2019 Cenevre Otomobil Fuarı'nda Audi, Honda, Kia ve Volkswagen'den Öne Çıkanlar

Her ne kadar otomobil üreticileri otomobil fuarlarına giderek daha fazla sırt çeviriyor olsa da, yıllık Cenevre Otomobil Fuarı takvimdeki en önemli tarihlerden biri olmaya devam ediyor. Tarihsel olarak sektörün seçkinleri, en yeni ve en harika modellerini tanıtmak için Cenevre'yi seçmişti. Son yıllarda etkinlik, büyük ve küçük şirketlere elektrifikasyon, bağlantı ve özerklik alanlarındaki çabalarını sergileyecekleri bir mekan sağlayacak şekilde genişletildi. Etkinliğin 2019 edisyonunda performans ve teknoloji bir kez daha muhteşem bir yaratıcılık gösterisiyle çarpıştı.

Geleceğin kum arabasından biyonik gözlü Kia'ya kadar en büyüleyici otomobiller 2019 Cenevre Otomobil Fuarı'nda mercek altına alınıyor. Spoiler uyarısı: Çoğu bir dereceye kadar elektrikli.

Alfa Romeo Tonale

Geleneğe değer veren Alfa Romeo gibi bir şirket bile şu anda otomotiv endüstrisini kasıp kavuran iki dalgadan kaçamıyor. Üretime yakın konseptini tanıttı. Tonale bu, plug-in hibrit crossover şeklini alıyor. Sergi salonlarına ulaştığında Stelvio'nun altına yerleştirilecek ve Stelvio ile rekabet edecek bir modelin ön izlemesini yapıyor. BMW X1 ve Audi Q3. 12,3 inç dijital gösterge paneli ve 10,25 inç dokunmatik ekran da dahil olmak üzere konseptin teknolojisinin çoğu, gösteri katından showroom katına geçiş sağlayacak.

Audi Q4 E-Tron

Audi'nin ürün planı, 2025 yılına kadar en az 12 tamamen elektrikli otomobilin piyasaya sürülmesi yönünde çağrıda bulunuyor. Firmanın Cenevre'de tanıttığı konsept, bunlardan birinin nasıl görüneceğine dair fikir veriyor. İsminde 4. Çeyrek E-TronAudi'den görmeye alışık olduğumuzdan daha yumuşak, daha yuvarlak tasarıma sahip, yüksek sürüşlü bir model. Kabini, sürücü tarafından yapılandırılabilen dijital gösterge paneli dahil olmak üzere teknolojik özelliklerle dolup taşıyor. MMI Dokunma Tepkisi bilgi-eğlence sistemi.

Konsept olarak sunulsa da Audi Q4 E-Tron, 2020 sonu veya 2021 başında üretime girecek.

Honda E Prototipi

E Prototip Honda'nın değil Apple'ın üretmesini beklediğimiz türden bir araba. Şehirli, elektrikli, tasarım odaklı, minimalist ama gelişmiş bu araç, 2017'de gördüğümüz Urban EV konseptinin son gelişiminin ön izlemesini yapan, üretime yakın bir otomobil. Kullanımı şaşırtıcı derecede sezgisel görünen üç ekranlı bilgi-eğlence sistemi, arka görüş kamerası da dahil olmak üzere her parçası yeni. Geleneksel kapı aynalarını karbüratörün yoluna gönderen teknoloji ve motoru arkaya yerleştiren elektrikli güç aktarma sistemi tekerlekler. Honda yaklaşık 124 mil menzil vaat ediyor.

Üretim 2019'da başlayacak ancak bir sorun var. Honda, E Prototipinin Amerika Birleşik Devletleri'nde satılmayacağını doğruladı. Tasarımı ve teknolojisi, şirketin 2020'lerin başında burada sunmayı planladığı elektrikli araçları etkileyecek.

Kia Hayal

Kia'nın Kavramı hayal edin firmanın şimdiye kadar yaptığı hiçbir şeye benzemiyor. Bunun iyi bir şey olup olmadığına karar vermenize izin vereceğiz. LED'ler ön tarafa yüksek teknolojili bir görünüm kazandırıyor ve Kia logosunun bir sonraki gelişiminin açılışını yapıyor. Güney Koreli şirket içeriye, biri arka tarafa düzgünce yerleştirilmiş en az 21 ekran yerleştirdi. diğeri bilgi-eğlence sisteminin yanı sıra araç ve onun hakkında hayati bilgileri görüntülemek için çevresi. Neden 21? Kia'ya göre bu, "sektörün sürekli artan gösterge paneli ekranlarına yönelik mevcut takıntısına esprili bir yanıt".

