Uçak hızlarının neden fazla değişmediğini merak ettiyseniz, bunun nedeni ilgi eksikliği veya teknoloji eksikliği değildir. Ses hızının üzerinde seyahat eden süpersonik uçaklar yapmak mümkün olsa da, yarattıkları gürültü nedeniyle ABD üzerinde bu hızda ticari uçuşlar yasaklanıyor. Süpersonik uçuşun neden olduğu patlamalar, yaklaşık 110 desibel düzeyinde, son derece gürültülüdür ve bu da yerdeki insanlar için büyük rahatsızlıklara neden olur.
Bu yüzden NASA, ses patlamasına neden olmak yerine daha sessiz bir ses "gümbürtüsüne" neden olan süpersonik bir uçağın yeni tasarımı üzerinde çalışıyor. umut şu ki, eğer bu teknoloji geliştirilebilirse, uçuşun altında yaşayan insanları rahatsız etmeden daha hızlı uçuşlara olanak sağlayabilir yollar.
NASA'nın planı geliştirmektir. X-59 Sessiz SüperSonik Teknolojili (QueSST) uçak
ve yakın zamanda Ticari Süpersonik Teknoloji (CST) projesindeki mühendisler bir test gerçekleştirdi. NASA Glenn'deki süpersonik bir rüzgar tünelindeki tasarımın küçük ölçekli modeli, bunun nasıl işe yarayacağını görmek için yüksek hızlar.İlgili
- NASA'nın deneysel süpersonik jeti ilk test uçuşuna yaklaşıyor
- Bu SpaceX Falcon 9 güçlendiricisinin uzaya 12. yolculuğunu izleyin
- SpaceX mükemmel inişle 200. roket inişini kutluyor
CST projesinin proje müdür yardımcısı Clayton Meyers, "Bu, ekibin tünelde üretilen düşük ses seviyelerinde veri elde etme fırsatıdır" dedi. ifade. “Her şey bizim darbeyi ölçme yeteneğimize bağlı.”
Önerilen Videolar
Testte, rüzgar tünelindeki kameralar ve sensörler tarafından izlenen, bir buçuk metre uzunluğunda bir model kullanıldı. Sonuçlar, şok dalgalarının konumu ve kuvvetine ilişkin önceki bilgisayar modelleriyle eşleştiğinden umut verici görünüyor; bu da tasarımın daha sessiz süpersonik uçuş için etkili olabileceğini düşündürüyor.
"X-59 ile sinir bozucu ses patlamalarını çok daha büyük bir düzeye indirebileceğimizi göstermek istiyoruz. X-59 sonik patlama rüzgarı baş araştırmacısı John Wolter, "sonik gürültüler" olarak anılan daha sessiz" dedi. tünel testi. “Amaç, karadaki süpersonik uçuş için yeni kuralların ortaya çıkmasına neden olabilecek gürültü ve topluluk tepki verilerini düzenleyicilere sağlamaktır. Test, yalnızca daha sessiz bir uçak tasarımına sahip olmadığımızı, aynı zamanda gelecekteki uçakların gürültüsünü tahmin etmek için gereken doğru araçlara da sahip olduğumuzu kanıtladı."
Bu yılın sonlarında test uçuşlarına başlamak amacıyla tam ölçekli bir X-59 şu anda inşa ediliyor.
Editörlerin Önerileri
- SpaceX'in birinci aşama Falcon 9 güçlendiricisinin 16. fırlatma rekorunu elde etmesini izleyin
- SpaceX'in son Starship testinin bu çarpıcı görüntülerine göz atın
- NASA'nın yeni güneş panelinin uzay istasyonunda açılmasını izleyin
- Eve dönen bir SpaceX roketinin bu harika izleme görüntüsünü izleyin
- SpaceX Dragon uzay gemisi ISS'ye bol miktarda taze meyve taşıyor
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
