları dahil olmak üzere off-road donanımlarıyla donattı. Aynaya monte edilen kızılötesi kameralar sürücüleri kaydedebilir ve elde kullanım için çıkarılabilir. Yerleşik bir Wi-Fi erişim noktası, görüntüleri otomatik olarak bulut tabanlı bir depolama sistemine yükler.
FT-AC sadece bir konsept otomobil olduğundan Toyota, güç aktarma organları hakkında herhangi bir ayrıntı vermenin gerekli olmadığına karar verdi. Bir Toyota basın bülteninde yalnızca FT-AC'nin "gelişmiş tork yönlendirmeli dört tekerlekten çekiş sistemine sahip, tamamen yetenekli, benzinle çalışan bir araç" olduğu söylendi ve bu da pek bir ipucu vermiyor. Belirli bir aks üzerinde gücü yan yana yönlendiren tork vektörleme, en azından yolda daha keskin yol tutuşu sağlamalıdır.
Toyota, dört tekerlekten çekiş sisteminin "değişken arazi tepkisi ayarları" ve "4 tekerlek kilitleme işlevi" özelliklerine sahip olduğunu ve bu sistemin asfalt dışında tamamen işe yaramaz olmayacağını belirtti. Toyota, FT-AC'yi üretime sokmaya karar vermesi durumunda hibrit bir güç aktarım mekanizmasının söz konusu olmayacağını da belirtti.
FT-AC üretime girmeyecek olsa da, bazı stil öğelerinin gelecekteki Toyota crossover'larına dahil edildiğini görmek bizi şaşırtmaz. Mevcut RAV4 Ve İskoçyalı görsel olarak en dikkat çekici araçlar değil, bu yüzden hoş bir tempo değişikliği olurdu.
Güncellendi: Daha fazla fotoğraf eklendi
Editörlerin Önerileri
- 2021 Toyota RAV4 Prime, yakıt verimliliğini ve gücü eşit ölçüde artırıyor
- Lexus elektrikli otomobil atağını yenilikçi bir konseptle sürdürüyor
- 2020 Toyota Tacoma daha genç görünmek ve hissetmek için bıçağın altına giriyor
- Alçıpan mı yoksa kayak mı? 2020 Toyota Highlander hafta sonu planlarınıza hazır
- 2020 Toyota Yaris, Mazda aromalı küçük bir pakette büyük otomobil teknolojisi sunuyor
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
