Yine de hidrojen roketi gücüne sahip bir sedanın çekiciliği var. Çocukları martı kanadı kapılarla okuldan almaktan, saatte 230 mil hızla futbol antrenmanına gitmekten, en çok onlara eşlik etmekten bahsediyoruz. unutulmaz ilk buluşmalar ve tarihteki en hızlı (ve en şık) süt akışını yapmak… Hey, birisi kesinlikle inşa etmeli bir!
Önerilen Videolar
Dahiler burada En İyi Vites aynı şeyi düşünmüş olmalıyım, oturdum Koenigsegg CEO Christian von Koenigsegg'e böyle bir araç yapmayı düşünüp düşünmediğini sordular.
"Evet, böyle bir arabayı hayal edebiliyorum" diye yanıtladı. "Belki önümüzdeki beş yıl içinde, muhtemelen daha önce."
Açıkçası şu anda somut bir plan yok, çünkü Koenigsegg ve Co.'nun aklı başka şeylerde, özellikle de 1500 beygir gücünde. Regera hibrit ve markanın paralel olarak iki model üretmeye yönelik ilk adımı. Koenigsegg'in samimi olduğu konulardan biri de küçük, giriş seviyesi bir süper otomobil konseptiydi.
"Son birkaç yılda benim için bu sektör (911, McLaren, Ferrari 458 vb.) uzak durmak istediğim bir eşekarısı yuvasına dönüştü" dedi.
Bu, segmentteki şansına güvenmediği anlamına gelmiyor ancak düşük hacimli İsveçli üretici, şaşırtıcı derecede güçlü, izole edilmiş niş alanından fazlasıyla memnun.
"Herkes birbirini öldürmeye çalışıyor. Burada, küçük mavi okyanusumdan çok uzakta mutluyum" diye açıkladı. “Bu kavgaya katılmakla ilgilenmiyorum.”
Kavgalardan bahsetmişken Koenigsegg, Bir tane 1Şiirsel olarak dengeli bir hp/kg oranına sahip 1340 hp'lik bir canavar bu yazın sonunda Almanya'ya gönderilecek. Amaç? Nurburgring'de yeni bir nihai tur rekoru.
Christian, “Gitmeye hazırız,” dedi. "Ve hava izin verir vermez düzenli olarak 'Ring'de olacağız."
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
