Bir araştırmaya göre aşırı soğuk sıcaklıklar, elektrikli araçların çalışma menzilini yüzde 41 oranında azaltabilir. yeni rapor tarafından Amerikan Otomobil Birliği. Aşırı akü tüketimi, öncelikle aracın içini ısıtmak için aracın HVAC'ının kullanılmasından kaynaklanır.
Bir EV'nin klima sisteminin daha fazla çaba göstermesini gerektiren yüksek sıcaklıklar da sürüş mesafesini kısaltır, ancak hava donma noktasının altındayken yolcuları sıcak tutmak daha büyük etkiye sahiptir.
Önerilen Videolar
AAA, beş elektrikli araç arasında 20 derece ve 95 derecede ortalama çalışma menzilini ve yakıt ekonomisini karşılaştırdı Fahrenheit, araçların en yüksek menzile sahip olduğu orta sıcaklık olan 75 derecede performanslarını artırdı ve yakıt ekonomisi.
İlgili
- VinFast'ın yeni elektrikli arabaları bu yıl ABD'de satışa sunulacak
- Elektrikli arabalar nasıl çalışır? EV motorları ve pilleri açıklandı
- Sony, Vision-S araçlarıyla EV pazarına girebilir
EV'ler HVAC sistemleri kullanılmadan çalıştırıldığında bile çalışma menzili ve yakıt ekonomisi düştü, ancak bu düşüş ısıtma veya soğutma sistemlerinin kullanıldığı zamanki kadar şiddetli olmadı.
20 Fahrenheit derecede ortalama sürüş menzili yüzde 12 azaldı ve yakıt ekonomisi yüzde dokuz düştü; her ikisi de 75 derecelik sıcaklıkta çalışmaya kıyasla. Ancak HVAC sistemleri kullanımdayken, test edilen EV'lerin ortalama sürüş menzili 20 derecelik sıcaklıklarda yüzde 41 azaldı ve yakıt ekonomisi de yüzde 39 düştü.
Normal 95 derecenin üzerindeki sıcaklıklarda klimasız çalışma menzili yüzde 4, yakıt ekonomisini ise yüzde 5 oranında azaltıyor. 95 derecelik testte klima açıldığında menzil yüzde 17 azaldı ve yakıt ekonomisi yüzde 18 düştü.
AAA önerileri
AAA'nın, hava normalden daha soğuk veya daha sıcak olduğunda, araç sahiplerinin EV'nin azaltılmış sürüş menziline ve daha düşük yakıt ekonomisine hazırlanmalarına yardımcı olacak dört tavsiyesi var:
- Daha düşük sürüş menzilini hesaba katın ve normalden daha fazla şarj durağı planlayın. Seyahatinize başlamadan önce rotanız üzerindeki şarj istasyonlarının yerlerini kontrol edin.
- Bir şarj cihazına bağlıyken ön ısıtma veya ön soğutma yoluyla EV'nin kabini konforlu bir sıcaklık aralığına getirme çabasını azaltın.
- EV'yi garaja park edin.
- ABD'de aşırı sıcaklıkların sık görüldüğü bölgelerde, özellikle de uzun ve soğuk kışların yaşandığı eyaletlerde bir EV sahibiyseniz planlama yapmaya alışın.
AAA, Los Angeles'taki Güney Kaliforniya Otomotiv Araştırma Merkezi (ARC) Otomotiv Kulübü ile birlikte beş elektrikli aracı test etti. AAA, EV'lerin ABD'de satılması ve EPA'nın tahmini minimum 100 mil sürüş menziline sahip olması şartıyla üretici başına bir araç seçti. Test araçları arasında 2018 model bir araç da vardı BMW i3'ler, 2018 Chevrolet Cıvata, 2018 Nissan Yaprak, 2017 Tesla Model S 75Dve bir 2017 Volkswagen e-Golf.
Editörlerin Önerileri
- Volvo EX30 fiyatı, menzili, çıkış tarihi, teknik özellikleri ve daha fazlası
- Rolls-Royce'un ilk tamamen elektrikli otomobili Spectre'ye göz atın
- EV sözlüğü: Bilmeniz gereken tüm elektrikli araç jargonu
- Elektrikli araçların artıları ve eksileri
- Apple'ın Hyundai ve Kia ile elektrikli araç görüşmelerine 'duraklatıldığı' bildirildi
Yaşam tarzınızı yükseltinDigital Trends, en son haberler, eğlenceli ürün incelemeleri, anlayışlı başyazılar ve türünün tek örneği olan ön bakışlarla okuyucuların teknolojinin hızlı tempolu dünyasını takip etmelerine yardımcı olur.
