Aventon Soltera.2
MSRP $1,400.00
"Zamanlama her şeydir ve Aventon Soltera.2 size en çok ihtiyaç duyduğunuz anda büyük bir güç sağlar."
Artıları
- Tork sensörleri talep üzerine güç sağlar
- Parlak fren lambaları, dönüş sinyalleri
- Muhteşem, yüksek görünürlüğe sahip renk seçeneği
- Taşınabilecek kadar hafif
- Agresif değer
Eksileri
- Hidrolik frenler iyi olurdu
- Çamurluklar ve raflar isteğe bağlı
İşe gidip gelmek, alışveriş yapmak, arkadaşlarını ziyaret etmek ve ara sıra şehir dışına çıkmak için e-bisikletlere binen, sayıları giderek artan şehir sakinlerine katılmaya hazırsanız, şu adrese göz atmayı unutmayın: Aventon Soltera.2. Aventon, kalın lastikli arazi tipi e-bisikletler, kruvazörler, kargo taşıyıcıları, katlanır bisikletler ve daha fazlasını üretiyor, ancak Orijinal Soltera şehir e-bisikletinin popülaritesi, bu yükseltilmiş ikinci modelin piyasada bulunmasına yol açtı. seri. Hızlı kalkışlar için güç destekli pedal performansına, akü şarjı başına ilave seyahat aralığına ve dahili arka dönüş sinyallerine sahiptir.
İçindekiler
- Hızlı bir kaçış yapmanız gerektiğinde
- Tamam hızlanıyor ama hızlı mı?
- Değerli dokunuşlarla yumuşak, sessiz bir sürüş
- Bizim düşüncemiz
Soltera.2, stil başına iki renk seçeneğiyle iki çerçeve stilinde mevcuttur: Standart çerçeve için Gece Yarısı Siyahı veya Sitrin Sarısı ve adım adım model için Fırtına Mavisi veya Hayalet Beyaz. Her biri, stile bağlı olarak 4 fit, 11 inç kadar kısa ve 6 fit, 4 inç kadar uzun sürücülere uyum sağlayacak normal ve büyük çerçeve boyutlarında gelir.
Normal boyutta standart bir çerçeve olan Citrine Yellow'u seçtim, bunun nedeni kısmen havalı görünmesi ama aynı zamanda şehir içi kullanım için yapılmış iki tekerlekli herhangi bir taşıtın maksimum görünürlük gerektirdiğini düşünmemdi. Sonuçta New York City'deki taksilerin sarı olması şans eseri değildir.
Hızlı bir kaçış yapmanız gerektiğinde
Soltera.2 sürücüleri, güç destekli pedal çevirme yoluyla veya sol gidondaki başparmak gazıyla elektrik takviyesi alabilirler. Dört pedal destek seviyesi, 7 vitesli vites değiştirici ve vites sistemiyle birlikte kullanılan göreceli güç miktarını ve maksimum hızı kontrol eder.
Aventon, orijinal Soltera'yı, Soltera.2'de 46 mile veya yalnızca gaz kelebeğini kullanarak 20 mile tırmanan pedal yardımı ile 41 mil menzilde derecelendirdi. Her tahmin, düz zeminde 160 kiloluk bir sürücü içindir, ancak rüzgarın, tepelerin, yol kalitesinin ve hızın herhangi bir e-bisikletteki bu sayıyı büyük ölçüde etkileyeceğini unutmayın. Soltera.2'de cömert gaz kelebeği kullanımıyla şarj başına 10 ila 15 mil gideceğinize güveniyorsanız, muhtemelen sorun yaşamazsınız.
İlgili
- Bu şişirilebilir, sırt çantası boyutundaki e-bisiklet, şimdiye kadarki en saçma taşıma fikri
- Blix, yalnızca çevrimiçi satışa geçiş için e-bisiklet fiyatlarını düşürdü
- Electric Citi Bikes fiyat artışıyla New York'a geri dönüyor
Tork sensörüyle, yoğun şehir trafiğinde çoğu aracın önüne geçmek için pedalları ezebilirsiniz.
