Silikon Vadisi, Kaliforniya merkezli Toyota Araştırma Enstitüsü (ÜÇ), halka açık yollardaki denemeler için çok tehlikeli olduğu düşünülen "ekstrem sürüş olayları" için teknolojisini test etmek amacıyla bu konumu kullanmaya özellikle istekli. Bunun neleri içerebileceği belirtilmese de, ekibin örneğin Teknolojinin beklenmedik durumlarla nasıl başa çıktığını görmek için araç hareket ederken aracın önündeki nesneler durumlar. Gerçek hayattaki bir senaryoda bu, park etmiş bir arabanın arkasından bir çocuğun veya hayvanın yola koşmasına benzer olabilir. Bu tür testler aynı zamanda yakındaki diğer hareketli araçları veya yayaları temsil eden nesneleri de içerebilir. başlangıçtaki olayla bağlantılı değil ancak otonom bir araba mecbur kalırsa kim dahil olabilir? sapmak.
Önerilen Videolar
Ayrıca aracın ıslak ve kaygan yüzeyler veya çok sayıda fiziksel engel gibi zorlu yol koşullarına maruz bırakılması da söz konusu olabilir.
İlgili
- Volkswagen, ABD'de kendi otonom araç test programını başlatıyor.
- Büyük sürücüsüz otobüsler artık İskoçya'da yolculara hizmet veriyor
- Apple'ın söylentisi arabası Tesla Model S ile aynı fiyata mal olabilir
Toyota'nın araştırma ekibi daha sonra toplanan verileri otonom araçlarına güç veren teknolojiyi geliştirmek için kullanabilir ve aynı zamanda yollardaki güvenliklerini artıracak yeni özellikleri keşfedebilir.
GoMentum İstasyonundaki denemeler, Toyota'nın en son teknolojisini geliştirmesine olanak tanıyacak. yakın zamanda Platform 2.1'i duyurdu İki direksiyona sahip modifiye edilmiş bir Lexus LS 600hL içeren otonom sürüş sistemi.
Bu araç Toyota tarafından oluşturulan iki farklı modda çalışabiliyor: Guardian ve Chauffeur. İlki, kendi kendine sürüş teknolojisi arka planda çalışırken, potansiyel çarpışma durumlarını izleyerek ve bunları önlemek için harekete geçerken, arabayı bir insanın sürmesini gerektirir. İkincisi, otonom sürüş teknolojisinin otomobilin tam kontrolünü ele geçirmesine olanak tanıyarak sürücüye olan ihtiyacı ortadan kaldırıyor.
"GoMentum İstasyonunun TRI'nin otomatik araç test lokasyonları cephaneliğine eklenmesi, Hem Muhafızın hem de Şoförün yeteneklerini geliştirmek için tehlikeli sürüş senaryoları oluşturmak ve teknoloji” söz konusu TRI'dan Ryan Eustice.
Toyota, otonom sürüş teknolojisini fuarda sergilemeyi planlıyor 2020'de Tokyo Olimpiyatları.
Japon otomobil üreticisi Silikon Vadisi'nde Toyota Araştırma Enstitüsü'nü (TRI) kurdu 2016'daMassachusetts ve Michigan'da iki ek tesis açılıyor.
TRI'nin hedefleri "Sürücünün becerisi veya durumu ne olursa olsun, kazaya neden olamayacak bir araba yaratma nihai hedefiyle" araç güvenliğini artırmayı da içeriyor. Ayrıca yapmak istiyor arabaları özel ihtiyaçları olanlar ve yaşlılar için daha erişilebilir hale getiriyor ve aynı zamanda teknolojisini daha geniş mobilite olanaklarına göre uyarlıyor; "insanları odanın içinde, şehrin diğer ucunda ve dünyanın diğer ucunda hareket ettirmek için" ülke."
Editörlerin Önerileri
- Waymo otonom kamyon projesinde frene basıyor
- Waymo'nun robotaksileri Uber'in araç paylaşımı uygulamasına geliyor
- Otonom arabalar San Francisco'nun sisiyle karıştı
- Ford ve VW, Argo AI otonom araç ünitesini kapattı
- Eski Apple çalışanı Apple Car sırlarını ele geçirme suçunu kabul etti
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
