Amerika Birleşik Devletleri Ulaştırma Bakanlığı (DOT), otonom araçları çevreleyen yasal çerçeveyi basitleştirmek için önemli adımlar attı. Trump yönetimi, bu konuda atacağı adımların ana hatlarını çizen ayrıntılı bir politika girişimi yayınladı. otomobil ve teknoloji şirketlerine teknolojiyi geliştirme, test etme ve sonuçta satma konusunda daha fazla özgürlük halk.
bir 80 sayfalık belge, ulaştırma sekreteri Elaine Chao sürücüsüz araçların artılarını ve eksilerini fark etti. Bir yandan, Amerika'daki milyonlarca yolcu için hayatı daha üretken, daha rahatlatıcı veya her ikisini birden yaparken daha güvenli yollara da yol açabilirler. Öte yandan bu noktaya gelmek, otomotiv ortamına yeni risklerin dahil edilmesini gerektiriyor. Elaine Herzberg'in ölümü en uç senaryolardan birini gösterdi.
Önerilen Videolar
DOT, teknolojiden bağımsız kalırken güvenliğe öncelik veren esnek politikalar benimsemeyi vaat ediyor. Oldukça kazançlı olan bu alanda bazı şirketlere avantaj sağlayarak tekel yaratmak yerine rekabeti teşvik etmek istiyor. Ancak henüz yapacağı değişiklikleri özetlemedi.
İlgili
- 2023'ün en iyi ikinci el araba siteleri
- En iyi kullanılan EV'ler: Tam fiyat ödemeden elektrikli bir araba alın
- Kullanılmış bir elektrikli araba satın almanın artıları ve eksileri
"BİZ. DOT, otomatik araçların geliştirilmesini gereksiz yere engelleyen veya kritik güvenlik ihtiyaçlarını karşılamayan eski düzenlemeleri modernize edecek veya ortadan kaldıracaktır. Mümkün olduğunda, bakanlık gönüllü, fikir birliğine dayalı teknik standartların ve esnek ve zaman içinde uyarlanabilir yaklaşımların geliştirilmesini destekleyecektir." diye vurguladı.
Hükümet, sürücüsüz araçların test edilmesi için ulusal bir standart oluşturulması yönünde çalışmaya başladı. Kanunlar şu anda eyaletten eyalete, bazen de şehirden şehre değişmektedir. Örneğin Kaliforniya Motorlu Taşıtlar Departmanı (DMV) kapat Uber'in otonom sürüş programı, şirketin San Francisco'da test izni başvurusunu reddetmesi üzerine Aralık 2016'da gerçekleşti. Über programını hızla taşıdı Valilik açık çek verdikten sonra Phoenix, Arizona'ya gitti.
Beyaz Saray, ihtiyaç duyulduğunda, özellikle de altyapı iyileştirmelerine yatırım yapacak. her şey için önemli bir araç (V2X) teknolojisi, ancak otonom teknolojinin gelişimini doğrudan finanse etmeyecek. Bu önemsiz olmayan yük, Uber, General Motors ve bunun karşılığını almak isteyen şirketlerin sırtına binmeye devam edecek. volvo. Chao'nun açıklaması aynı zamanda DOT'un hedefinin insan destekli arabaları aşamalı olarak ortadan kaldırmak ve yoldaki her aracı otonom bir araçla değiştirmek olmadığını da açıkça ortaya koydu. Sürücülerin nasıl dolaşacaklarını seçmelerine izin vermek istiyor.
"BİZ. DOT, Amerikalıların kendi araçlarını kullanma özgürlüğünü de içeren açık yol özgürlüğünü benimsiyor. Otomatikleştirilmiş araçların, geleneksel, manuel olarak çalıştırılan araçlarla ve diğer yol kullanıcılarıyla birlikte çalıştığı bir ortam hayal ediyoruz."
Editörlerin Önerileri
- Waymo otonom kamyon projesinde frene basıyor
- Satın alabileceğiniz en ucuz elektrikli arabalar
- Otonom arabalar San Francisco'nun sisiyle karıştı
- Robotaksilerin kimsenin düşünmediği bir yolcu sorunu var
- Verilere göre Tesla ikinci el otomobil pazarı artık o kadar karlı değil
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