Pedal yardımı, motorun pedal çevirmenizden ipuçları alması anlamına gelir. Çoğu ucuz e-bisiklet, pedal sisteminde, pedalın hızına bağlı olarak güç uygulayan bir tempo sensörü kullanır. sürücü bisikletin pedallarını çevirir ancak tam güce erişmek için istenen pedal çevirme hızına ulaşmak zaman alabilir mevcut.
Soltera.2, tork sensörlerine yanıt veren tork sensörleri kullanır. güç Bir sürücü pedal hızına değil, pedallara uygulanır. Durduğunuz andan itibaren hız her zaman düşük olacağından, ancak bacaklarınız anında kuvvet uygulayabileceğinden, bu daha hızlı bir başlangıç yapmanızı sağlar. Tork sensörleri ayrıca hareket ettiğinizde gücü daha iyi modüle eder. Ulaşılan hız nedeniyle pedallar hızlı dönmeye devam etse bile, çabayı kestiğinizde gücü keseceklerdir.
Bu avantajlar tork sensörlerini özellikle şehir içi e-bisikletler için kullanışlı hale getiriyor. Trafikte trafik ışıklarında beklediğinizi ve bisiklet yoluna ulaşmak için hızla kavşağı geçmek istediğinizi düşünün. Kadans sisteminin geride kalacağı yoğun şehir trafiğinde, bir tork sensörüyle pedalları ezerek çoğu aracın önüne geçebilirsiniz.
Tamam hızlanıyor ama hızlı mı?
Şehir içi sürüşlerde azami hız, nispeten yavaş akan trafiğe ayak uydurmak için yeterli güce sahip olmaktan genellikle daha az önemlidir. Soltera.2, 32 km/saat azami hıza sahip, Sınıf 2 e-bisiklet olarak yapılandırılmış olarak gönderilir. Biraz daha hızlı gitmek istiyorsanız Aventon uygulaması sınırı 25 mil/saat'e kadar çevirmenize olanak tanır. Nasıl çalıştığını görmek için Soltera.2'yi bir süre bu ayarda test ettim, ancak sürüşümün çoğunu hız sınırıyla yaptım. 20, çünkü bu muhtemelen hız, hızlanma ve seyahat arasındaki en iyi performans dengesini gerçekleştirmenin en uygun yoludur menzil.
Cömert boyutlu 180 mm disk frenler hızlı bir şekilde durdu ve Soltera.2'nin kontrolünü kolaylaştırdı, ancak hidrolik yerine mekanik olmaları beni biraz hayal kırıklığına uğrattı. İkincisi, daha az fren kolu kuvveti gerektirir ve daha düzgün durur. Ancak test bisikletindeki frenler şehir içi sürüşe göre daha iyiydi.
Soltera.2'nin sistem ayarlarının çoğuna, gidonun sol tarafındaki bir tuş takımıyla kontrol edilen parlak arkadan aydınlatmalı LED ekran aracılığıyla erişebilirsiniz.
Soltera.2'nin pili standart V-çerçevenin ön kısmının altına düzgün bir şekilde gizlenmiştir. Bu, motosikletin şık görünümünü destekleyen ve aynı zamanda ağırlığı düşük tutan çok büyük bir batarya değil. Çoğu e-bisikletin ağırlığı 60 pound veya daha fazladır, bu da onları hantal hale getirebilir ve merdivenlerde, yürüyen merdivenlerde veya asansörlerde taşımayı zorlaştırabilir. Fitbit Aria tartıma göre normal boyuttaki standart çerçeve Soltera.2, 46,8 pound ağırlığında. Bu ağırlık dikkat çekicidir ancak çoğu sürücü için taşıması nispeten kolay olmalıdır, özellikle de standart çerçevenin çapraz çubuğunu omzunuza yasladığınızda.
