Sıfırdan elektrikli bir otomobil olarak geliştirilen iX, BMW'nin şimdiye kadar piyasaya sürdüğü hiçbir SUV'a benzemiyor. Polarize edici tasarımı, tamamen modern bir güç aktarma organını ve 2020'lerde şirketin ürün gamının diğer üyelerine de nüfuz edecek en son teknoloji özelliklerini gizliyor. Bu bir konsept de değil: 2021'de üretime girecek.
iX, BMW'nin teknoloji amiral gemisi konumunu, BMW'nin 20 katı bilgi işlem gücü sunarak sürdürüyor. Şirketin mevcut SUV'ları ve bir ortaklık sayesinde mümkün kılınan yerleşik 5G bağlantısının açılışını yaparak SAMSUNG. 5G, en iyi sürüş makinesini en iyi yayın makinesine dönüştürecek. Özellikle sıfır gecikmeli akışı mümkün kılarak araç içi oyunlara, sanal gerçeklik deneyimlerine ve 4K'ya varan çözünürlüklerde film akışına kapı açıyor. İkincil ancak aynı derecede önemli bir düzeyde, BMW'nin bir dizi yarı özerk sistemi entegre etmesine de olanak tanıyacak. Düşük gecikme süresine, garantili ağ kapsama alanına ve ayrılmış minimum veri hızına ihtiyaç duyan sürüş işlevleri işlev.
Araba aküleri düşünceleri okuyamaz ama yine de her zaman mümkün olan en kötü zamanda arızalanırlar. Geç kaldığınızda, yorulduğunuzda ve yağmur fırtınasına yakalandığınızda, anahtarı çevirdiğinizde hiçbir şey olmuyor. Panik yapma; sandığınız kadar sıkışıp kalmıyorsunuz. İşte bir araba aküsünü şarj etmenin birkaç yolu ve akü gerçekten bitmişse nasıl değiştirileceği.
Jumper kabloları ile
Aceleniz varsa, bataryayı hızlı bir şekilde doldurup gününüze devam etmek isteyeceksiniz. Takviye kablolarını iyi bir aküye sahip başka bir araca bağlamak sizi hareket ettirecektir, ancak taşınabilir atlama kabloları da mevcuttur. İyi haber şu ki, motor açıldığında alternatör aküyü şarj etmeye başlayacak. Yaklaşık 20 dakika araba kullanmak işe yarayacaktır. Kötü haber şu ki, eğer piliniz artık şarjı tutamazsa, bir yere gitmek istediğinizde pilinizi şarj etmek zorunda kalacaksınız. Gerçekten başka seçeneğiniz olmadığı sürece bu seçeneği önermiyoruz.
Otomobiller düzenlemelere, pazar eğilimlerine, yöneticilerin taleplerine ve rekabet etmek üzere tasarlandıkları segmente göre şekilleniyor. Konsept otomobiller, tasarımcıların bu düşünceleri pencereden dışarı atmasına ve yolda gerçekten görmek istediklerini inşa etmelerine olanak tanıyor. Bunlar genellikle bir stilistin zihnine bir göz atmamızı sağlayan vahşi, baş döndürücü yaratımlardır.
Otomobil üreticileri son zamanlarda bu konuda tembelleştiler ve günümüzde konsept otomobiller genellikle bir araçtan biraz daha fazlasıdır. Yaklaşan üretim modeli, kapı aynaları, büyük tekerlekler ve tıraşlanmış kapı kolları yerine kameralarla donatıldı. Bu talihsiz bir durum ama çok şükür ki bazı markalar, dünyanın en büyük otomobil fuarlarında yürürken bizi büyülemek için hangi ipleri kullanması gerektiğini hâlâ biliyor. Tüm zamanların en havalı konsept otomobillerinden bazıları hakkında daha fazla bilgi edinmek için okumaya devam edin.
