Tesla şefi Elon Musk, otomobil üreticisinin ilk araştırmalarının şunu gösterdiğini söyledi: Teksas'taki ölümcül kazada Model S hafta sonu Otopilot etkin değildi.
Cumartesi günü Houston'ın hemen kuzeyinde Spring'de meydana gelen kazada, araç bir ağaca çarpıp alevler içinde kaldığında 59 ve 69 yaşlarındaki iki adam öldü. Olay yerine gelen polis, bir kişinin ön yolcu koltuğunda, diğerinin ise arka koltukta bulunduğunu, bunun da arabanın otopilotta veya otopilotta olabileceğini gösterdiğini söyledi. Tam Kendi Kendine Sürüş (FSD) Kaza meydana geldiğinde mod. Diğer olasılık ise çarpışma anında sürücünün sürücü koltuğundan fırlamış olması veya yerinden çıkmış olmasıdır.
Önerilen Videolar
Musk, 19 Nisan Pazartesi günü attığı bir tweette, "şu ana kadar kurtarılan" araç veri kayıtlarının, kaza anında Autopilot'un etkinleştirilmediğini ve araç sahibinin FSD satın almadığını gösterdiğini söyledi.
İlgili
- Tesla Tam Otomatik Sürüş buna değer mi?
- Elon Musk, Tesla'nın ilk tamamen elektrikli Semi kamyonunu teslim etti
- Elon Musk, Tesla Semi kamyonunun ilk teslimat tarihini ve müşterisini açıkladı
Musk, kazanın meydana geldiği caddede herhangi bir şerit çizgisinin bulunmadığını ve CEO'nun standart Autopilot'un etkinleştirilmesi için bunun gerekli olduğunu söylediğini söyleyerek devam etti. Müfettişler kazanın nedenini belirlemeye çalışırken, onun yorumları kazayı çevreleyen olaylara daha fazla gizem katıyor.
Özel bir birey olarak araştırmanız profesyonellerden daha iyidir @WSJ!
Şu ana kadar kurtarılan veri kayıtları, Otomatik Pilotun etkinleştirilmediğini ve bu arabanın FSD satın almadığını gösteriyor.
Üstelik standart Otomatik Pilot, bu caddede olmayan şerit çizgilerinin açılmasını gerektiriyordu.
— Elon Musk (@elonmusk) 19 Nisan 2021
Kaliforniya merkezli şirket, araçlarının otonom sürüşünü etiketleme biçimi nedeniyle eleştirilere maruz kaldı Bazılarının önerdiği sistemler, sürücüleri Tesla'larının tamamen çalıştığını düşünmeleri konusunda yanıltabilir özerk.
Otopilot ve FSD aslında sürücüye yardımcı özelliklerdir ve sürücülerin koltuklarında kalmaları, ellerini direksiyonda tutmaları ve gerekirse anında kontrolü devralmaya hazır olmaları gerekir.
Tesla, web sitesinde müşterilerini şu şekilde uyarıyor: "Mevcut Otopilot özellikleri, aktif sürücü denetimi gerektiriyor ve aracı otonom hale getirmiyor." ve ayrıca: “Otomatik pilotu kullanırken tetikte olmak, ellerinizi her zaman direksiyonda tutmak ve aracın kontrolünü elinizde tutmak sizin sorumluluğunuzdur. araba."
Yerleşik güvenlik mekanizmaları, Tesla aracının direksiyonda hiçbir elin olmadığını tespit etmesi durumunda uyarı vereceği ve sonunda yavaşlayarak duracağı anlamına gelir; ancak bazı sürücülerin bu mekanizmaları kullandığı biliniyor. sistemi geçersiz kılmak için çeşitli teknikler.
Musk'ın tweet'i, Tesla'yı kötü gösteren ve dolayısıyla şirketin otonom teknolojisinin gereksiz şekilde incelenmesine davetiye çıkaran haksız habercilik olarak gördüğü şeye bir yanıt gibi görünüyor.
Başlıca kaygılarından biri, Tesla'nın otonom özelliklerinin sürücüler tarafından nasıl kullanılabileceğine sınırlama getirebilecek düzenleyici eylem olasılığıdır. Gerçekten de Tesla CEO'su, Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi'nin (NHTSA) çoktan harekete geçtiğini duyunca şüphesiz dehşete düşecektir. Teksas kazasına ilişkin bir soruşturma (NHTSA tarafından şimdiye kadar önceki Tesla kazalarına ilişkin yürütülen yaklaşık dokuz kazadan en sonuncusu) Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu, Cumartesi günkü ölümcül kazaya tam olarak neyin yol açtığını ve neyin yol açtığını belirlemek için yerel polisle birlikte çalışıyor. buna sebep oldu.
Editörlerin Önerileri
- Elon Musk çok yoğun programına biraz ışık tutuyor
- Tesla Otopilot ile Tam Otomatik Sürüş arasındaki fark nedir?
- Elon Musk: Tam yüklü Tesla Semi, 500 mil sürüş mesafesinde
- Tesla, tam otonom sürüş beta sürümünün 2022 yılı sonuna kadar dünya çapında çıkmasını umuyor
- Elon Musk, Tesla çalışanlarına sert bir ültimatom verdi
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
