Yıllardır Apple'ın elektrikli, sürücüsüz otomobil planlarına dair söylentiler ortalıkta dolanıyordu.
Salı günü genellikle güvenilir bir kaynak aracılığıyla gelen son rapor, Apple'ın otonom bir arabaya yönelik planını küçülttüğünü ve bazı unsurlar üzerinde henüz anlaşmaya varılmadığını gösteriyor.
Otonom otomobil uzmanı Argo AI, Argo'nun ana destekçileri Ford ve Volkswagen'in Pittsburgh merkezli şirkete verdiği desteği sona erdirmesinin ardından kapanıyor.
İlk olarak TechCrunch tarafından bildirildi ve daha sonra iki otomobil devi tarafından doğrulandı; bu şirketteki 2.000 çalışandan bazıları Argo, Ford ve Volkswagen'e transfer olurken, teklif almayan diğerleri ise kıdem tazminatı alacak paket. Argo'nun teknolojisinin de iki şirketin mülkiyetine geçmesi bekleniyor ancak şu aşamada bunun nasıl paylaşılacağı belli değil.
Elektrikli otomobil manzarasının son birkaç yılda ne kadar hızlı değiştiğini görmek istiyorsanız yeniden tasarlanan 2023 Kia Niro EV'ye bir göz atın.
Birinci nesil Niro EV, 2019 model yılı için piyasaya sürüldüğünde (hibrit ve plug-in hibrit Niro varyantlarının ardından), bu oldukça büyük bir olaydı. Niro, Kia'nın geleneksel benzinli modeli temel almayan ve yüksek satış hacimlerine yönelik ilk EV'siydi.
İkinci nesil 2023 Niro EV, selefine göre daha fazla teknolojiye, daha fazla alana ve daha dışa dönük bir stile sahip ancak yine de Kia EV6'nın gölgesinde kalıyor. Bir zamanlar Kia'nın elektrikli araç cazibesi olan Niro, Chevrolet Bolt EV/Bolt EUV, Volkswagen ID.4 ve Nissan Leaf gibi modellerle rekabet edebilecek daha uygun fiyatlı bir seçenek olarak yeniden odaklanıyor.
Kia, Niro EV'yi Wind ve Wave adlı donanım seviyelerinde sunmayı planlıyor ancak her ikisinin de fiyatını açıklamadı. Önceki nesil 2022 Niro EV'nin 41.245 dolardan başladığını unutmayın; Yeni model, güncellemeleri nedeniyle fiyat artışı görebilir. Kia, 2023 Niro EV'nin Güney Kore'de montajı yapıldığı için yenilenen federal EV vergi kredisine uygun olmayacağını doğruladı.
Tasarım ve iç mekan
Önceki nesil gibi Niro da Niro Hybrid ve Niro PHEV'i (plug-in hibrit modeller) içeren üç yönlü bir serinin parçası. Üçü de birinci nesil Niro'nun uzun vagon şeklini koruyor ancak çok daha cesur bir tarza sahip.
Önceki Niro, otomobil ve SUV stil öğelerinin zayıf bir karışımıyken, 2023 Niro, EV6 ve 2023 Kia Sportage'ı üreten aynı korkusuz tasarım departmanının sonucudur. Geleneksel otomotiv “yüzü” vizör benzeri bir öğe, çıkıntılı ızgara ve altıgen aydınlatma öğeleriyle yeniden düzenlendi. Kontrastlı kaplama panelleri profil görünümünü bozuyor ve Kia'ya göre aerodinamik sürüklemeyi azaltan arka lambaların etrafındaki "Air Blade" elemanlarını gizliyor.
Kia, Niro EV'nin çevresel etkisini daha da azaltmak için sürdürülebilir malzemeler kullandı.
