Dünyanın En Hızlı Motosikletleri

Honda CBR1000RR-S

Bunu söylediğim için üzgünüm ama bu noktada Honda'nın gerçek (ve çok sınırlı üretim) "Sokak için MotoGP yarış motosikleti"ni elde etme fırsatını kaçırdınız.

RC213V-S. Ama devam edin ve size yaklaşık 180.000$ tasarruf ettirdiğim için bana teşekkür edin. Bunun yerine cüzdanınızı sınırlı sürüme yönlendirmeniz yeterli CBR1000RR-S.

"S" tanımı, bahçe tipi CBR1000RR'nin 13.999 $'lık MSRP'sine göre fiyat etiketine 3.300 $ ekliyor, ama hey, ne olmuş yani. Basit bir bisiklet bile muhtemelen külotunuzu tamamen ıslatmanıza neden olabilir, ancak dosh için bazı lüks yükseltmeler de alırsınız. Tereyağlı bir Ohlins süspansiyon düzeni, iyileştirilmiş egzoz, yükseltilmiş motor iç parçaları, tekli koltuk, daha iyi lastikler ve sayısız başka özellikler bitler.

Aynı zamanda isteğe bağlı Repsol Honda Racing replika boya şemasını da içerir, böylece belki de Repsol Oil'i, dönen bir reklam panosu olma karşılığında sigorta primlerinizi ödemeye ikna edebilirsiniz. Bu konuda iyi şanslar. Repsol'un tüm şöhretini kaldıramıyorsanız, piyasadaki CBR1000R temel parlak siyah renkte mevcuttur, ninja kıyafetinizi unutmayın.

Honda beygir gücü rakamlarından bahsetmese de, temel CBR1000RR çoğu testte yaklaşık 145 midilli üretiyor, bu yüzden sayın S seçeneğiyle birlikte 150 bg civarında sağlam bir araçta ve daha az ağırlıkta - ve bu zaten çok katı kurallara sahip bir motosiklette diyet. Hız ve ivme, hiperuzay özellikli bisiklet setinin kremasıyla aynı çizgide olmalı ve 0'dan 60 mil / saate çok daha yaklaşmalıdır. 3,0'dan 2,0 saniyeye. Azami hız, çoğu bisiklet üreticisinin hâlâ uymakta olduğu gönüllü 186 mil/saat (300 km/saat) sınırına hızla ulaşıyor ile. Ancak bunu denemekten çekinmeyin.

Yamaha YZF-R1M

Honda gibi Yamaha'nın da en iyi spor motosikleti olan YZF-R1'in üst sınıf bir versiyonu var ve çoğu sürücü bunu "en iyi" olarak adlandırıyor. R1.” Adı YZF-R1M'dir ve Yamaha motosikleti BMW'ye göndermese de etkisi esasen şu şekildedir: Aynı. Ayrılmaya hazırlanın 22.000 doların daha iyi kısmıveya temel CBR gibi hâlâ beyin eriten performansa sahip olan proletarya R1'den yaklaşık 5.000 dolar daha fazla.

R1M yükseltme listesi fiili Ohlins süspansiyon yükseltmesini içerir, ancak bu durumda tüm ayarlamalar şık LCD ekran ve bazı düğmeler kullanılarak yapılabilir. Anahtarları evde bırakın. Diğer yükseltmeler arasında elle parlatılmış alüminyum gaz tankı, parlak bir salınım kolu ve dengelemek için çok sayıda karbon fiber parça yer alıyor Ohlin'lerin ilave ağırlığı, farklı lastikler ve motosikletin pistte ince ayarını yapmak için bir bağlantı paketi gün. Onu piste götürecektin, değil mi? Her haftasonu? Öyle düşünmüştüm.