Nissan IMQ

Nissan IMQ konsept, büyük boyutlu tekerlekler, alışılmadık derecede uzun kemer çizgisi ve küçük pencerelerle Hot Wheels benzeri bir tasarıma sahip. Açıkçası üretime tam olarak hazır değil ancak bu, şirketin tasarım departmanının önümüzdeki yıllarda alabileceği yönün bir işareti. Yarı otonomdur ve V6 benzeri performans, etkileyici yakıt ekonomisi ve dört tekerlekten çekişin gönül rahatlığı sunan 335 beygir gücündeki hibrit güç aktarma organından güç alır. Nissan'a göre er ya da geç yakınınızdaki bir araba yoluna gelebilir.

Kutup yıldızı 2

Volvo, 2019 Cenevre Otomobil Fuarı'na katılmamaya karar verdi ancak kardeş şirket Polestar, ilk seri üretilen otomobilini tanıtmak için etkinliğe katıldı. Adlandırılmış 2, bu bir elektrikli sedan-SUV karışımı doğrudan hedeflendi en Tesla Modeli 3ve saldırganlığını destekleyecek güce, teknolojiye ve görünüme sahip. Polestar, 400 beygir gücü, dört tekerlekten çekiş, yaklaşık 275 mil menzil ve son teknoloji Android tabanlı bilgi-eğlence sisteminden bahsediyor. Fiyatlandırma yaklaşık 60.000 $'dan başlayacak ve bu, bu boyuttaki bir araba için pahalı bir rakam, ancak Model 3 pazarın orada olduğunu kanıtladı.

Volkswagen Kimlik Arabası

Volkswagen, Cenevre'de günümüzün kum arabasını görücüye çıkararak MEB araç platformunun neredeyse sınırsız esnekliğini gösterdi. Tasarım çalışması pille çalışan, iki koltuklu bir araç şeklini alıyor kumsal arabası Bu, 1964 ile 1971 yılları arasında tamamen kopyalanmadan satılan orijinal Beetle tabanlı Manx dilinin ruhunu yansıtıyor. Her ne kadar otomobil fuarı için sadece bir stil çalışması gibi görünse de Volkswagen, Digital Trends'e modeli 2021 yılına kadar üretime geçirmek için üçüncü taraf bir üreticiyle birlikte çalışacağını söyledi.

Cenevre'de başka kim vardı?

Yukarıda bahsedilen arabalar fuarın öne çıkanlarından bazıları, ancak tanıtım listesi otomotiv yelpazesinin her yerindeki şirketlerin düzinelerce modelini içeriyor. Mercedes-Benz makyajlı GLC'yi tanıttı ve ortaya çıktı CLA Atış Freni. Aile dostu bir versiyonudur. CLA sedan Amerika Birleşik Devletleri'nde satılmıyor. Toyota, aşağıdakileri temel alan bir yarış arabası gösterdi: Yukarıda. Mitsubishi Ve Subaru her birinin sergilediği maceraya hazır konsept otomobil vardı ve Smart, bu modelin devamını gösterdi. Öngörü konsepti 2018'de tanıtıldı. Jeep hibrit olduVolkswagen bir yayınladı 300 beygir gücünde geçitve Mazda, yüksek sürüşlü model portföyünü aşağıdakilerle genişletti: CX-30.

Peki ya süper arabalar?

İsviçre, ultra hızlı süper arabalardan çok lezzetli çikolatalarıyla tanınır. Neredeyse hiç otomotiv endüstrisi yok, dolayısıyla Avrupa, Asya ve Amerika, meraklıların dikkatini ve zengin alışverişçilerin cüzdanlarını eşit şekilde kazanmak için bir araya geliyor temel. Cenevre normalde etkileyici bir görünüm sergiliyor süper araba gösterisive 2019 da farklı değildi.

Ferrari, isimli yepyeni bir modeli ortaya çıkardı F8 Haraç 488 GTB'nin yerini alıyor. 720 beygirlik muazzam bir güç sağlayan, çift turboşarjlı, 3,9 litrelik bir V8 motora sahiptir. Ezeli rakibi Lamborghini iki üstsüz süper otomobilini tanıttı: Aventador SVJ Roadster ve Huracan Evo Spyder. Aston Martin, kod adı verilen benzinli-elektrikli hiper otomobilin önizlemesini görmek için etkinliğe katıldı. Proje 003ve Lagonda alt markası bize şunu gösterdi: elektrikli SUV konsepti bu bir şeye dönüşebilir Rolls-Royce Cullinan yarışmacı. 1.600 beygir gücündeki Koenigsegg Jesko ve tek seferlik, 19 milyon dolar Bugatti La Voiture Noire ayrıca Palexpo kongre merkezindeki ışıkların altında gizlendi.

Editörlerin Önerileri

• Argo AI, Volkswagen'in retro ID.Buzz minibüsüne yüksek teknolojili bir yorum getiriyor
• New York Uluslararası Otomobil Fuarı 2020'de iptal edildi
• Dünyanın en büyük teknoloji şovu ABD'de koronavirüs enfeksiyonlarını artırdı mı?
• New York Otomobil Fuarı, koronavirüs endişeleri nedeniyle ertelendi
• Araba fuarları zaten tehlike altındaydı. Coronavirüs onları yok edebilir