Apple Car: Çıkış Tarihi, Fiyatı, Teknik Özellikleri ve Daha Fazlası

Apple'ın sürekli değişen arabası hakkındaki söylentiler neredeyse on yıldır manşetlerde yer alıyor.

Bazıları güvenilir, bazıları ise tamamen çılgın. iCar'ı 2020'den önce göreceğimizi iddia edenlerin yalan olduğu aşikar ama bu, Apple Car'ın yolda olmadığı anlamına gelmiyor. Cupertino'nun ünlü gizlilik kuralları, planlarının deşifre edilmesini şaşırtıcı derecede zorlaştırıyor ve firma, proje hakkındaki fikrini düzenli olarak değiştiriyor gibi görünüyor.

Gizemli Hyundai-Kia bağlantısı

Giderek daha kesin olan şey, Apple'ın sıfırdan bir araba geliştirmeye pek ilgi duymadığıdır.

Görünüşte BMW, Mercedes-Benz ve McLaren'ı reddeden şirket, Project Titan'ı kendi başına ele almayı seçti. Patentler alındı, izinler alındı, prototipler test edildi ve yüzlerce çalışanın işe alındı, ancak Apple'ın daha önce 2019'da Titan Projesi'nde çalışan 200 kişiyi işten çıkardığı bildirildi sessizleşiyor. İlginçtir ki, 2019 yılında otonom servis araçları geliştiren ve iflasın eşiğinde olan Drive.ai şirketini de satın aldı.

2020 sessiz geçti - Apple'ın da hepimiz gibi endişelenmesi gereken daha büyük sorunları vardı - ancak 2021 bir patlamayla başladı. Güney Kore'den gelen raporlar Apple'ın kardeş şirketler Hyundai ve Kia'yı bünyesine kattı arabayı geliştirmek. Kia'nın projenin lideri olarak tanımlanması, hisselerinin Seul borsasında %20'lik bir artışa yol açtığı iddiasına yol açtı.

Yöneticiler, Kia'nın birkaç yabancı firmayla yalnızca otonom sürüş ve elektrik teknolojisini geliştirmeyi düşündüğünü hemen açıkladı. bu da Apple söylentilerinin doğru mu yanlış mı olduğunu açıklamadan yeni ortaklıklar kurmaya açık olduğunu söylemenin başka bir yoluydu. Hiçbir şey kesin olarak belirlenmiş olmasa da, kısmen Kia'nın cephaneliğine son derece modüler, son teknolojiye sahip bir elektrikli otomobil platformu eklemek üzere olması nedeniyle bu hamle mantıklıydı. Hyundai daha sonra 180'lik bir performans sergiledi.

"Otonom araçların geliştirilmesi konusunda Apple ile görüşme yapmıyoruz" dedi. Bir deyim.

Elbette bu, Apple ile elektrikli otomobiller veya başka türde bir otomobil geliştirme konusunda görüşme yapılmadığı anlamına gelmiyor. Anlaşma hâlâ devam ediyor olabilir. Ancak öyle değilse, Apple araba destanında bir başka çıkmaza daha girmiş bulunuyoruz.

iCar'ın özellikleri nasıl görünecek?

İster Kia tarafından, ister farklı galaksideki uzaylılar tarafından, ister şirket bünyesinde geliştirilmiş olsun, iCar hakkında bildiğimizi düşündüğümüz birkaç önemli nokta var. Öncelikle tamamen elektrikli olacak. Model, kaputunun altında yoğun güç gerektiren bir turbo dörtlü veya büyük bir Hemi V8 ile (tanıtılacağını varsayarsak) ortaya çıkarsa son derece şaşırırız. Bir spor otomobil olarak pazarlanmayacak, ancak muhtemelen tüm elektrikli araçlar gibi nispeten hızlı bir şekilde çizgiden çıkacak. Ancak elleçleme bir satış noktası olmayacak.

Benzer şekilde crossover ya da minivan şeklinde olacağını düşünüyoruz. Geçişler her yerdedir, bu nedenle segmente atlamak mümkün olduğu kadar çok alıcıya ulaşmanın bir yoludur. Diyelim ki alçak bir coupe yapmak, iCar'ı daralan bir alana hapsedecektir. Minivanın popülerliği, crossover modeller pazar payı kazandıkça artıyor ancak bazı teknoloji şirketleri, yarı otonom özellikler yaygınlaştıkça gövde stilinin 2020'lerde geri dönüş yapacağını öngörüyor.

Ve yarı otonom özelliklerin iCar'ın ana satış noktalarından biri olacağına bahse girebilirsiniz. Apple teknolojiye muazzam miktarda para yatırımı yapıyor ve 2010'ların sonlarında Kaliforniya yollarında otonom prototipleri test etti. Bu teknoloji, iCar'ı rekabet ettiği araçlardan ayıran şeyin büyük bir parçası olacak. Bazı kaynaklar hatta iddia etmek Model, direksiyon başında bir insana ihtiyaç duymadan kendi kendine gidebilecek.

Otomobilin tasarımı ve kullanıcı arayüzü Apple'ı haykıracak olsa da, metal levhanın altındaki şey doğrudan Cupertino'dan gelirse şok oluruz. Apple'ın temel mimariyi başka bir şirketten alacağından eminiz. Bir araba geliştirmek, telefon tasarlamaktan çok daha zor ve emek yoğun bir iştir ve platform son derece önemli ve buna bağlı olarak Diğer şeylerin yanı sıra, modelin nasıl işleneceği ve içine yerleştirilebilecek teknolojinin türü üzerinde doğrudan etkisi olan yapbozun pahalı parçası şeyler. Aynı zamanda ortalama bir sürücünün asla görmediği bir sistemdir. Örneğin Volkswagen Atlas satın alan çoğu kişi SUV'nin MQB platformu üzerine üretildiğini bilmiyor. Bu açıdan bakıldığında, yalnızca Apple'a özel bir platform oluşturmak devasa bir para israfını temsil eder.