Hız ve performans en üst seviye Honda (ve Kawasaki ve Suzuki ve…) ile karşılaştırılabilir, yani Bu bisikletler yaklaşık 2,3 saniyede 0'dan 60 mil/saat'e hıza ve 186 km'lik azami hıza ulaştı. mil. Geriye bu son derece güçlü makinelerin daha iyi idare etmesini, daha iyi durmasını ve daha iyi düşünmesini sağlamak kalıyor. Bu durumda Yamaha R1M'in görünüm kategorisinde de kazanan olduğunu söylemeliyiz. Onun el cilalıTanrı aşkına.

Kawasaki Ninja H2

Kawasaki'nin Ninja serisi, Tom Cruise'un erken bir yinelemeye girmesinden bu yana kolluk kuvvetlerinin En Çok Arananlar listesinin başında yer aldı. Süper silah. Kawi onların yaralayıcısını çağırırken ZX-14R “Tüm Spor Motosikletlerin Kralı” (ve bu haklı bir iddia olabilir), ahırdaki gerçek aygır ultra sınırlı H2. Çünkü hiçbir şey, zaten çılgın olan 1000cc sıralı dörtlü aracınıza bir süper şarj cihazı takmak ve ardından ışıklar ve sinyaller eklemek kadar "aşırı" olamaz.

Kawasaki, H2'nin 200 hp ürettiğini söylüyor. Sadece pistte satılan 50.000 dolarlık H2R'nin nasıl dürüst bir 300 midilli ürettiğini ve H2'nin bu canavardan türetildiğini görünce, onların sözüne güvenme eğilimindeyiz.

Giriş fiyatı 25.000 $'dır ve çok fazla para kazanmadıkları için hızlı davranın. Elinizde kalabilecek her türlü karalama, geegaw ve hızlı hareket hilesi var ve süper şarj cihazı. Neden hala soru soruyorsun?

Suzuki Hayabusa

1997 yılında Suzuki, 1300cc Hayabusa ile "en hızlı stok motosikleti kim yapar?" sorusu üzerine kapıyı çarparak kapatmıştı. Zamanlama ışıklarını saatte 194 mil hızla, en yakınındakinden 20 mil kadar daha hızlı bir şekilde parçalayan tuhaf şekilli bir füze yarışmacı. Kısa bir süre sonra, AB'deki dadılar yöneticileri çıkardılar ve bisikletin saatte 300 kilometreden daha hızlı gitmesini sağlayan herkesi (vergi açısından) tokatlamakla tehdit ettiler. Ve bu, çoğunlukla bunun sonu oldu.

Suzuki kıvrak iken GSX-R1000 Bu listedeki diğer tüm hiper donanımlarla kesinlikle iyi rekabet ediyor, uzun süredir çalışan ve güzel bir şekilde güncellenenleri seçiyorum Hayabusa çünkü hâlâ canavar kılığına girmiş bir canavar. Buradaki diğer bisikletler bu durumun üstesinden gelebilirken, çok azı onun Millennium Falcon hızına ve göz küresini düzleştiren hızlanmasına yetişebilir. Üstelik başka hiçbir şeye benzemiyor. İşinize yararsa, 'Busa'yı kucaklayın ve 14.599 dolarınız karşılığında 99.9'u ezecek bir bisiklet alacağınızı bilin. gezegendeki trafiğe çıkmasına izin verilen tekerlekli taşıtların yüzde işe gidip gelmek. Şaka değil.

BMW S1000RR

Ah, BMW. Sıkıcı Motor İşleri, değil mi? Bisikletleri tam olarak yüksek hızlı bir üne sahip değil. Dünya çapında bisiklet sürmek ister misiniz? Sorun değil. Zilyonlarca touring modelini rahatça bir araya mı getirmek istiyorsunuz? Kapalı. Japonya ve İtalya'nın en iyilerini mi öldüreceksiniz? Şaka yapıyor olmalısın. Evet, tahmin edin ne oldu, BMW'nin asimetrik köpekbalığı, S1000RR, hiç şaka yapmıyorum.

