Ferrari LaFerrari ve Bugatti Veyron Drag Yarışı

Her iki araba da katılımcıların kendi araçlarını ortaya çıkarmalarına olanak tanıyan bir sürüş etkinliği olan Vmax200'e katıldı. süper arabalar ve özel bir pistte sınırlarını zorla.

İşte ne tür bir ekipmandan bahsettiğimize dair bir tazeleme.

Ferrari LaFerrari, 789 beygir gücü ve 516 pound-feet tork üreten 6,3 litrelik bir V12'ye sahiptir. Hibrit KERS elektrik motoru, toplam çıkışı 950 beygir gücüne çıkaran ek güç sağlıyor. Bütün bunlar yedi vitesli çift kavramalı şanzıman aracılığıyla doğrudan arka tekerleklere gidiyor.

Eski dostumuz Bugatti Veyron, kamyonlar dolusu atmosferi içine iten dört turboşarjlı 8,0 litrelik 16 silindirli bir motora sahiptir. Sonuçta, yedi vitesli DSG sıralı şanzıman aracılığıyla dört tekerleğe de 1.001 beygir gücü gidiyor.

Video tam da bu konunun içine giriyor ve hiç şüphe yok: Veyron, Ferrari'yi alt ediyor. Her ne kadar Bugatti'nin galibiyeti almasını beklesek de, daha hafif Ferrari'nin en azından devasa Veyron'dan biraz daha hızlı çizgiden çıkacağını düşündük. Ancak durum böyle değildi ve Veyron son bölgeye rakipsiz bir şekilde koşuyor.

Burada dikkate alınması gereken birkaç şey var. İlk ve en önemli şey, her şeyin biraz nemli görünmesi ve Bugatti'nin dört tekerlekten çekiş sisteminin bu durumda ona avantaj sağlaması. Ayrıca yalnızca bir çalışma görüyoruz ve sonuçların ne kadar tutarlı olacağını görmek için birkaç deneme yapmak güzel olurdu.

Her iki durumda da, bu güzel manzaranın keyfini çıkarıyoruz. LaFerrari'nin ve onun türündeki arabaların yeni standartlar getirdiğini görmek bizi ne kadar heyecanlandırsa da, Bugatti'nin hala toplanıp yeni çocuklara bunun nasıl yapıldığını gösterebilmesi harika.

Editörlerin Önerileri

• Alfa Romeo'nun Ferrari motorlu en yeni F1 yarış arabası piste çıkmaya hazır

Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.