Son olarak, iCar'ın, çalışanları Apple'ın dev Cupertino kampüsünde taşımak için en uygun servis aracı olarak gelme olasılığını da göz ardı edemeyiz. Apple'ın izleyebileceği en kolay, en hızlı ve en uygun maliyetli yol budur. Araç, kontrollü ve öngörülebilir bir ortamda düşük hızlarda çalışacak ve çok fazla sürüş mesafesine ihtiyaç duymayacak. Aynı zamanda en hayal kırıklığı yaratan seçenek de olacaktır; Apple'ın saatte 10 mil hızla giden bir mekikten çok daha iyisini yapabileceğini biliyoruz.

Apple otomotiv endüstrisine başka nasıl genişleyebilir?

Bir bakıma Apple, otomobil endüstrisinde zaten muazzam bir oyuncu. Milyonlarca sürücü şirketin hizmetini kullanıyor CarPlay yazılımıÜreticinin yerel bilgi-eğlence sistemini geçersiz kılan ve iOS'u doğrudan sayısız yeni ve son model arabanın kontrol paneline yerleştiren. Buna göre ReutersApple, elektrikli araç şarj istasyonları üreten firmalarla da görüşmelerde bulunuyordu ancak görüşmelere ilişkin detaylı bilgi henüz kamuya açıklanmadı.

Zaman zaman raporlar, Apple'ın örneğin Jeep Wrangler gibi bir arabanın tamamını üretmeyeceğini öne sürüyordu. Bunun yerine, anonim kaynaklar şirketin yalnızca otomobil üreticilerine yazılım satmak istediğini ima etti. tasarım ve üretim zahmetine girmeden otomotiv sektöründeki payını araç. Bu raporlar çok da abartılı değildi; Polestar ve Ford, Android destekli bilgi-eğlence sistemi kullanan (veya kullanmayı planlayan) markalar arasında yer alıyor. Apple'ın üreticilerin yeni arabalarına koyabilecekleri iOS tabanlı bir yazılım sunamaması için hiçbir neden yok.

Apple için bir başka olası giriş noktası da otonom teknolojidir. Yeni işe alınanların çoğu sürücüsüz araçlar alanında büyük miktarda deneyime sahip ve bu da bazı gözlemcilerin Project Titan'ın hedefinin değiştiği yönünde spekülasyon yapmasına neden oluyor. bir iCar oluşturmaktan, tıpkı kullanmak için ödediğiniz gibi, üreticilerin lisanslayabildiği yarı otonom veya tamamen sürücüsüz teknolojilerden oluşan anahtar teslim bir paket oluşturmaya kadar iTunes. Tekrar ediyorum, bu raporlar hiçbir zaman kanıtlanmamıştır ancak mantıksız da değildir. Sonuçta Apple, yazılım geliştirmede Coilover'lardan daha iyidir ve Apple'ın bu konuda deneyler yaptığını biliyoruz. sürücüsüz arabalara yardımcı olabilecek lidarlar (3D tarayıcılar) Yayaları ve bisikletlileri tanımlayın.

Kaliforniya Motorlu Taşıtlar Departmanı'nın Nisan 2017'de Apple'a otonom arabaları test etme izni vermesiyle dedikodular fazla mesaiye başladı. Kısa bir süre sonra, bir nükleer denizaltıya güç sağlamaya yetecek kadar sensör, kamera ve radarla donatılmış beyaz bir Lexus RX450h, bir Apple tesisinden çıkarken görüldü. Tesadüf? Biz öyle olmadığını düşünüyoruz. Apple test filosunu genişletti 2018'de araç sayısı 27'ye çıktı, ancak o zamandan beri bu konuda ağzı sıkı kaldı ve prototip görülmesi nadirdir.

Ya iCar bir bilgisayara benzeseydi?

Bir iCar'ın neye benzeyebileceğini düşünmek eğlencelidir ve çevrimiçi ClickMechanic ağının kendine ait birkaç fikri vardır. Kolektif, Apple'ın en ikonik ürünlerinden bazılarını aldı ve bunları gelecekteki araç için ilham kaynağı olarak kullandı.

Örneğin, iCar Macintosh için ClickMechanic bilgisayarın "bej, plastik benzeri hissinin yanı sıra büyük, kare ve köşeli şeklini" aldı. Gerçek bir retro otomobil yaratacak özellikler.” iCar G3 için "yuvarlatılmış kenarlar ve arkadan görülen görünür motorlar" kaleme alındı. Veya şu var iCar Power, "aynı anodize alüminyum alaşımını ödünç veren ve taşıma için ideal, güçlü, sağlam ve endüstriyel görünümlü bir araç sunan" ağır yükler."

Bu görsellerin hiçbirinin resmi olmadığını unutmayın. Hiçbir şey iCar'ın Mac'ten ilham alan bir tasarım giyeceğini göstermiyor.

Editörlerin Önerileri

• GM, EV'ler için Apple CarPlay'i aşamalı olarak kaldırmayı ve Android entegrasyonuna geçmeyi planlıyor
• Apple'ın söylentisi arabası Tesla Model S ile aynı fiyata mal olabilir
• Apple Car projesi sapmaya devam ediyor, iddialar rapor ediliyor
• Yeni nesil Apple CarPlay, tüm ekranlı otomobil trendini kullanarak arabanızın tamamına güç sağlayacak
• BMW, reklamı yapılan Apple ve Google özellikleri olmadan araba gönderiyor