Lexus RC F GT3 ABD ve Japonya'da Yarışacak

Lexus, RC F coupe'sinin RC F GT3 adı verilen yarış versiyonunu tanıttı. geçen yılın başlarındaama araba ancak şimdi öfkeyle direksiyonu çeviriyor.

RC F GT3, rekabetin ilk tadını 2017 yılında dünyanın karşıt taraflarındaki iki farklı yarış serisinde yaşayacak. Daha önce Lexus tarafından tartışıldığı gibi, araç ABD merkezli IMSA WeatherTech SportsCar Şampiyonası'nda yarışacak. Otomobil üreticisi ayrıca Cuma günü RC F GT3'ün Lexus'un ana vatanı Japonya'da Super GT serisinde yarışacağını duyurdu.

Önerilen Videolar

Her iki seride de RC F GT3'e girmek oldukça basit çünkü Lexus'un yarışmayı planladığı serideki iki sınıf (IMSA'nın GT Daytona'sı ve Super GT'nin GT300'ü) benzer kurallara sahip. Her ikisi de RC F gibi GT3'e özel otomobiller etrafında inşa edildi. Bunlar, şasi ve motor gibi stok bileşenlerini muhafaza etmesi gereken üretim arabalarına dayalı yarışçılardır.

İlgili

  • 2020 Lexus RC F, daha hızlı koşmak ve daha sert vurmak için diyet yapıyor

Super GT serisinde RC F GT3, ağabeyi LC 500 ile birlikte yarış

. Çılgın görünümlü kaportasıyla RC F GT3, bir Japon otomobilindeymiş gibi görünüyor anime serisi. Sivillerin sahip olduğu 467 bg yerine 500 bg'nin üzerinde güç üretecek şekilde ayarlanmış, yollarda kullanılan RC F'nin 5.0 litrelik V8 versiyonunu kullanıyor. Bu güç, altı vitesli sıralı şanzıman aracılığıyla arka tekerleklere aktarılıyor.

RC F GT3, bu ayın sonlarında Florida'nın Daytona Uluslararası Yarış Pisti'nde düzenlenen efsanevi 24 saatlik yarış olan Daytona'daki 2017 Rolex 24'te yarışa ilk kez çıkacak. GT Daytona sınıfında Lexus, yarışlar da dahil olmak üzere çok çeşitli rakiplere karşı test edilecek Ferrari 488 GTB, Lamborghini Huracán, Acura NSX, Audi R8, Porsche 911, Mercedes-AMG GT'nin versiyonları ve Acura NSX. Oldukça güzel bir gösteri olmalı.

Bunların hepsi Rolex 24'ün başladığı 29 Ocak'ta sona erecek. İki yönlü yarış programı, Lexus'un showroom'da köklü Alman lüks markalarıyla daha iyi rekabet edebilmek amacıyla daha sportif bir imaj geliştirmeye yönelik en son çabasıdır. Pist kadar heyecan verici olmayabilir ama otomobil şirketleri için gerçekten önemli olan yer burası.

Editörlerin Önerileri

  • Detaylara olan takıntılı dikkat, Ferrari 488 GT3 Evo'nun pistte daha hızlı olmasını sağlıyor
  • 2019 Lexus RC Coupe daha şık bir stile ve daha sert süspansiyona kavuşuyor

Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.