Değerli dokunuşlarla yumuşak, sessiz bir sürüş
Soltera.2'yi elektrik gücü olmadan sürmenin kolay olduğunu buldum, bunu tutmak her zaman güzeldir Pil gücüyle eve kadar gidemediğiniz kaçınılmaz durumlar için bir yer ayırın güç. Soltera.2'nin nispeten hafif olması ve Kenda 700 x 38c lastikleri (yaklaşık 1,5 inç genişliğinde) yuvarlanma direncinin azaltılmasına yardımcı olur. 4 inç genişliğinde kalın lastiklerle 80 kiloluk bir arazi bisikletini pedal çevirmeye bile çalışmayın.
Bu geceleri kaçırılması zor bir bisiklet. Muhteşem Sitrin Sarısı çerçevesine ek olarak lastik yanaklarındaki yansıtıcı şeritler, sürücülerin Soltera.2'yi düşük ışıkta, özellikle de yandan görmelerine yardımcı oluyor. Arka çerçevedeki ışıklar yalnızca sürüş sırasında arka lamba ve durduğunuzda fren lambası görevi görmekle kalmıyor, aynı zamanda kontrollerde ilgili düğmeye bastığınızda dönüş sinyalleri gibi turuncu renkte yanıp sönüyorlar. Işıkları kapatmak için tekrar dokunun, aksi takdirde 10 kez yanıp söndükten sonra kendiliğinden dururlar. Ne yazık ki ön tarafta buna karşılık gelen bir ışık mevcut olmadığından karşıdan gelen sürücüler dönme niyetinizi göremeyecektir.
Soltera.2, bir banliyö bisikletinde değerli olanaklar olan standart çamurluklar veya raflarla birlikte gelmiyor, ancak Aventon bunları seçenek olarak sunuyor. Onlar da uygun fiyatlı - arka raf 45 dolara satılıyor. Bu seçenekler ağırlık kattığı için bunları isteyen sürücüler için isteğe bağlı tutmak Aventon'un akıllıca bir hamlesiydi.
Kablo sargıları, gidondaki kontrollere ve cihazlara bağlanan dokuz kablonun düzenlenmesine yardımcı olur, ancak mümkün olduğu kadar yükseğe uzanmazlar. Kablolar çok dağınık görünmüyor, ancak bisikleti dar alanlarda hareket ettirirseniz, kabloların engellere takılmasını önlemek için kabloların farkında olmak isteyeceksiniz.
Bizim düşüncemiz
Şehirde dolaşmak için pille çalıştığını haykırmayan, şık görünümlü, konforlu, sürüşü kolay bir e-bisiklet arıyorsanız, kesinlikle yeni Aventon Soltera.2'yi dikkate almamız gerekiyor. Aventon, güncellenen modelin tork sensörü pedal desteğiyle Soltera platformuna önemli bir değer kattı. Standart çamurluklar veya kargo rafları olmadan onu seçemeyebilirsiniz.-bisikletle işe gidip gelmeancak şehir veya kasabada kısa, hızlı yolculuklar için, özellikle Soltera.2'nin 1.400 $'lık düşük fiyatı göz önüne alındığında, kısa listenizde olmalıdır.
Editörlerin Önerileri
- Harley-Davidson, Seri 1 alt markasıyla e-bisiklet segmentine giriyor
- Bosch Kiox ve SmartphoneHub uygulamalı: E-bisikletlerin hak ettiği şık ekranlar
- Rad Power Bikes'in yeni e-bisiklet modelleri erişilebilirliği ve görünürlüğü artırıyor
- Spinciti'nin Amsterdam e-bisikleti uygun fiyata hız ve menzil sunuyor
- Vintage Electric, Shelby'yi Cobra hayranları için sınırlı sayıda e-bisikletle onurlandırdı
