1 ile ilgili 4
Nissan, müşterilerinin direksiyon başındayken kendilerini NASA'nın komuta merkezindeymiş gibi hissetmelerini istemiyor ancak aynı zamanda modellerine giderek daha fazla teknoloji eklemeye devam etmek istiyor. Tasarımcılarından yeni nesil otomobil iç mekanları yaratmak için minimalist, işlevsel ve gösterişli bir yaklaşım benimsemelerini istedi.
“İnsanların bu büyük siyah ekranlardan sıkılacağını düşünüyorum. Firmanın küresel tasarımdan sorumlu kıdemli başkan yardımcısı Alfonso Albaisa, sizinle dışarısı arasında bir tür duvar olduğunu belirtti. Yeşil Araba Raporları.
Önerilen Videolar
Modern, dokunmatik ekran tabanlı bilgi-eğlence sistemlerine yüklenen bilgi miktarı neredeyse çok fazladır. Navigasyon, bağlantı ve eğlence işlevlerini görüntülerler ve sürücülerin genellikle araç ayarlarına erişmek ve klima kontrol sistemini ayarlamak için ekranı kullanması gerekir. Çoğu durumda kullanıcı kılavuzu da yazılıma programlanır ve Amazon Fire TV entegrasyonu, kontrol panellerimizde daha da fazla işlevi bir araya getirmeyi vaat eder.
İlgili
- Size bir sonraki EV'nizi satmak isteyen Vietnam devinin içinde
- En iyi bilgi-eğlence sistemleri
- Polestar ve Google akıllı telefon benzeri bir bilgi-eğlence sistemi planlıyor
Birçok otomobil üreticisi, daha fazla özellik eklemenin daha büyük bir ekran gerektirdiği sonucuna varmıştır. Tesla Modeli 3 ön panele orta büyüklükte bir televizyona benzeyen bir şey yerleştirilmiş ve Byton'un M-Byte'ı kapı sütunları arasındaki alanın tamamını kaplayan 48 inçlik bir ekranla başlayacak. Albaisa'nın ekibi daha küçük olanın daha iyi olduğu sonucuna vardı.
1 ile ilgili 5
Tasarımcı, pazar araştırmasının yatay ekranların okunmasının dikey ekranlara göre daha kolay olduğunu gösterdiğini açıkladı. Bilginin açık ve okunaklı bir şekilde sunulması da önemlidir; Bu çok açık görünüyor, ancak bu herkesin almadığı bir mesaj. "Bilgiyi yatay olarak taşıyabilmemiz, okumayı çok doğal kılıyor. Bunlar büyük ekranlar ve biz de ikonografisini değiştiriyoruz” dedi Green Car Reports'a.
Ariya konsepti 2019 Tokyo Otomobil Fuarı'nda tanıtılan (yukarıda gösterilmektedir) bu yeni tasarım yönünün sessizce ön izlemesini yaptı. Bir tasarım çalışması için şaşırtıcı derecede gerçekçi olan Ariya, iki ekranlı (biri gösterge paneli için, ikincisi bilgi-eğlence sistemi için) 30 inç yer kaplıyor Gösterge Paneli. Simgeler nispeten büyük, renkli ve iyi dağılmış durumda. Ariya'nın 2021 yılı sonuna kadar showroomlara ulaşmasıyla minimum değişiklikle üretime ulaşması beklenen bir düzen bu ve Nissan'ın diğer modelleri daha sonra bu düzeni alacak.
Editörlerin Önerileri
- Nissan, 2023 Ariya'nın geri dönüş EV'si olmasını istiyor ancak çıta yükseltildi
- Uconnect nedir? İşte popüler sistem hakkında bilmeniz gereken her şey
- Apple'ın olası EV projesi hakkında Nissan'a başvurduğu bildirildi
- Nissan Leaf, 2020 için daha fazla sürücü destek özelliği ve yeni bilgi-eğlence teknolojisi kazanıyor
- Audi'nin yapay zekasında otostop çekmek: Geleceğin otonom şehir otomobili ben
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