Kawasaki H2 ile karşılaştırılabilir bir güce ve internetin bir köşesini çalıştırmaya yetecek dijital sihirbazlığa sahip olan S1000RR, Beyefendi Ekspresi, yanınızdaki beyefendiye parmağınızı uzatıp bir Tron gibi uzaklaşıp kaybolmak istediğinizi hissettiğinizde ışık döngüsü.

15.000 ABD doları tutarındaki S1000RR, 1000 cc'lik sıralı dörtlü motora sahiptir; bu, diğer her yerde yaygın olmasına rağmen, daha çok boxer ikizler veya tuhaf şekilde yapılandırılmış sıralı dört "tuğla" motorlarla tanınan şirket için bir ilktir. İyi çalışıyor mu? Tanrı aşkına, bu BMW. Elbette öyle.

Harley-Davidson V-Rod Kası

Hızınız düşük ve yavaş mı? Ben öyle düşünmüyorum. Peki bir Harley'in bu listede ne işi var? Güven bana, V-Çubuk Kası buraya ait. H-D'nin krom kaplı kruvazörleri kadar ünlü olmasa da (veya tanıtıldığı kadar) olmasa da, V-Rod Muscle bariz bir şekilde sıvı soğutmalı 1247cc 60 derecelik V-Twin gök gürültüsü yapıcı, bilinmeyen bir dış şirketten bazı tasarım girdileri aldı Porsche'yi aradı.

Sonuç: 87 pound-feet tork, yaklaşık 120 bg ile eşleştirildi; bunların tümü, spor motosikletlerin pek çok toplu sürüş pozisyonundan çok daha rahat olan, alçak kruvazör formatında. Ayrıca önyükleme yapmak oldukça kötü görünüyor. Üçlü disk frenler ve ayarlanabilir süspansiyon eğlence faktörünü artırır.

16.500 dolarlık V-Rod bu yıl iki görünümde mevcut ve gerçekten de her ikisinin de işi yapması gerekiyor. Buradaki diğer üst düzey bisikletlerden bazılarına karşı yarış kazanacak mı? Belki, belki değil. Ancak yavaş olmayan bir şey var.

MV Agusta F4 RC

İnternet tek boynuzlu atınızı satın aldığınız için tebrikler; Hadi bisiklet alışverişine gidelim. İlk durak MV Agusta showroomu ve F4 RC. Bu 35.000 dolar olacak, lütfen. Bakın yanda AMG yazıyor, ne bekliyordunuz?

Emin değilseniz sıkı tutunun, çünkü 212 bg'lik 1.000 cc'lik sıralı dört makara sizi rekor sürede o aptal 300 km/saat sınırına fırlatacak. Bah.

Ohlin'lerin takdiri, karbon fiber, uluyan Termignoni egzozu, tam yarış günü elektroniği paketi ve çift yakıtla yüksek hızdaki üzüntülerinizi dindirin enjeksiyon sistemleri, magnezyum malzemeleri, titanyum malzemeleri ve titiz MV Agusta ustalarının birçok mola arasında pahalı fiyatlara bisikletinizi elle inşa etme düşüncesi kahveler. Ne yani, satıştan bir milyar dolar mı kazandın? Tamam ben de bir tane alacağım, teşekkürler.

Ducati 1299 Panigale S

Belki de Ducati olmadan hiçbir "hızlı bisiklet listesi" tamamlanmış sayılmaz. birçok Ducatis, ancak şimdilik onların en iyi yasal aracı olan 25.000 $'a odaklanacağız. 1299 Pinagale S. Aslında buradan yukarıya doğru tek bir seçenek var: 34.000$ R modeli, ancak sokaklarda yasal değil, bu yüzden önümüzdeki hafta sonu grup gezisinde görünmesi pek mümkün değil.

Bu gayet iyi, çünkü Panigale S hemen hemen aynı motosiklet ancak gerekli tüm DOT özelliklerine sahip. 202 beygirlik 1299cc SuperQuadro L-Twin motor mu? Kontrol etmek. 363 pound gibi inanılmaz derecede düşük bir ağırlık mı? Elbette. LED aydınlatma, üst raf frenleri, süspansiyon, elektronikler? Hepsi dahil. Hatta bir pil ile birlikte gelir. Ücretsiz bonus: muhteşem bir gövde üzerinde dur ve bak kırmızı boya ve üzerine D-U-C-A-T-I boyası İki taraf da tankın. Ne anlaşma!

