2016 Ford Focus RS

Ford Performance'ın küresel direktörü Dave Pericak, "Meraklılara ciddi bir sürüş makinesi sözü verdik ve kaputun altında 350 PS ile tam da bunu sunacağız" dedi. Takip edenler için bu, mevcut Mustang'de sunulan ve ona 310 beygir gücü sağlayan motorun aynısıdır. Çıkış gücü kısmen hava akışını artıran yeni düşük ataletli çift sarmallı süperşarj sayesinde sağlanır. Daha büyük bir ara soğutucu da ön taraftaki geniş hava açıklıklarının yardımıyla şarj yoğunluğunu en üst düzeye çıkarır ve motorun nefes almasını artırır.

Ford'un hedefi, 2.000 ila 4.500 rpm arasında 324 pound-feet tork sağlayarak düşük ila orta aralıkta güç sunmaktır. Sert hızlanma sırasında geçici aşırı güçlendirme durumunda 15 saniye boyunca 346 pound-feet'lik bir destek toplanabilir. Güç, güçlendirilmiş altı vitesli manuel şanzıman aracılığıyla dört tekerleğe de aktarılıyor. Ralli için hazır Focus aynı zamanda dönüş stabilitesini artırmak ve önden savrulmayı azaltmak için dinamik bir tork yönlendirme sistemine de sahip olacak.

“Bu çok özel 2,3 litrelik EcoBoost ünitesi, turbonun yükselişini hisseden sürücülere ilham verecek ve kırmızı çizgiye ulaştıklarında onları ödüllendirecek. — hepsi yüzünüzde bir gülümseme yaratmayı garantileyen içgüdüsel bir sesle teslim ediliyor," dedi Pericak, mühendislerin projede yaptığı çalışmalarla ilgili olarak egzoz. Bize, herhangi bir hoparlörden gelmediği sürece, hepimiz için farklı bir ralli arabası müziği sözü verildi.

Focus RS'nin üretimi bu yılın sonlarında başlayacak ve 2016'nın başlarında Avrupalı ​​müşterilerin kullanımına sunulacak. Fiyatlandırma ve ABD teslimat bilgilerinin (araçla birlikte zamanla birlikte) bu sonbaharda gelmesini bekliyoruz.

Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.