Yanlış çarpışma uyarıları ve diğer sorunlar, Tesla'nın Tam Otomatik Sürüş (FSD) beta sürümünün en son sürümünü, bazı araç sahipleri için kullanıma sunduktan bir günden daha kısa bir süre sonra çekmesine neden oldu.
Tesla, bazı sürücülerden gelen yanlış bilgi raporlarının ardından Pazar günü FSD'nin 10.2 sürümüne geçici olarak geri dönmeye karar verdi. diğerlerinin yanı sıra çarpışma uyarıları, görünürde bir sebep olmadan ani frenleme ve Autosteer seçeneğinin ortadan kalkması sorunlar.
Önerilen Videolar
Tesla şefi Elon Musk, bir tweet'te ekibinin hatalar giderilene kadar 10.3 sürümünü geri çekmeye karar verdiğini doğruladı.
İlgili
- Tesla Otopilot ile Tam Otomatik Sürüş arasındaki fark nedir?
- Elon Musk, direksiyon ve pedallar olmadan Tesla robotaxi için 2024'ü hedefliyor
- 1986'dan kalma büyük mavi bir minibüs, sürücüsüz arabaların önünü nasıl açtı?
Musk, tweetinde "10.3'te bazı sorunlar gördük, bu nedenle geçici olarak 10.2'ye geri dönüyoruz" dedi ve şunları ekledi: "Lütfen bunun beta yazılımdan beklenebileceğini unutmayın. Tüm donanım yapılandırmalarını her koşulda dahili QA ile, dolayısıyla da herkese açık beta ile test etmek imkansızdır.”
Tesla FSD'ye 12 ay giriş yaptı önce az sayıda seçilmiş sürücü için. Adına rağmen FSD aslında bir sürücü destek özelliğidir ve sürücülerin ellerini direksiyonda ve gözlerini her zaman yolda tutması beklenir.
FSD'nin 10.2 sürümü bu ayın başında piyasaya sürüldü ve beta yazılım puan alan sürücülere sunuldu. Tesla'nın her biri için bir güvenlik derecelendirmesi hesaplamak amacıyla araç verilerini analiz eden yeni Güvenlik Puanı testinde mükemmel notlar sürücü. Tesla, 10.3 için giriş seviyesini biraz gevşetti ve 99/100 puan alan uygun sahiplerin FSD yazılımını almasına izin verdi. Sistem, Tesla'ya FSD beta sürümünün direksiyon başındayken yüksek düzeyde sorumluluk sergileyen sürücüler tarafından test edildiğine dair bir güven vermek üzere tasarlandı.
Sürücü destek sistemine sahip araçların performansı, düzenleyiciler tarafından yakından izleniyor. Tesla, kendi sistemleri için kullandığı isimler (Otomatik Pilot ve Tam Otomatik Sürüş) nedeniyle eleştirilere maruz kaldı; bazıları bunun Tesla sahiplerinin direksiyon başındayken daha az dikkatli olmasına yol açabileceğine inanıyor.
Ağustos ayında, Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi, Tesla'nın araçlarının acil durum araçlarına çarptığı bir dizi kazanın ardından Tesla'nın Otopilot sistemine yönelik bir soruşturma başlattı. Güvenlik kurumu ayrıca Tesla araçlarının karıştığı diğer kazaları da araştırıyor.
Devam eden inceleme ve otomobil üreticisinin itibarının tehlikede olması nedeniyle Tesla, bu kararı almaya karar verdi. Vurgulanan sorunu çözene kadar en son FSD beta sürümünü hızlı bir şekilde tersine çevirerek dikkatli bir rota izleyin sorunlar.
Editörlerin Önerileri
- Tesla Tam Otomatik Sürüş buna değer mi?
- Tesla, tam otonom sürüş beta sürümünün 2022 yılı sonuna kadar dünya çapında çıkmasını umuyor
- Memurlar boş bir otonom arabayı kenara çekerken şaşkına döndü
- Artık sürücüsüz Apple Car'ın neye benzeyebileceğini biliyoruz
- Waymo'nun sürücüsüz arabaları bir çıkmaz sokağa doyamıyor
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