Muhtemelen kibar stok alçak çıkışlı egzoz sistemini Termignoni'den daha yüksek / daha iyi / daha hafif bir şeyle değiştirmek isteyeceksiniz, bu yüzden bunun için birkaç bin bütçe ayırdığınızdan emin olun. Aksi takdirde, Ducati'nin en iyi kırmızı roketi muhtemelen bu listedeki motosikletlerin çoğunu dumanlayacak ve bunu yaparken harika görünecek (ve ses çıkaracaktır). Partiye bol miktarda binicilik becerisi getirmeyi unutmayın.

Aprilia RSV4 RF

Aprilia, ortalama tüketici için Ducati kadar iyi bilinmeyebilir, ancak motosiklet tutkunları, özellikle de MotoGP hayranları için Aprilia, gezegendeki en iyi motosiklet üreticilerinden biri olarak biliniyor. İtalyan üretici hem Dünya Superbike hem de MotoGP şampiyonalarında üstünlük sağlamak için ne gerektiğini bildiğinden, Aprilia bisikletleri sokak yarış teknolojisinin tanımıdır.

Aprilia'nın son modeli RSV4 RF, şirketin yarış motosikletini en ince ayrıntısına kadar yansıtıyor. Dört zamanlı V4 motorla çalışan RF, 201 hp ve 85 lb-ft üretiyor. Üç sürüş modu (Spor, Yarış ve Pist) ile RSV4 RF, gelişmiş çekiş kontrolü, ABS kullanır. Adaptif amortisörler ve sürücülerin bir yol parkurunu (veya virajlı bir dağı) yok etmesine yardımcı olacak diğer teknolojiler rota). Aprilia'nın size "konfor" veya gündelik sürüş seçeneği bile sunmadığına dikkat edin.

Alüminyum çatallardan Brembo frenlere ve Ohlins süspansiyona kadar RF'nin her bir özelliği, moto teknolojisinin zirvesidir. Düz bir çizgide daha hızlı gidebilen bisikletler var - her ne kadar sayıları az olsa da - ama pistte hiçbir şey bu şeyin yerini tutamaz.

Konfederasyon P51 Savaş Uçağı

Tamam, eğer aşırılık yapacaksak, bir butik inşaatçının yanından geçemeyiz. Aralarından seçim yapabileceğiniz çok sayıda kişi olsa da, Konfederasyon ile aynı ligde olan hiç kimse yok. İsmin etrafında biraz kara bir bulut olsa da, tüm tartışmalardan önce de ortalıkta olduklarını söylemek yeterli. Ve bisikletleri bir kez gördüğünüzde, bu kimin umurunda bir mesele haline gelir. O halde gelin ve içinde 130.000 dolar bulunan çantanızı getirin.

Fotoğraflardan da anlaşılacağı üzere burası motosiklet için Neverland. Konfederasyon G2 P51 Savaş Uçağı olduğundan başka hiçbir şeyle karıştırılmayacaktır - neredeyse tek seferlik 200 hp'lik bir V-Twin dretnotu, yakınınızdaki herkesi ve muhtemelen kendinizi de korkutacak.

Öncelikle katı alüminyum ve diğer metalik metal bloklardan kesilen plastik parçalar muhtemelen yalnızca bir çay fincanını doldurabilir. Tüm akıllıca dokunuşları ve yenilikleri yazsaydım bu 20.000 kelimelik bir yazı olurdu. Dev çerçevede gaz ve petrol. Vulcan'ın en iyi çırağının kiriş çatalları. Her şey devasa. Her şey kabaca yontulmuş. Her şeyin bir işlevi vardır. Eğer telafi etmeniz gerekiyorsa bununla da olabilir.

Durun bakalım.